Eintragungen Diverses: Unser TÜV hat ne Macke.

Hi, weiß ja nicht wo du rum warst, aber ich finde das der Tüv Rheinland kompetenter in Sachen Eintragungen ist als der Tüv Nord... ist meine persönliche Erfahrung.

Beim Tüv Nord hieß es immer direkt: "Nein geht nicht", und beim Tüv Rheinland: "Komm mal vorbei, muss man sich vor Ort anschauen".

Klar sollte natürlich sein, dass der Ermessensspielraum beim "normalen" Tüv nicht so groß ist wie bei so mancher Tuningwerkstatt, aber das liegt dann denke ich eher am Preis der dort für die Eintragung fällig wird

Bei uns gibts den TÜV Süd.
Früher war dort ein Prüfer bei dem du nix Eingetragen bekommen hast.
Seit letztem Jahr ist einer dort, der immer ein bischen mäckert, es dann aber trotzdem einträgt.
Z.B.:
Hab letztes Jahr ein Lenkrad eintragen lassen. Saß nicht ganz gerade. Er schaute nicht einmal ob die Hupe funktioniert, nur nach der Teilenummer und fertig.
Diffusor hatte keine Nummer. Seine Antwort: ,, Tja, sie wissen das? Ich trags ihnen ein, und sie besorgen sich so nen Aufkleber mit der passenden Nummer drauf." Ok?
Dieses Jahr kam ein Gewindefahrwerk von Koni rein.
Nach langem messen stellte er fest, dass es zu tief eingestellt ist.
Nach langem rum und num hieß es nur noch: ,, Irgendwie muss mein Meterstab nicht stimmen, ihr Fahrwerk aber schon". Und hat es mit nem Lächeln eingetragen.
Kommsch am besten zu unserem Tüv .

Da kommt es ja auch darauf an wie alles gemacht wurde, bzw. ob man alle Unterlagen für alles parat hat. Der der es abnimmt haftet ja dafür, ist da etwas nicht so gut ausgeführt wie die Freigängigkeit deiner Räder, oder gar keine Unterlagen hinsichtlich Laderrad vorhanden, sind die Leute eben entsprechend vorsichtig. Gerade als VW-Schrauber sollte man gewisse Dinge beherschen, sich über deren Ablauf im klaren sein. Selbst wenn einer wie du eben wenig Ahnung hat, könnte man vorab das Gespräch mit dem Ing. suchen, alles abklären, trägt ja auch nicht jeder alles ein. Spart doch am Ende Zeit und Nerven. Ich hatte so gut wie nie ein Problem mit einem Eintrag beim TÜV-Süd.

woher kommst du denn? dann könnte man dir ja evtl n tüv in deiner nähe empfehlen

Zitat von pstuerm

Da kommt es ja auch darauf an wie alles gemacht wurde, bzw. ob man alle Unterlagen für alles parat hat. Der der es abnimmt haftet ja dafür, ist da etwas nicht so gut ausgeführt wie die Freigängigkeit deiner Räder, oder gar keine Unterlagen hinsichtlich Laderrad vorhanden, sind die Leute eben entsprechend vorsichtig. Gerade als VW-Schrauber sollte man gewisse Dinge beherschen, sich über deren Ablauf im klaren sein. Selbst wenn einer wie du eben wenig Ahnung hat, könnte man vorab das Gespräch mit dem Ing. suchen, alles abklären, trägt ja auch nicht jeder alles ein. Spart doch am Ende Zeit und Nerven. Ich hatte so gut wie nie ein Problem mit einem Eintrag beim TÜV-Süd.

Wer hat gesagt, dass ich recht wenig Ahnung vom schrauben hab?

Bei mir gab es bisher keine grossen Probleme, und da waren schon ein paar grenzwertige Dinge dabei. Einfach mit Fachwissen und Freundlichkeit das Gespräch mit dem Prüfer suchen, und manche Dinge vorher abklären, nicht erst wenn es zu spät ist.

Auf welcher Grundlage sollte er denn das Laderad eintragen?

FlorianFischer,

habe ich geschrieben du hättest die Reifenfreigängigkeit nicht oder gar keine Unterlagen bzgl. der Übersetzung deines Laders ? denke nein, der gute Isoraider ist gemeint. Er ging dahin, überhaupt nicht vorbereitet, wohl nicht ausreichend geprüft ob die Radreifenkombi ok ist noch Unterlagen zum Laderrad usw. und war da dann über den Prüfer entsetzt.