Super <-> Super Plus

hmm gute frage!!! im handbuch vom corrado steht aber drin das gerade super plus besser is!!! kenne den genauen wortlaut jetzt nich und kann das technisch auch net erklären....schau ma selbst nach....

Zitat von Joker

Macht mich mal schlau bitte

Zitat

Je höher die Oktanzahl (Normal:91, Super:95, Super Plus:98 ist, desto weniger Zündfreudig ist der Kraftstoff. Das bedeutet, mann kann bei höherer Oktanzahl das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Brennraum stärker verdichten, ohne dass sich das Gemisch selbst entzündet und der Motor klopft. Da die Verdichtung aber nicht vom Motor verändert werden kann, bringt Super Plus gar nichts, wenn nur Super benötigt wird. Könnte der Motor sein Verdichtungsverhältnis verändern, sähe es schon anders aus.

Würd danach ja keinen Sinn machen super Plus in den VR6 zu kippen, oder verstehe ichs falsch?

woher kommt das Zitat? Bei einen Motor der nur Super benötigt, ist Super Plus bestimmt nicht notwendig. Der VR6 hat einen Klopfsensor und kann den Motor nach der Spritart entsprechend regeln. Nur Super tanken bringt aber einen Leistungsverlust beim VR6.

Mfg.

Der 2,9er braucht das. Steht im Handbuch und in der Tanklappe.

Durch das Eingreifen der Klopfregelung wird der Zündzeitpunkt verschoben um dem Klopfen vorzubeugen.

Bei Fahrzeugen die kein S-Plus brauchen bringt das plus wirklich gar nichts

Das steht auf der Innenseite des Tankdeckels.
Aber wenn der Motor (irgend Einer, nicht nachträglich bearbeitet) werksseitig auf super ausgelegt ist, dann bringt super plus nichts, außer dass der Geldbeutel schwindsucht bekommt.

Gleiche Meinungen sind auch brauchbare Informationen

Joker
Wenns ein US (SLC) oder ein umgebauter mit einem 2.8er Motor ist, braucht er wirklich nur 95 Oktan

Is doch Baujahr abhängig zb altes Modell Vr6 steht im Tankdeckel Super, im neuen steht Super Plus. Bringt ja nix wenn der Motor die hohe Oktan zahl net erkennt

Beim VR gibt es kein richtiges altes Modell.
Ich habe einen der Ersten und dort steht definitiv 98 drin

Im Tankdeckel des roten Corrado G60, den ich gekauft habe, steht gar 91 ROZ drinne.Auch im Servicebuch.

Also da gibt es schon Unterschiede.
Bei mir im Hamster sind es 98 ROZ.

Mag ja sein Hamster, aber wir sprechen hier von richtigen Motoren

Der 2,9er VR hatte schon immer 98 Oktan im Tankdeckel stehen.
Die 2,8er hingegen begnügen sich mit 95 Oktan.
Und bei den Euromodellen gab es im Corrado nur die 2.9er Motoren.
Beim Golf überwiegend die 2,8er ausser in den Syncros, da auch 2,9er.

Bei meinem 2.0 8v (in euren Augen wohl kein richtiger Motor) steht 91 und 95 Oktan drin... Was wäre da denn besser oder ist das egal, fahre immer Super!

Zitat von 5dOt1

Mag ja sein Hamster, aber wir sprechen hier von richtigen Motoren

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War ja klar, dass das von der kopflastigen Fraktion kommt...

ich sag nur Zündwinkelverstellung über die Software...

Grüße

Toby

Zitat von T.Theibach

ich sag nur Zündwinkelverstellung über die Software...

Grüße

Toby

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Zitat von LLcoolChrischy

Bei meinem 2.0 8v (in euren Augen wohl kein richtiger Motor) steht 91 und 95 Oktan drin... Was wäre da denn besser oder ist das egal, fahre immer Super!

Nee, Chrischy, das war ein Insider zwischen Willy und mir

Auch dein Motor ist für den besseren Sprit konzipiert. D.h. er bringt mit 95 Oktan die volle Leistung. Bei 91er Sprit wird auch bei ihm die Elektronik eingreifen und die Zündung verstellen. Das bedeutet weniger Leistung mehr verbrauch.

@Theibach
schrieb ich oben schon

und wie ist es wenn man ein G60 (70er laderad, chip) mit super befüttert wird?? leistungseinbussen is ja klar aner auf dauer schädlich??

Gut ist es nicht, wenn das Teil ständig klingelt und klopft....

Meiner kriegt immer Super Plus, also flüssig Gold !!!

Meiner Meinung nach kann man sich auch das ganze 100-Oktan Zeug wie V-Power oder Dergleichen sparen. Um die 100 Oktan richtig nützen zu können, müsste der Motor schon wirklich hochverdichtend sein. (Verdichtung > 12:1) Oder wenn man Ladedrücke jenseits von gut und böse fährt...

meiner bekommt ausschliesslich super plus oder auch mal V-power.
Im moment nur V-Power weil man bis ende April viele Punkte sammeln kann

andreas