Ich kann mich gut an das Thema erinnern, aber es gibt ja auch welche die nicht geblinkt haben und plötzlich angefangen haben zu blinken.
Wenn ich jetzt nicht völlig daneben liege, warst Du doch auch so ein Fall.
Wie hätte man da die 15 Jahre vorher das ABS ausgelesen, und wieso fing das plötzlich erst an?
Irgendwie traue ich der Sache so nicht ganz.
Du verwechselt da was. Ausblinken lies sich der immer. Von alleine blinken tun die Dinger erst nach wechsel des ZAS, wenn man die Zündung anmacht OHNE den Wagen zu starten.
Du verwechselt da was. Ausblinken lies sich der immer.
OK, aber wie?
Von alleine blinken tun die Dinger erst nach wechsel des ZAS, wenn man die Zündung anmacht OHNE den Wagen zu starten.
Ich selbst habe das ZAS bisher nicht getauscht (wird aber Zeit..) und meiner blinkt auch immer, wenn ich die Zündung einschalte.
Ich bin mir nur nicht sicher, ob er das immer getan hat, weil mir das erst nach meinem Tachoumbau bewusst wurde, da die ABS-Leuchte in der Tachoscheibe nun so "present" ist.
Hier ist die Anleitung.
http://www.corradodriver.de/HTML/Repanleitungen/ABS/Index.htm
Ja, aber 
Dann kann ich also mein Motor-Steuergerät gar nicht auslesen, weil ich keinen blauen Stecker habe?
OK. Ich werde forschen und berichten.
Also ich habe da weiß/grau und gelb am weißen Stecker.
OK, wenn das so pauschal nicht zu beantworten ist, wo kann man dann die Blinklampe anschließen?
Ich war immer der Meinung, das es bei "Blinkcode-ABS" einen dritten Stecker gibt. Ich dachte das wäre immer ein Brauner.
ok, wenn du am weißen stecker weiß/grau und gelb hast werd ich einfach mal den stecker umbauen wie sichs gehört! entweder bei den össi corrados ist das so oder es war vorher mal ein spezialist am werk! 
ich versteh das nicht wieso bei mir son stecker dran ist
werd ihn aber dann nicht mit dem vw-tester vom kumpel auslesen sondern in eine andere werkstätte fahren, oder kann da etwas schlimmes mit dem tester passieren?
Mach mal bitte nen Foto von den Anschlüssen...
Gib mal die Teilenummer von dem braunen Stecker durch denn ich denke nicht das der dort hingehört.
Zumal die Stecker auch unten an der Karosse befestigt sein sollten.
Edit:
Normal gehören da die Stecker:
443972577E = weiß
443972580 = schwarz
auf die Halteleiste
443972559
hin.
Der Stecker 191972702A wurde ersetzt durch 191972702, dieser durch 1J0972702 und dieser durch den jetzt aktuellen 1J0972923.
1J0972923 ist auch tatsächlich u.a. beim Corrado ein "Anschlußstück für Diagnosestecker". Allerdings auf der Rückseite der Zentralelektrik.
Wenn ich das auf den Bildern richtig erkenne ist dein Kabelbaum für die Diagnose da nachträglich und zudem falsch reingekommen.
Sieht irgendwie aus als wenn der Kabelbaum auf der rechten Seite nach hinten weggeht, richtig?
Normal sollte er nach vorne weggehen.
Laut Plan:
Das gelbe Kabel geht an Pin 21 vom Steuergerät und das grau/weiß an Pin 43.
Am Diagnosestecker kommt das gelbe Kabel (L-Leitung) an Pin 2 (unten) und grau/weiß (K-Leitung) an Pin 1 (oben)
siehe auch:
http://de.openobd.org/hardware.htm
Tausche den komischen braunen mal gegen den richtigen weißen und schau mal was passiert. Kaputt gehen kann ja eigentlich nicht. (ist ja nicht so das du + auf die Diagnoseleitung gibst)
Du kannst natürlich auch erstmal durchpiepen ob das überhaupt angeschlossen ist.
