Hab noch einen P Kopf....ein Gewinde von der Ansaugbrückenbefestigung sollte nachgearbeitet werden und ein minimaler Riss am 1 Zylinder zw. den Ventilen...funktioniert 1A hatte ich damals nur runtergebaut weil ich auf SLS Kopf gewechselt habe!
Ist komplett bis auf Nockenwelle/Hydros.
Preis 20 Euro + Versand
Kannst machen ist kein Problem.....warum auch?
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Du sagst so sicher, dass dir Ventile Platt sind. Erfahrung? Könnte nämlich ein paar Tipps gebrauchen.
MfG
Der ist Platt....hab selber bei VW/Audi geschraubt....was willst den Wissen?
Brauchst keinen neuen Riemen drauf machen, kannst so auseinander bauen...der ist platt!
OT stellst dann ein wenn du ihn wieder zusammenbaust....
das heißt das es durch aus sein kann das es im stand ohne motor, nix anzeigt?
Ja kann sein..... Probier es mal aus;)
Oben am Nockenwellenrad hast eine Markierung die muss mit der Markierung am Ventildeckel fluchten(Markierung befindet sich direkt über dem NW-Rad).An der Kurbelwelle hat die Keilrippenriemenscheibe ein Markierung die mit der Markierung der Zahnriemenverkleidung(unten) fluchten muss...
Aber kannst den Kopf runter machen da die Ventile zu 100% krum sind!!
Motor anmachen und laufen lassen, Getriebe in Stellung "P" und bei laufendem Motor Ölmessstab vom Getriebe ziehen und Öl prüfen.
Auch hier: Pfoten weg, ist keine Härteverstellung...
Was dann?
Hinten musst ausbauen, Federbein auseinanderbauen, Kolbenstange ganz reindrücken...nach links drehen= weicher..nach rechts drehen=härter.Schau das du auf beiden Seiten gleich bist, am besten erst bis zum Anschlag ganz nach links und dann Umdrehungen zählen....fahre hinten 1 1/2 Umdrehungen.
(komplett sind 2 1/2 Umdrehungen möglich)
Vorne geht im eingebauten Zustand mit dem Rädchen wo dabei ist;)
Automatigetriebeöl wird doch bei laufendem Motor geprüft!?!?
Hast mal geschaut wann deine Lambdareglung aus geht(ab wieviel U/min bei Vollast)? Unterdruckleitungen alle dicht?
Was für ein Benzindruck willst den überhaupt fahren?
ne nix Basteln....gemurkst wird nicht 
Moin Jungs, man seid ihr wieder früh unterwegs.
Sag mal muckel, was hattest du für das SLS Lager bezahlt, ich brauche das nämlich auch noch. Hab aber für meine geplanten 165 - 175PS die hinteren einfach original und neu besorgt, hoffe das wird genügen.
SLS Lager für vorm hab ich mal 70 Euro bezahlt. Werd mir mal was einfallen lassen mit den Lagern....
Da ich vorne ja schon ein SLS Motorlager verbaut habe aber mein Motor noch macht was er will und beim Beschl. mein Hosenrohr auf die Lenkung schlägt bräuchte ich noch hintere (Getriebe/Motorblock hinten) harte Motorlager....
(Golf g60)
Hat hier jemand welche verbaut und wo kann man solche bekommen?
Hab bei bar-tek-tuning mal geschaut aber 300 Euro für 2 Lager 
Schick Schick.......ja macht Spaß das Maschinchen
(Kenne den Motor ja auch )
Aber der S3 hat ziemlich Gewicht und den Allrad noch dazu.....
Würd sagen dem Kolben wurd es bischen zu warm ....Laufbahn kannst vergessen die ist im Eimer!!(Was man so auf dem Bild sieht)
Was du machen kannst ist schauen das du einen anderen Block bekommst oder musst neu Hohnen lassen, dann aber alle 4 Zylinder....
Hab zwei auf den Kühler geschraubt....funzt 1a!
Alles anzeigenHallo,
gibts schon was neues von dem G2 TFSI?
Hallo Leute!
Hab mich hier mal angemeldet, weil ich auf diesen Threat über Google gestoßen bin.
Ich habe obeb das Zitat mit rein da ich glaub ich am besten darauf antworten kann
Mir gehört der Golf 2 mit dem TFSI aus dem Wob-Forum. Das Video bei myvideo.de ist der (fast) erste Motorlauf kurz vor Weihnachten.
Mittlerweile hab ich meine ersten 5 Testkilometer am letzten Sonntag hinter mir.
Echt goil. Da geht was!
So ist im Moment der Stand der Dinge:
Motorraumhttp://www.directupload.net/file/u/9875/Akjj7UkW_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/u/9875/UfNsEujP_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/u/9875/Lk2xxiO9_jpg.htm
So schaut er außen aus...
http://www.directupload.net/file/u/9875/i6H2jEjq_jpg.htmMehr Details gibts auf meiner Website
http://www.a6-page.de
Gruß Mario
Schön schön ...noch ein 2er Golf mit Turbo
So langsam bekomm ich echt Verstärkung hier....;)
Echt schick dein Golf.....und Respekt vor dem Umbau, weiß ja was das an Arbeit ist nur so einen 1.8T zu verpflanzen....
Wo ist der Motor her, Seat Leon? Der hat ja den kleinen K03 Lader drauf wenn ich mich nicht verkuckt habe......
@mariachi
Was meinst du mit "JEDER Golf"???
Genau...was meinst du damit? Bist dir sicher
