Drehzahlnadel springt beim Start unnatürlich hoch

Mahlzeit

Habe dieses Phänomen leider beim Drehzahlmesser sowie (zum Glück seltener!) mit dem Tacho.

Bei mir tritt es halt nicht beim Starten,sondern einfach mal so während der Fahrt auf.
Teilweise einfach so,manchmal aber auch,wenn man das Licht anmacht,oder den Wischer.
Aber auch dann nicht immer,also wenn ich das provozieren will,geht es meistens nicht.
Typisches Vorführgesetz!

Habe es bei mir schon seit ein paar Monaten,hat sich nicht gebessert oder verschlimmert.

Gab da auch mal vor ner Zeit nen Thread von mir zu,mußt Du mal nach zuckender oder springender Nadel suchen.

Die einzige Vermutung bisher ist,dass es vielleicht ein Masseproblem des Tachos bei mir sein könnte,bin aber noch nicht zum durchmessen gekommen!

Wenn sich da was bei Dir getan hat,wäre echt super,wenn Du hier posten würdest was es gewesen ist.
Hoffe Du findest den Fehler vielleicht!

Blasphome

Zitat von Blasphome

Mahlzeit

Habe dieses Phänomen leider beim Drehzahlmesser sowie (zum Glück seltener!) mit dem Tacho.

Bei mir tritt es halt nicht beim Starten,sondern einfach mal so während der Fahrt auf.
Teilweise einfach so,manchmal aber auch,wenn man das Licht anmacht,oder den Wischer.
Aber auch dann nicht immer,also wenn ich das provozieren will,geht es meistens nicht.
Typisches Vorführgesetz!

Habe es bei mir schon seit ein paar Monaten,hat sich nicht gebessert oder verschlimmert.

Gab da auch mal vor ner Zeit nen Thread von mir zu,mußt Du mal nach zuckender oder springender Nadel suchen.

Die einzige Vermutung bisher ist,dass es vielleicht ein Masseproblem des Tachos bei mir sein könnte,bin aber noch nicht zum durchmessen gekommen!

Wenn sich da was bei Dir getan hat,wäre echt super,wenn Du hier posten würdest was es gewesen ist.
Hoffe Du findest den Fehler vielleicht!

Blasphome

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Hatte das gleiche Problem wie du,bei mir war das mir der Tachonadel aber nur bei höheren Drehzahlen. Hab den Geschwindigkeitsgeber getauscht und schon war alles wieder gut. Kannst ja bei dir auch mal testen

.
Mein Tacho macht das meistens bei hohen Geschwindigkeiten,also so ab 100km/h.
Der Drehzahlmesser macht das immer mal wieder,also egal wie hoch oder tief die Drehzahl ist!

tas129
Du hast also das ganze KI getauscht und danach war es weg?
Also scheint dieses Problem wohl ehr am Tacho selber (also ganze Kombiinstrument) als an den Leitungen dahin liegt,weil viele vermuteten dass es an mangelder Masse liegen könnte . . . .

Leider habe ich keinen anderen Tacho um das mit dem mal testen zu können =(

Blasphome

Zitat von Kennemann

Hi.

Vielleicht könnt ihr mir sagen, was es auf sich hat, wenn meine Drehzahlnadel unmittelbar während des Motorstarts blitzschnell nach oben schießt und dann sofort wieder in den Normalbereich fällt? Auffällig ist, dass dieses Symptom unabhängig von der Motortemperatur auftritt, mal wenn er noch kalt ist, dann auch, wenn er warm abgestellt ist und wieder gestartet wird. Der Motor läuft allerdings rund und wirklich gut, gewechselt habe ich heute mal präventiv den blauen Fühler.
Weiß einer woran das liegen kann? Ich möchte mich lieber rechtzeitig kümmern, bevor erst richtig was defekt ist.

Gruß Ken

Es handelt sich übrigens um einen G60 Bj. 91.

Nur der Drehzahlmesser oder dreht auch der Motor dann höher?
Wenn Letzteres: Wie hoch dreht er denn beim Start?

Blasphome

Nein ich habe nicht mein KI getauscht sonder den Geschwindigkeitsgeber am Getriebe;)

Ich habe auch das gleiche Phänomen wie Mennemann.

Sobald der Motor zündet(anspringt) springt die Nadel vom Drezhzahlmesser auf ca 3000 U/min und fällt sofort wieder (in der Geschwindigkeit runter als wenn man den Motor ausschalten würden) auf 800-1000 U/min

.
@tas Aber bei Dir hat die Drehzahlnadel nicht gezuckt?

Weil bei mir meistens nur die Drehzahlnadel hochschnellt und auch direkt wieder runtergeht.

Hier mal nen Video dazu:
http://www.youtube.com/watch?v=MyKjW20DmL4

Nur dass zu der Zeit (schon ein paar Wochen her) meistens beide Zeiger zusammen springen,der Tacho nur nicht so stark.

Und wie man bei 0:24 ca sehen kann,scheint die Drehzahlnadel auch schonmal nach unten zu hüpfen oder vertue ich mich da?!
Muß dazu sagen,in dem Video ist das echt häufig,aber dadurch das es regnete und das zucken scheinbar (nur nicht wenn man will) auch mal kommt wenn man den Blinker anmacht,oder das Licht/Fernlicht,aber halt nicht immer.

Mittlerweile zuckt eigendlich nur noch der Drehzahlmesser,aber nur noch selten und der Tacho fast garnicht mehr.
Ansonsten funtioniert aber alles ganz normal,auch der Tacho zeigt richtig an wie auch der Drehzahlmesser.

5dOt1
da @tas ja auch ein Tachozucken hatte und das nach wechseln des Geschwindigkeitgebers weg war,könnte das Springen des Drehzahlmessers zusammen hängen?
Habe auch nen Tacho ohne Welle,ist nen 91MJ.

Wäre ja echt super,wenn das so einfach zu beheben wäre!!

Blasphome

Edit: Wobei mir das beim Starten noch nicht aufgefallen ist,muß da mal meine Freundin fragen ob die das beim Starten schonmal gesehen hat. Da sie den in letzer Zeit auch viel nutzt ist ihr das vielleicht aufgefallen . . . . . .

Nein bei mir hat nur die Tachonadel gesponnen. Wenn ich gas gegeben hab und in höhere Drehzahlen gekommen bin ist die Tachonadel teilweise auf 260 und höher gesprungen. Nach kurzer zeit hat sie sich dann wieder gefangen und hat die richtige Geschwindigkeit angezeigt. Allerdings war das bei mir auch nur unter Last

Dieses Phänomen kannte ich bei mir letztens nach dem waschen beobachten, da ich ihn direkt nach der Dusche staren musste (nur mal kurz). Die Nadel sprang nach dem er zündete blitzartig auf 3000 U/min und fiel danach auf normalen Stand. Nachdem ich ihn aber den halben Tag stehen lassen hab, war's wieder i.O.
Also kann ja sein, dass es irgendwie mit Wassereinbruch zutun hat! Ich hatte mit Kercher gewaschen, aber keine Motorwäsche ...