Beiträge von Silverrado

Also muss sagen der A3 1.8T mit 150 PS von meinem Kumpel
geht sehr ordentlich ab. Er hat allerdings auch die Serienbereifung drauf. Auf der Bahn sind wir laut Tacho 240
km/h gefahren. Die Beschleunigung ist halt Turbountypisch.
Der richtige Bums bleibt aus. Dafür hat er aber auch fast kein Turboloch. Aber langsamer als ein normaler G60 ist er glaube ich nicht. Beschleunigungsmässig kommt er aber bei meinem VR6 nicht ganz mit, wobei die Unterschiede nicht so krass sind. Zu bemängeln ist lediglich die hakelige Schaltung.

Nicht böse sein ist eben mein Gefühl über seinen Wagen.
Vielleicht hat er aber auch etwas Glück gehabt mit der
Serienstreuung und seiner bläst etwas mehr...

Ja genau,

den Unterschied konnte oder wollte mir der VW Mann
auch nicht erklären. Beide Scheiben haben 228 mm. Könnte
dann möglicherweise die Belagsdicke unterschiedlich sein.

Vielleicht weiss noch jemand mehr...(bin mir sicher

Ciao

Hallo zusammen,

hab heute mal kurz bei VW nachgefragt was eine komplette Kupplung (Scheibe, Druckplatte, Ausrücklager) für meinen VR
kostet.

Bei VW Teile ca 310 Euro mit Einbau ca 750 Euro !!!

Bei Stahlgruber Teile 148.- Euro

Bei VW meinten die noch das die fortlaufende Motornummer
wichtig ist für die auswahl der richtigen Belagsscheibe ???

Kann mich mal jemand aufklären was nun richtig/falsch ist
und welche Preise akzeptabel sind.

Hat jemand den Einbau schon "nur mit auffahrrampen " erledigt ?

Danke schonmal ...

hoffe mir wird geholfen

Hallo zusammen,

sagt mal kennt einer dieses Fahrwerk : Sachs

Ist das wirklich nur für Rennsport oder könnte man es auch auf der Strasse fahren ?

Tschuess

Hallo,

nimm den:2ter Versuch

Gruss Matthias

Hallo
hab die 205/40 16ner Pneus gestern bei meinem Reifenfritzen rumliegen sehen. Hatte aber keine Zeit mehr die genauen Daten nachzufragen. wenn jemand interrese hat ich wär am Freitag nochmals dort zum Auswuchten da könnt ich mal genauer Fragen.

Ciao

Hi

hab mal meine Mails durchgesehen und ein aktuelles Angebot für das FK Königssport rausgefischt : 793 Euros

Ob dies ein Super Preis ist keine Ahnung...

Auf jeden Fall ists mehr wie ein 60/40 FW kostet. Also muss unser Kollege "chrisk" ja wohl noch nen viel besseren Preis bekommen haben ;-))

Wer trotzdem wissen will wo es obiges Angebot gibt der soll mir eine Mail schicken

write.me@t-online.de

Hoffe hier tut sich noch was !!!

Ciao Matthias

Hi

würde mich auch interessieren ?

Was kostet das FW und was für Distanzen
hast du benötigt ? (Serienfelgen 6,5x15 ??)

Danke dir ..

@ planlos

genau deswegen habe ich ja weiter oben den
CONTINENTAL erwähnt.
Wie du dort lesen kannst hat er eine max Load
von 475 kg pro Reifen macht dann mal 2 950kg.

dieser Wert dürfte auch bei einer eingetragenen Vorderachslast von 910 kg beim VR6 mit Klima reichen...

Ausserdem denke nicht dass der Dunlop dem Conti in den Fahreigenschaften überlegen ist !

Hallo,
hab mal bei Continental nachgefragt wegen den Achslasten, hier die Antwort:

Guten Tag Herr Müller,
vielen Dank für Ihre Anfrage. Die Tragfähigkeit für die Reifen 195/40ZR16
und 215/35ZR16 im Profil ContiSportContact 2 XL beträgt 475 kg/Reifen (Load-Index 82 W ).
Die Höhe der Reifen, gerechnet von der Reifenschulter, beträgt lt.
Ratgeber
für den Reifen 195/40ZR16: 81,2 mm
für den Reifen 215/35ZR16: 78,2 mm.

