Leistungstreuung beim VR6?

Leistungsstreuung gab es beim VR6, bei den 2,8 eher nach oben, beim 2,9 eher die Angabe aber nicht 160PS, natürlich kann der Seat gemacht sein. Aber letztendlich dürftest du es erst wissen wenn du mit deinem Auto auf dem Prüfstand warst, also Mann nichts wie hin und sich überzeugen.

Leistungsprüfstand kann man sich eigentlich sparen, solang er im 5. Gang seine 6400- 6500 Umdrehungen erreicht (mit Serienbereifung) sollte er seine volle Leistung haben.

Durch Chiptuning ist es halt sehr leicht so einen Seat deutlich besser gehen zu lassen, vor allem vom Drehmoment her.
Aber selbst falls der Leon ganz original ist sollten sich die beiden Fahrzeuge bis 200kmh fast nichts nehmen.

Schau mal wann bei dem Turbo und wann beim VR das max. Drehmoment ansteht... Außerdem liegen zwischen beiden Motoren 10-15 Jahre...
Allerdings wundert es mich doch schon irgendwie der A3 1,8T 5v 180PS hatte damals oben raus keine Chance gegen meinen VR...

Wir waren letztes Jahr mit mehreren VRs auf der Rolle, Ergebnis: ALLE haben nach oben gestreut... Mein Protokoll sagt 151kw/204 PS...

Siehe auch hier: http://www.vwcorrado.de/forum/showthre…erhausen&page=2

Pe hast du noch das Diagramm? Würde das gerne mal sehen.

Greetz

Hab ich, kanns aber nicht einscannen. Werde mal schauen, ob ich ein gescheites Foto davon machen kann...

Die Seat Leon gibt es auch mit 240PS, vielleicht war´s der.

Bin letztens mit meinem VR6 gegen seinen Opel Signum 2.0 Turbo gefahren (175PS), ich auf 17 Zöllern und er fährt 19 Zöller (also ausgeglichene Abweichung von der Serienberefung her)
Ergebnis:

Autobahn ab 100 bis 200 kmh fährt ihm der Corrado deutlich davon.

Beschleunigung vom 1 Gang an rollend bis 200kmh hält der Signum ganz gut mit. Bis ich im ersten auf Drehzahl war zog er mir davon, dann fuhr ich ihm davon. Aber ich hätte gedacht das der Signum mit seinem über 1500kg und nur 175PS wesentlich langsamer ist als der Corrado. Aber so schlecht geht der gar nicht.

Aber der Fahrspaß und die Beschleunigung macht im Corrado wesentlich mehr Spaß als im Signum.

Hier mal meins. Dazu muß ich sagen, dass meine Lambda defekt war...

http://www.abload.de/image.php?img=scannen0003tbse.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=scannen00046ywa.jpg

Zitat von Morpheus23_03

Zitat von _-VR6-_

Schau mal wann bei dem Turbo und wann beim VR das max. Drehmoment ansteht... Außerdem liegen zwischen beiden Motoren 10-15 Jahre...
Allerdings wundert es mich doch schon irgendwie der A3 1,8T 5v 180PS hatte damals oben raus keine Chance gegen meinen VR...

Genauso habe ich es auch empfunden. Ein Freund hatte sich auch einen A3 1,8T gekauft und ich war ihn mit abholen nur war das nicht so wie heute.

Steuergerät habe ich eben mal auslesen lassen
1 Fehler war eingetragen Drehzahlsensor kein Signal

aber ich denk mal das ist doch normal, weil beim Auslesen der Motor nicht lieft oder liege ich da falsch und er dürfte mir den Fehler trotzdem nicht anzeigen. Ausgelesen wurde mit Bosch Bluetoothgerät und Esitronic.
Habe den Wagen dann mal angeschmissen um den Zündzeitpunkt zu überprüfen
waren im soll von 6° +-1 Drehzahl von um die 900 wurde dann auch angezeigt

Ja das ist richtig dass der Drehzahlgeber im Fehlerspeicher steht wenn der Motor nicht läuft...
Naja evtl. war an dem Leon halt doch was gemacht? Versuch es doch nochmal mit dem Audi von deinem Kumpel da weißt du ja aus Erfahrung wie es damals war und wenn das dann passt würde ich mir keinen Kopf machen...

Mach Deine 15 Zöller drauf, dann sieht die Welt ganz anders aus.