Lichtmaschine reparieren

Hallo,
wenn die Welle Spiel hat, dann ist da wahrscheinlich das vordere Kugellager der Lichtmaschine kaputt. Dieses kann man glücklicherweise auswechseln. Musste ich bei mir auch schon öfter machen, keine Ahnung wieso das immer kaputtgeht, ist ein relativ großes Lager. Welche Größe kann ich aber nun nicht genau sagen, da es da sicherlich Unterschiede gibt, habe selbst eine 90A-Version. Am besten ausbauen und ein neues Lager besorgen.

Lichtmaschine kannste komplett zerlegen und reparieren.
Biste sicher das die Welle Spiel hat, oder hat sich eventuell nur die Mutter auf der Welle welche die Riemenscheibe hält leicht gelöst??
Falls nicht zuerst mal alle Schrauben an die du ran kommst entfernen. Dann geht se schon gut auseinander. Den vorderen Gehäuseteil musste mit nem Abzieher von der Welle holen. Rest ist dann denke ich selbsterklärend.

Die Lager kannst du noch problemlos beim Freundlichen nachbestellen. Beide zusammen kosten um die 30€

Wegen den lagern würde ich nicht zu VW gehen!

Auf den Lagern steht ne Bezeichnung... 4-6Zahlen und evtl noch 2 Kennziffern!

Damit zum nächsten Fachhändler oder im Netz schauen...
dann wirds deutlich billiger!
gruß

Zitat von Corrado_2l_16V

Wegen den lagern würde ich nicht zu VW gehen!

Auf den Lagern steht ne Bezeichnung... 4-6Zahlen und evtl noch 2 Kennziffern!

Damit zum nächsten Fachhändler oder im Netz schauen...
dann wirds deutlich billiger!
gruß

Das würde ich auch sagen. Die Lager sind schliesslich keine VW Produktion, mehr als 100% Preisaufschlag sind da absolut nicht gerechtfertigt . Ich habe für eins etwa 8,- Euro bezahlt (FAG Kugelfischer).

habe gerade vor ein paar Tagen meine Lager auch neu gemacht , habe für beide lager 26 Euro bezahlt bei Bosch direkt .....

Vergesst aber nicht die Plastikhülse des kleinen Lagers mit zu erneuern, denn die ist fast immer ebenso hinüber. Die gibts aber NUR bei VW.

Was heißt die komplette Riemenscheibe verabschiedet sich?? Die Riemenscheibe wird mit ner 6-Kantmutter (glaube 24er Schlüsselweite) auf der Welle gehalten. In der Welle ist ein Innensechskant, Imbus rein zum gegenhalten und mit der Mutter die Riemenscheibe festziehen. Zusätzlich ist noch ein Passstift in der Welle für ne Formschlüssigeverbindung, vielleicht ist der ja auch ausgeleihert.

Zitat von Petsy

Das würde ich auch sagen. Die Lager sind schliesslich keine VW Produktion, mehr als 100% Preisaufschlag sind da absolut nicht gerechtfertigt . Ich habe für eins etwa 8,- Euro bezahlt (FAG Kugelfischer).

hab mir damals das hauptlager von skf gekauft.
die ersten 4 zahlen sind die lager-größe, die 2 kennziffern sind die angaben für die abdeckung

sind alle genormt und deswegen eigentlich in jedem fachhandel erhältlich und meist in der größe sogar massenhaft vorrätig (so wars bei mir zumindest)

aber meins hat knappe 15 € gekostet

Also die größere Hälfte geht ohne weiteres ab, musste mal mit zärtlicher Gewalt nachhelfen (leichtes Klopfen, war bei mir auch etwas fest gegammelt). Den Gehäuseteil auf der Riemenseite bekommst du nur mit nem Abzieher runter!!
Aber was meintest du jetzt eigentlich damit dass sich die ganze Riemenscheibe verabschiedet??

Ohne Abzieher is das richtig Schlecht. Grobschlosser-Variante wäre die Welle aus dem Gehäuse zu schlagen. Gehäuseteil irgendwo auflegen sodass die Welle nach unten frei ist und dann auf die Welle kloppen. Würde ich dir aber absolut nicht empfehlen!!!

Hast du nich die Möglichkeit mit dem Teil kurz in ne Werkstatt zufahren und dort höflich zu fragen ob Sie dir nicht schnell das Teil mitm Abzieher zerlegen könnten.

das ist bisschen nen gefummel,
wenn alle schrauben weg sind, musst halt bisschen rütteln, schieben und drücken, bis die sich von einander lösen, aber es geht.

ich hab die damals stück für stück aufgehebelt