Leistungtest bei Rüddel

Keine Angst wenn so nen Auto aus der Rolle geht bleibt der gleich stehen und fliegt nicht durch die Halle

Festzurren tun die nur die leichten Dinger mit richtig leistung wegen schlupf...

Hat gekostet?

Gruß Markus

Probiers aus... tut er, ist doch gar keine "Schwungmasse" hinter

Aber Preis ist doch okay

also ich war auch mal beim Rüddel mit meinem 16V, zum Abstimmen und Leistungemessung. erst hat er stundenlang seine Wurst gegessen, dann ohne ein Wort zu sagen meinen Wagen genommen und in die Halle gefahren. Dann wollte ich hingehen und zusehen, er hat mich weggeschickt und was von "Betriebsschutz usw." gemurmelt. Hat dann mehrere Leistungsmessungen gemacht (hab ich nur gehört). Ist wieder gekommen und sagte es stimmt was nicht er hat zu wenig Leistung. Ich müßte wiederkommen dann würde er den Fehler suchen. Zu der Zeit hatte er auch noch einen erhöhten Leerlauf, aber das konnte er auch nicht beheben, weil er nämlich gar nicht den Fehlerspeicher auslesen konnte (das Diagnosegerät bekam kein Signal). Gekostet hat der Spaß 80€.
Ich bin da nie wieder hin sondern schön zum IOZ nach Mülheim-Kärlich bei Koblenz. Dort war ich auch schon mit meinem Gölfen damals. Man sitzt während der Messung neben der Chefin, sie erklärt alles, man nimmt sich Zeit und der Stundensatz für Prüfstand beträgt ca. 80€, ausgeschlossen Probefahrt um die Straßenbedingungen zu prüfen. Kann ich nur empfehlen!

Maaaaaaaaaan, klar darf normal keiner rein. Die haften für sone Kacke. Ich durfte immer mit rein, ich kenn ihn jahrelang und da hatter schon gemeckert. Ist auch ok. Und wenn an der Karre Sachen nicht stimmen kanner auch nix dafür. der is immer im Stress, is halt so, ist bekannt und kann man drüber wegsehen...

Dafür macht er auch schon mal Abstimmungen auf der Rolle um 22:00 in der Woche

Jo der kommt auch nie nach Hause, auch Samstags, der hat schon gut Stress...

Ist ja alles ok, war nur seltsam daß er noch nicht mal Fehler auslesen konnte, und bisher war ich es so gewohnt, daß ich immer dabei sein konnte. Und in diesem Betrieb haben die sicher auch was mit Haftung usw. zu tun, war nämlich nicht in Usbekistan...

Der gehört dem Stefan Jurkuhn aus dem Forum hier...

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, daß auch Kleinigkeiten aufhalten, und wenn man eh schon keine Zeit hat, nicht danach gucken kann. Es ist ja nicht nur das EINE Auto wo was nicht stimmt, sondern da gibts noch viele andere, wo auch immer nur "Kleinigkeiten" dran sind. Aber ihr wisst selber, daß so eine "Kleinigkeit" schnell mal eine Stunde sein kann, und wenn man den Fehler erst noch suchen muss ...

zu Leute einstellen will ich nur kurz sagen, erstmal jemand wirklich guten finden, der flexibel ist - sprich im Früjahr Stunden klotzen wie blöd, und im Herbst evtl. nichts zu tun haben. Jemanden hinter dem man nicht her sein muss, der einfach slebstständig arbeiten kann.

Ehrlich gesagt, bin ich ganz froh das ich alles selber mache - und das nur nebenher.

Grüße

Toby

P.S. momentan könnte man denken, daß nächstes WE schon Wörthersee sei - soviel ist grad los

Der Pilz ist auch schon auf dem Lenkrad und dem Armaturenbrett, aber nicht dramatisch, in der Halle trocknen lassen und dann lässt der sich absaugen. Ob sich das bei der Stoffausstattung lohnt ist eine andere Sache.

Davon ab, ist nicht mein Lader defekt, sondern der Motorblock hat ein ziemlich großes Loch. Und auf das Geldloch inkl. des Polo's hab ich einfach keine Lust mehr. Für das Geld hab ich mir dann lieber den M gegönnt, der ist fertig ab Werk, ohne Tuning und Umbauten und Nachrüstung von irgendwelchen Extras...

Hallo,

sag mal der steht aber "Gut" im Futter-oder ist es die normale Leistung die man mit den Mod. herausholt?Sind ja immerhin 52PS-sind die Haltbar?Klar regelmäßige Laderwartung vorrausgesetzt.

Grüßle Thomas

zu rüddel.. also robbi

klasse arbeit, super kulant, sehr professionell, der jung hat einfach nur ahnung..
mein einser 1.8l auf 1.965 aufgebohrt, 45ziger weber, 310/306° schricknocke, tastenstössel umgebaut usw.. satte 230PS zum schluss... .. VR6 2.9l im 2er.. bissel abgestimmt usw.. 239PS ..
16V turbo.. 320 PS.. sonst hat er noch keinen gemacht von mir..
ausser jetzt den G60.. leistungsstand 200PS.. laderüberholt, abgasanlage verbaut..

und vor allen.. alles eingetragen bekommen bei ihm..

er baut auch die 2l16V motoren standfest bis 240 PS für den motorsport..

als ich das letzte mal da war..stand der fast racing .. der renncorrado dort ..

wieso haben die siich wohl dort eine einzeldrosselkalppeneinspritzung verbauen lassen???
bestimmt nicht weil er sooo schlecht und unkompetent ist!!! (IRONIE)

lg tom

da könntest du recht haben.. aber es sieht nicht immer da so aus..
es ist winterpause.. und er hat reichlich zu tun mit den ganzen racing teams..
soweit ich weiss.. hat er da ein festen schrauber und einer der es teilzeit macht rumlaufen..
und dann kann es schon ab und zu mal stressig sein..
freundlichkeit.. man muss ihn zunehmen wissen.. bzw. wie man ihn gegenüber tritt.. !!!!
man kann ganz gut mit ihm klar kommen.. vor allen.. wenn mal was nicht richtig rund läuft.. so war es bei mir mit den webern.. udn ich wollte zur nordschleife.. er meinte nur.. schaue mal aufem weg dahin vorbei.. (morgens um 6 uhr) und wir machen das mal eben..
aufem samstag.. gesagt getan..
nun ja..

ich sag mal.. jeder hat seine lieblinge.. der eine schwört auf SLS, der andere auf rothe und HGP usw..

lg tom

oder IOZ....
Ich denke auch daß der Rüddel richtig Ahnung hat und in dem Geschäft kommts halt nicht nur so sehr auf Freundlichkeit an wie zb in einer Werbeagentur....außerdem hat er bestimmt seine Kunden und Aufträge und ist bekannt in der Szene und muss nicht jedem in den Hintern kriechen....
Kann aber Freak verstehen, der dort Geld läßt und dafür neben der Leistung an sich auch ein wenig nette Ansprache verlangt...ging mir damals genauso.