Mahlzeit
Bei unserem 91 MJ mit AYN -Getriebe haken bei kaltem Motor immer der erste und der zweite Gang.
Gehen sehr schwer,bis teilweise garnicht rein,nicht immer aber meistens wenn er kalt ist.
Sobald er warm ist funktioniert alles so wie es sein soll,nicht ein Gang hakt beim Einlegen!
Ein Kollege von mir (KFZ-Meister),meinte dass das Getriebe bald aufgeben könnte!?
Wie sieht das denn jetzt aus,wenn ich in den MJ 91 das vom MJ 90 einbauen will?
Weil MJ90 war ja noch mit Tachowelle,MJ 91 nicht mehr,wo bekomme ich denn dann das Tachosignal her,kann ich das 1zu1 von dem AYN auf das ATB umbauen?
Und dann wäre da noch die Frage,das MJ 91 hat bei mir EDS,muß ich da beim Getriebeumbau auch noch irgendwas beachten,ne oder?
Weil das EDS hängt doch am ABS-Block mit dran,oder hat das auch was mit dem Getriebe zu tun?
Wäre echt super,wenn Ihr mich da aufklären könntet!!
Auch wodran das noch liegen könnte,warum der erste und der zweite Gang teilweise bei kaltem Motor nicht reingehen und sobald der Motor warm ist alles 100&ig funktioniert . . . . .
Blasphome
Wenn es jetzt so kalt ist, könnte sich das doch verhärten und dadurch kommts dann zur hakenden Schaltung