Hallo,
wollte meinen Fehlerspeicher auslesen lassen und war dann bei Auto Westen bzw. Auto Plus, dort haben die dann ein Gerät angeschlossen und kamen nur in das ABS Steuergerät, in das Motorsteuergerät/Motorelektronik nicht.
In dem ABS war ein Fehler drin, ABS Sensor vorne Links - Fehler statisch, meine ABS Lampe blinkt nicht und leuchtet auch nicht Dauerhaft, nach dem Selbsttest schaltet sie sich wieder automatisch aus ...
Weiss nicht ob es abhängig vom Gerät ist, was angeschlossen wird, war aber in meinen Augen ein etwas älteres, mit einem Display wie man es vom Siemens C25 kennt ohne wirkliche Farben und mit einem kleine Bedienpult, die älteren VW Auslesegeräte sind das glaube ich ... Leider finde ich kein Foto hierzu.
Die hatten die Zündung an dabei (weiss nicht ob das egal ist, ob der Corrado eine Wegfahrsperre hat etc.).
Es handelt sich bei meinem Corrado um einen Corrado VR6 BJ 92.
Hat einen weißen und einen schwarzen Anschluss zum auslesen.
Wie bekomme ich nun den Fehlerspeicher ausgelesen oder was könnten Ursachen dafür sein, dass dieses nicht gemacht werden konnte.
Gibt es "nur" Motorelektronik und ABS als Auslesemöglichkeiten?
Hallo,
wollte meinen Fehlerspeicher auslesen lassen und war dann bei Auto Westen bzw. Auto Plus, dort haben die dann ein Gerät angeschlossen und kamen nur in das ABS Steuergerät, in das Motorsteuergerät/Motorelektronik nicht.
Lass es VW auch mal probieren, wenn die auch nicht reinkommen würde ich an deiner Stelle mal schauen.
In dem ABS war ein Fehler drin, ABS Sensor vorne Links - Fehler statisch, meine ABS Lampe blinkt nicht und leuchtet auch nicht Dauerhaft, nach dem Selbsttest schaltet sie sich wieder automatisch aus ...
Dann sagt das ABS selber das alles OK ist. Wem glaubst du jetzt mehr?
Einem undefinierbarem "Tester" oder deinem ABS?
Ich würde mit einer Vollbremsung schauen ob das ABS noch funktioniert. Wenn ja, vergiss die Meldung von auslesen.
Wie bekomme ich nun den Fehlerspeicher ausgelesen oder was könnten Ursachen dafür sein, dass dieses nicht gemacht werden konnte.
Wie oben schon erwähnt würde ich das vor dem großen Alarm erst mit dem VW-Tester probieren.
Gibt es "nur" Motorelektronik und ABS als Auslesemöglichkeiten?
Mehr Steuergeräte gab es halt noch nicht im Corrado.
Danke für die Antworten, die ganzen VW Autohäuser die ich hier gefragt hatte, die haben leider nicht den passenden Stecker dafür, was ich schon irgendwie komisch finde.
Was könnten denn dann möglich Fehler sein, denn die Stecker an sich müssten ja in Ordnung sein, sonst wäre ja der bei Westen nicht in das "ABS - Steuergerät" gekommen, oder irre ich mich da?
Gruß und Dank
Was, die Autohäuser haben keinen stinknormalen 2x2 Adapter?
Kann ich mir nicht vorstellen.
Wo warst du?
Hotz und Heitmann - Heinroch Nordhoff Straße, Autohaus Fallersleben und dann hatte ich noch bei Avis Direkt Express angefragt ...
mehr würde mir jetzt direkt an VW nicht einfallen ... Gibt zwar noch den in der Benzstraße ist das glaube ich Unfall und Lackierzentrum Wolfsburg ist auch von VW, wenn ich mich nicht irre ...
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