Mit freundlichen Grüßen

Kundendienst/Customer Service
Continental AG
phone: 0049 (0)511 976 3496
fax: 0049 (0)511 976 3598

Mit diesen Traglasten sollte es eigentlich
möglich sein die Pneus auch auf einem VR6 zu fahren.

Ciao

Hallo

rechnerisch gesehen :

original 6,5* ET 42

jetzt 7,5* ET 20

Felge ist ein Zoll breiter macht nach innen ca 1,25cm mehr aus, minus 22mm weniger ET
macht dann alles in allem 1 cm mehr Abstand zum Federbein als Original.
Damit brauchst du nicht mal Platten mit nem Gewindefahrwerk .

OK

Matthias

Hallo Kollegen,

nochmals Danke für die Tipps, habe den Riemen
heute gewechselt. War eigentlich alles ganz einfach, bis auf einige Kleinigkeiten :

Gewinde zum entspannen hat ein Mass von 7mm ?
Hab dann eine 6er genommen mit ner Mutter drunter, die danach festklemmte weil der neue Riemen etwas länger ist und der Spanner nun weiter zusammendrückte.

Der Oberhammer aber war der Preis des Riemens: fast 62 Euro !!!

Die Spinnen doch..

Also Ciao

Hallo Matthias

welche ist die Spannrolle denn genau ?
Vielleicht kannst du mir sie ja noch etwas genauer erklären ?

Wenn nicht trotzdem danke...

Döbeln in Sachsen ?

Alles Gloar

Hallo

habe heute mal meinen Corrado geputzt und
als ich den Motorraum sauber gemacht habe ist mir aufgefallen dass der Keilrippenriemen
schon eingerissen ist und teilweise schon nicht mehr die volle Breite hat.
Da ich diese Reparatur gerne selber gemacht hätte, bräuchte ich mal ein paar gute Tipps von euch wie man am besten vorgeht und oder ob es überhaupt selbst machbar ist . Wie ich gesehen hab ist ja nicht gerade viel Platz da drin.

Also Danke schonmal

@ AB FREE

klickst du hier

Hallo habe vor mir in nächster Zeit ein
Gewindefahrwerk einzubauen und schwanke zwischen H&R Koni und evtl. Bilstein.
Da wie immer der Preis auch eine Rolle spielt
habe ich mal recherchiert wo man sowas am
günstigsten bekommen kann und das wäre ;

Reinekeshop Koni 858 Euro + 9.90 Versand

Union Box H&R 832 Euro Frachtfrei

Bilstein PSS9 ?

Wenn ihr mir vielleicht mit ein paar Top Tipps helfen könntet wäre ich euch dankbar.

Also Ciao

[ 02. März 2002: Beitrag editiert von: Silverrado ]

Hallo

man sind das Walzen die du da fahren willst !
Die nehmen dir ja nur die Topspeed runter und den Verbrauch rauf etc...

Aber ausschauen tuts bestimmt gewaltig !

Wie bekommst du die Dinger unter die Karosse ?

@all Ich möchte selbst 7,5 x 16 ET 20 fahren

Geht das mit 215/40 ohne börteln beim VR6 ?
Hat jemand Erfahrung mit 215/35 von Continental ?

Danke

Matthias

Hallo allerseits

finde die Leute von In.Pro Klasse ! Die betreiben hoffentlich auch echte Marktforschung und bauen UNS dann endlich rote rot-weisse etc...

Die Klarglasoptik ist wirklich mutig aber leider nicht mein persönlicher Geschmack !

Also hoffen Wir das Beste ...

Grüsse

VR6 Silber

Hallo

bei mir hat der liebe Herr Marder in einer nächtlichen Beissaktion einen ABSsensor (kabel vorne rechts am Dom) durchgekaut. War dann der selbe Effekt wie bei dir. Habs wieder repariert (gelötet und sauber isoliert) Nun klappts auch wieder mit dem ABS

Kannst ja bei dir mal alle Leitungen checken !

Viel Glück...

Matthias

silberner VR6 vorher schwarzer G60

Glückwunsch zu dem Teil !

Sieht Super aus...

Aber deine Signatur kannst ja jetzt ändern

Viel Spass mit dem Corri

Gruss

Matthias

VR6 Bj92