Ich hab meinen 2005 mit 118.000km gekauft aus 1.Hd
Und jetzt 182.000km drauf... Ich hab angst vor der 200er Marke.??
Aber wenn ich weiterhin so wenig fahr dauert das ja noch.
2019 kamen 700km und 2020 beachtliche 1300km zusammen.
Dieses Jahr hoff. mehr????
Hallo in die runde, war auch schon lang nichmehr aktiv hier...
Hab das gleiche problem mit der Dichtung.
Hatte auch schon an diese ,,universal Dichtung,, gedacht,
aber ob die Passgenau ist?!
mit 17 1/2, ca. halbes Jahr vorm 18.
Kann mich noch genau erinnern, gekauft in Trier am 06.12.2004
mit knapp 110tkm.. aus 1.Hand. mit allen Rechnungen und Papieren
nur Kaufvertrag fehlt:(
Ich hatte kurzzeitig die alte US Stoßstange an meim 92' Zwischenmodell dran,
passgenauigkeit war ok, optisch sind die übergänge zum Koti optisch nich sooo 100%. Ich hatte schwarze SML's verbaut und keine Probleme zwei jahre lang.
mh wie meinsten das saison? von 04-10 oder wie?
Bei mir is der bei der OCC es ganze jahr angemeldet!
Das is komisch, gut ich hab nur Haftpflicht (37€) mit TK (54€)
mit Garagen stellplatz usw.
Mh das hat mein versicherungsmensch mit der occ ausgehandelt,
vilt. hat der irgendwas gedreht keine ahnung.
Bin nur *** happy das ich mein corri fahrn kann wie ich lustig bin
Genau begrenzter Wert ohne Wertgutachten,
in Den Unterlagen steht der jetz bei 5000€
bezahl jetzt als ,,Liebhaberfahrzeug,, knapp 300€
im Jahr.
Wenn ich nen Gutachten nachreiche würden sie ihn
Höher vom Preis her einstufen, was natürlich den
Beitrag erhöht. Da das ding aber mehr in der Garage steht
als sonst was lass ich das erst ma so.
Hi,
mein Corri stand jetzt länger in der Garage, habe ihn jetzt als
zweit Wagen bei der OCC versicherung als Jungtimer angemeldet.
(das läuft bei denen unter KFZ-Versicherung von Liebhaberfahrzeugen)
man braucht aber ein angemeldetes Alltagsauto
Das machen immer mehr Versicherungen mittlerweile,
gibt es auch von der Züricher,Alianz,ADAC und so weiter.
Bei manchen brauchst du aber Wertgutachten und so'n kram,
was Grundsätzlich nich schlecht ist bei Diebstahl.
Bei der OCC hat es genügt nachzuweisen das er in einem
gepflegtem orginal Zustand ist (optisch, hab auch Fahrwerk und AGA)
Musste Bilder hin mailen und und und, aber es hat sich gelohnt.
bezahle ca.90€ im 3/4 Jahr Teilkasko.
Und man darf ,,nur,,10000km fahrn da komm ich eh nich hin.
Find es echt super, da das Wechselkennzeichen ja mal voll fürn
Arsch ist!!!
Find den Bericht auch gelungen!
Und sie haben den richtigen Corrado dafür genommen.
Steht einfach immer noch gut da Stefan vilt. sieht man sich mal
wider bei nem Stuggi!
Hallo,
ich wollte hier mal was dazu schreiben. Und zwar gibt es demnächst ein
neues Scirocco Buch zu kaufen vom Walter Wolf-Verlag es ist eine neu
auflage des alten Scirocco Buches es beinhaltet den Scirocco 1-3 und
zusätzlich auch Corrado.
Es sollte eigentlich diesen Herbst rauskommen aber es gab wohl bisher
leider kaum interesse und vorbestellungen.
hier mal der Link zu dem verlag:
http://www.walterwolf-verlag.de/shop/index.html
(siehe linke spalte bei VW)
wer interesse hat kann über kontakt eine email
an den verlag schreiben.
hatte bei meinem 16v probleme mit der kraftstoffpumpe/hitzebleche von
der pumpe. aber hab den 70l tank eis nich wies beim 55l tank ist.
Ich hab weißes sprüh/haft fett genommen,
das is ganz gut! würde dir ne neue dichtung
für das glasdach empfehlen.
Die kostet zwar bissl was aber das sieht dann wieder wie neu aus
hatte ich gleich mit getauscht!
ah cool, danke für die info,
mh auf denen ihrer seite is der shop
nur irgendwie off. naja
um das ganze mal hoch zu holen!
es gab doch mal ein shirt wo ein Foto von nem spoiler
eines rrado's drauf war und drunter der text stand
,,spoilers up,,!? gibts das shirt zufälliger weise noch irgendwo???
finde den ,,storm,, schriftzug recht selten ob vom heck oder
auch von der Mittelkonsole!
Wenn alles soweit OK ist, dann kannst doch auch bei den Orig. Schrauben bleiben!
Nur wenn nicht mehr im Toleranzbereich bist, kannst dir Gedanken drüber machen.
Wozu unnötig Geld ausgeben?
ja mir gehts halt aufn sack mit diesem scheiß spanner rum zu machen auf der
vermessbeühne, deshalb wollt ich die mal ausprobieren.
hab se jetzt bei ebay gefunden für 34 eus. werd die mal bestellen. Den
wen ich mein Rado wieder aktiviere in zwei Monaten will ich den nochmal
vermessen.
nein das is alles ok soweit,
ich wollt die einbauen um das besser einstellen zu können!
meint ihr die sind net so gut von der Festigkeit?
um das thema mal wieder hoch zu holen!
gibts da nicht so schrauben aus dem zubehör
die nen ,,versatz,, haben um das leichter einzustellen?
bin nämlich auf der suche nach sowas.
hat da wer ne ahnung?
so eine art exzenter schrauben? 
ja also ich hab mir auch die Hartmann-anlage gekauft vor ca. 3 jahren und die kann ich nur empfehlen von der passgenauigkeit, das Endrohr find ich persönlich sehr schick und es passt eben genau in die orginal aussparung in der Stoßstange.
Bei mir hat das auch irgendwie so an der Benzinpumpe gepasst musste nur das Abschirmblech etwas modifizieren.
Ich weis aber nicht mehr was ich für gummis verwendet habe, hatte aber zuerst das problem das ich das Gewindefahrwerk so tief hatte das die Anlage dann auf der Achse angeschlagen ist.
Da kann aber Hartmann nix für. Also ich würd mir die aufjedenfall wieder holen!
wenn du das Glasdach drin hast siehst du links und Rechts am
Dach so Plastikleisten die kannst du nach hinten wegschieben
dahinter verbergen sich dan pro seite zwei torxschrauben die löst du
und dann kannst dein Deckel hoch-runter und vor-zurück schieben
wie du willst hoffe das ist ok wenn ich die seite hier mal verlinke:
http://www.isnet-ev.de/privat/corrado/
musst dir vorm einbauen ma anschschauen
bin da durch zufall drauf gekommen hab gedacht
ich hätte die plastikleiste abgebrochen dabei
ist die nur so eingeclipst
Also hat einwandfrei gepasst!
Faceliftschiebedach+Corradomotor= null Problemo passt einwandfrei
ohne zu basteln
nochma Grundeinstellung gemacht und deckel eingestellt 1A
