Hallo,
ich habe jetzt ein Seatdach incl. des Seatrahmens eingebaut. Den Schiebehimmel mit seinen Einbauteilen habe ich vom Passatdach genommen. Passt ohne Probleme.
Gruss Diabolino
Hallo!
Von welchem Seat (Modell, Baujahr etc.) hast du es eingebaut wenn ich fragen darf? Hast du eventuell eine Teilenummer auch?
Ich bin mir zwar nicht ganz sicher, aber sie sehen den Tomason TN4 sehr ähnlich!
Aso na dann passt das ja.
Also die TT Parabol hab ich schon auf
ein paar Corrados gesehen.
Passen ganz gut zum Auto finde ich, aber
ist halt immer geschmackssache.
Die RH würde ich persönlich aber bevorzugen.....
Erstmal beide Daumen hoch für deinen Corrado und dem Umbau. 
Am Bild wirken die TT Parabol Felgen etwas matt für hochglanzverdichtete Felgen. Werden die nochmal aufbereitet oder sieht das nur am Bild so aus?
Also wenn das Fenster ca 1-1,5cm nicht zu geht und es ist noch ein Rest von dem gelben Plastikteil drin, kannst du es so machen.
Es reicht den Bowdenzug mit einer Spitzzange, bis es nicht mehr geht, nach ob zu ziehen. Das sind dann die 1-1,5-2cm. Dann nimmst du ein Stück (1,5cm) Gummischlauch mit ca. dem Innendurchmesser des Bowdenzuges, schneidest es längs auf. Leg es um den Bowdenzug über das gelbe Teil und nehme eine kleine Schraubschelle für eine Benzinleitung o.ä.
Lege diese um den Gummischlauch und zieh den Bowdenzug mit der Zange wieder nach oben um die besagten 1-2cm. Danach Schlauch bis aufs gelbe Teil schieben und Schelle festziehen. Aber schaue, das der Schraubenkopf zum Innenraum zeigt. Mit Maulschlüssel anziehen. Ansonsten zerkratzt der Schraubenkopf dir die Scheibe.
Wenn du alles so gemacht hast, funktioniert es wieder wunderbar.
Schmiere noch gleich die Laufschienen ab und das Teil hält ewig.
Gruß M.
Ich weiß, dass es zwar schon ziemlich alt ist das Thema, aber ich wollte ein Lob an Goldfighter_76 für die Anleitung aussprechen. Hab mich an deine Beschreibung gehalten und funkt jetzt wieder einwandfrei. MfG Gerald
Ich kann dir eine originale Porsche Tragfähigkeitsbescheinigung für die 7 x 17 Zoll Felgen anbieten um 80 EURO. Ich habe 125 EURO dafür bezahlt.
Die genauen Felgendaten sind wie folgt:
17 Zoll x 7 Jot ET 55
Lochkreis 5 x 130 mm
Porsche Teilenummer: 996.362.124.00
Ich hab einen 92er US VR6 und der hat diesen Schlauchanschluss auch nicht.....
Wenn das ein Bild vom TCS142c ist dann passt das auf jeden Fall, denn den habe ich ja verbaut.
Beim Sandtler ist die Samconummer TCS142c sogar die Bestellnummer, sollte also passen
Ja das Bild ist vom TCS142c 
!! Das freut mich, dann werd ich mir den Samco bestellen 
!!
by the way:
beim Sandtler sind die Samco Kits gerade *** günstig!!
257,20 € inkl MwSt zzgl Versandkostenvielleicht auch ein Tippfehler im Shop?????
bei E bay Anbietern aus Deutschland meist so EUR 354,90
Habe mir jetzt ein Bild vom obigen Samco Kit von Sandtler schicken lassen.....kann der vom Bild her passen? Der Preis ist ja wirklich TOP!!
Gibt es den Dichtring der Wasserpumpe für den VR6 auch einzeln?
Bitte Teilenummer und Preis.....
Vielen Dank ich schreib Mal eine Anfrage an den Anbieter
Wenn du mir sagst, wo ich einen um € 200,- für den VR6 finde, dann würd ich den natürlich nehmen;-)!
Das ist natürlich sehr blöd.....hat jemand vl ein Bild vom Golf3/Passat-Kühleranschluss und Corrado-Kühleranschluss zum Vergleich?
Ich habe jetzt nochmal einen Schlauchkit gefunden bei ebay mit folgender Artikelnummer: 180981902250
Nachdem ich einen US habe mit dem 2.8 L Motor müsste der obige Kit doch passen, oder?
Mich hat es auch irritiert, weil Golf3 und Corrado angeführt sind.
Es gibt ja bei ARZ-Tuning z. B. einen Kühler-Abgang für VR6 und G60 Kühler für Montage SAMCO Schlauchkits. Würde ich diesen dann benötigen, wenn der Kit nicht aufn Kühler passt?
Hallo Leute!
Kennt jemand den Schlauchkit? Gibt es bei Ebay mit folgender Artikelnummer: 251156140160
Das ist die Beschreibung dazu:
Dieses hochwertige Silikonkit von SF Hoses stellt eine erstklassige Alternative zum Austausch der Serien-Kühlerschläuche da. Die Schläuche sind in der Form den Serienschläuchen exakt nachgeformt, sind jedoch aufgrund ihres vierlagigen Baumwoll-Silikon-Gemisch druckfester und verformen sich dementsprechend weniger.
Ihr Motor wird es Ihnen danken, denn auch auf Dauer ist die Haltbarkeit der Schläuche kaum zu schlagen....erst Recht nicht zu dem Preis!!! Viel Spaß bei der Auktion!
*Hersteller ist ISO zerifiziert und garantiert für Qualität
*längere Lebensdauer als die serienmäßigen Schläuche
*einfacher Austausch gegen die serienmäßigen Schäuche
*hitzeresistenter als Serienschläuche (bis zu 200°)
*bessere Optik im Motorraum nur durch Austausch der Schläuche
Der Preis (€ 149,-) ist ja echt günstig finde ich.....
Hier ein Video von meinem Umbau mit oben angeführten Komponenten, hat leider eine schlechte Auflösung, aber ich hoffe es geht abspielen !!
Die Anleitung auf Corradotechnik hilft da echt leider nicht weiter, weil die sich auf die starre Lenksäule bezieht und das bei der Höhenverstellbaren zum Glück auch noch einfacher ist.
Lieber Dirk, danke nochmal für deine Hilfe, es hat alles super geklappt!
Er startet jetzt wieder einwandfrei!!
MfG Gerald
