16V springt nicht an/nimmt kein Gas ...

wolte zu ikea aufen hinweg auf einma 1, 2te gang nahm er nich richtig gas an, als wäre die drosselklappe zu

als ich dan bei ikea loswolte sprang er nicht an als wäre batterie alle, hab den dan angeschoben und der spuckte rum hab dan aufs gas getreten damit er richtig angeht

als er dan anwar war der quasi wie am spucken als wär das ding irgendwie verstopft oder zündfehler odersowas das machte der ne ganze weile hab dan die ganze zeit versucht drehzahl hohzuhalten und bin über autobahn nachhause, dan war ruhe

ebend nochma getestet und is so angesprungen aber kühlwasser lag bei 110grad

könnte das eventuel an einer defekten verteilerkappe oder am anlasser liegen?

hatte ähnliches schon das er schlecht ansprang und man extrem die drehzahl hochtreten muste bis er endlich anblieb

und im sommer ist der mir auch schon mehrfach asugegangen bei der fahrt (temp fühler???)

hm war den der kat selber kaput bei dir? aber normal merkt man das ja wenn die keramitkkugel nach und nach kaputgeht das würde dan ja permanent klappern, saß den bei dir also irgendwas anderes davor?

Zitat von Jason

Was für Keramikkugeln schon mal nen Kat von Innen gesehen??

also beinem golf in meienr ehemaligen firma war der kat im arsch der hatte ne keramikkugel und die is langsam immer merh kaput gegangen udn kleienr geworden und beim fahren schlug das ding gegen das rohr klapperte dan in einer tour

ja das ja im prinzip wie son minikat nur noch feiner

unserer muckt imemrnoch aber es trit nur ab und an auf nicht permanent das ist das kuriose

ne nochnet

haste ne tn für mich ?

hm vllt weil EL-DO es gerade eh hier sagte? Und es anderen die diese Probleme auch haben vllt auch helfen würde wenn es hier in diesem Fehler Thread steht?

kannst du eigendlich immer nur mekkern?

ganz einfach

erstens haben dan alle mit diesem Problemm gleich die passenden tn
zweitens habe ich keine lust ewig bei VW zustehen und zu warten das mir dort jemand das teil raussucht,
und wieso? unsere Teile-Helden sind nicht die hellsten, dort wird teilweise ne viertelstunde nach etwas gesucht wobei sie 3mal dran vorbei klicken, und ich kann denen ja kaum sagen wo was zufinden ist, das wirkt dan immer etwas blöd

3tens ist mr bisher nichts mit einem ETKA fehler bekannt was die tn betrifft

das is der Mist am Corrado.... es gibt soviele Faktoren die schuld sein können und nichts is richtig Diagnosefähig.....

is halt auch blöd jetzt auf verdacht einfach Temp.fühler und Lambdasonde zu tauschen...

wäre klasse wenn man das weiter eingrenzen könnte,
wenn der Temp.fühler schuld is müste die anzeige im Tacho nicht extrem ansteigen oder sinken?