Öl- und Kühlerflüssigkeits-Temp geht nicht

Hi ich hab da mal ein paar Fragen.

Und zwar geht meine Kühlerflüssigkeitsanzeige und meine Öltemperaturanzeige nicht mehr nun wollte ich die Geber neu machen doch leider kommen die bei VW nicht klar.

Ich hab euch mal zwei Bilder angehangen wo zu sehen ist das mir eine Geber abgebrochen ist.Die bei vw meinen das wäre der Öldruckgeber kann es aber nicht seinen da wenn ich das Gewinde rausdrehe dort Kühlerflüssigkeit kommt.

Ich müsste allso wissen ob der abgebrochene Geber Für die Kühlerflüssigkeits Temp ist und wenn ja wäre es cool wenn ihr mir die Teilenummer geben könntet.Dann müsste ich noch wissen wo der Geber für die Öltemperatur sitzt und evt auch von diesem die Teilenummer.

Hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem weiter helfen

Hi danke schonmal aber hat evtl noch jemand die teilenummer des Öltemperaturgebers.

Cool danke für die schnelle Hilfe!!

Hi ich hätte da noch mal ein paar fragen.

das auf den nächsten 2 Bilder ist das dann mein Öltemperaturgeber?? oder kann es sein das der bei mir mit am Ölfilterflansch sitzt da ich zu diesen geber auch gar kein kabel hab was da dran kommt.

und hier habe ich mal Bilder vom Ölfilterflansch mit gebern gemacht der erste fordere ist braun und der hintere ist weis beide einpolig.

Ich hab die vermutung das da mein Öltemperatütgeber sitzt.Der weise ist für den Öldruck das weis ich schonmal aber wozu ist der andere??

Hi ja dann muss das der sein der auf den ersten 2 Bildern zu sehen ist nur der hat so einen Komischen knuppel obe dran da geht der normale stecker von den beiden vorderen gebrn am Ölfilterflansch nicht dran

so war gerade nochmal drausen hab das kabel gefunden ist grün/schwarz dafür schonmal besten dank!!!An den Kühlerflüssigkeitstemperaturgeber kommt dann ein Gelb/Rotes Kabel dran oder?

Ja genau so eine brauch ich mit dem Flachstecker dann wer dich die beiden morgen mal bestellen ist zwar noch zeit bis er wieder fahren darf aber egal.Nochmals vielen dank

Sagt mal eine frage hätte ich da doch noch kann es daran liegen das die beiden Gebern nicht gehen das mein Corri im stand unruhig läuft und meiner meinung nach nicht so zieht wie er ziehen soll?

Hi aber spritz der Motor danach nicht ein oder woher bekommt er die werten wenn er warm ist oder kalt??

könnte es denn sein das der dann auch kaputt ist??Wie kann man sowas denn durchmessen?

Ich weis das sowas an vielen sachen liegen kann aber wenn der nicht all zu teuer ist mach ich den gleich mit neu dann kann ich das dann schonmal ausschliesen

achso die Teilenummer wäre auch noch ganz cool zu wissen

alles klar vielen dank für die Hilfe dann bestell ich die 3 geber moin alle neu

hi so hab jetzt beiden geber neu auch schon drin jetzt ist nur das problem wo bekomm ich denn die passenden stecker her??beide Geber haben den selben Kopf wie im Oberen Bild meines Öltemperaturgebers

Hi sooo hab mir heute mal die kabelschuhe besorgt die passen musste die zwar noch etwas zusammendrücken aber jetzt halten sie bombenfest jetzt muss ich nur noch au f dem geber warten der für die leerlaufdrehzahlt da ist denn wer er kalt is läuft er ganz ruhig aber sobald er warm ist nicht mehr

So heute kahm der Geber er läuft jetzt schonmal viel ruhiger aber manchmal bricht er noch von der Drehzahl her ein und regelt dann automatisch die Drehzahl wieder hoch.

Kann mir jemand sagen woran das noch liegen kann??

Evtl ist noch zu sagen das die Schraube für die Drehzahl an der Drosselklappe,ganz drausen ist so dass die keinen Kontackt mehr hat weil wenn ich diese weiter reindreh so ca die Hälfte läuft er im stand auf ca 1500 bis 2000 Umdrehungen

Hi das könnte ich mal machen ist aber letztes Jahr erst neu gemacht worden.Schwanken tut er ja so nicht mehr nur halt bricht er am und an von der Drehzahl her ein

woran könnte es denn loch liegen wenn es das leerlaufregelventiel nicht ist?

Hi werd ich morgen gleich mal teste mal sehen was passiert werd dann berichten