Grüße aus dem Schwabenländle

Hallo allerseits,
hab mich hier angemeldet da ich irgendwann auch einen Corrado besitzen möchte.
Zu meiner Person, heiße Manuel komme aus Baden Württemberg in der nähe von Pforzheim und bin 37 Jahre jung.
Zum Auto was ich gern möchte, Corrado 2.0l 16V.
warum 2.0l 16v, liegt wohl an meiner Lehrzeit. Hatte damals das Vergnügen meine erste Zylinderkopfdichtung an selbigem Motor zu machen
Ein weiterer Grund ist mein Weg zu Arbeit, sind gerade mal 4km, wodurch ich denke das der Motor besser geeignet ist als der G60 oder Vr6.

Ich denke es wird aber nicht bei dem einen bleiben, meine Vorstellung geht dahin alle drei Motorvarianten zu Besitzen. Gut Ding will weile haben, somit mal klein Anfangen und mit den Jahren steigern.

Ich bin ein Fan von Original, soll heißen ich mag nicht so sehr die Tuningkisten ala tiefer, breiter, lauter. Da ich beim Corrado aber neu Einsteige werde ich hoffentlich die ein oder andere sinnvolle Verbesserung hier im Forum finden.

Genug geredet/geschrieben.......in voller Vorfreude auf mein ersten Corrado

Gruß
Herwe

Kannst du deine Aussage auch begründen?

nicht alles was alt ist, ist schlecht.

Ich brauch halt ein Alltagsauto, zur Arbeit hab ich nur 3-4km und sonst fahr ich nicht sehr viel. Dazu kommt das ich schnell einen Ersatz für mein Derzeitiges Auto brauche (Wirtschaftlicher Totalschaden) und eigentlich kein Geld für was besseres vorhanden ist. Daher denke ich ist der 16V für mich momentan die beste Alternative.
Ich werd aber mit Sicherheit in den kommenden Jahren mein Wunsch alle drei Motorvarianten zu besitzen, umsetzen.

Und sollten doch mal Probleme auftreten, weis ich ja wo ich hin muss

Nicht zu vergessen, 16V Turbo, VR6 Turbo und VR6 BiTurbo, ganz zu schweigen von sämtlichen Kompressorvarianten.

Ich geb Corrado955 recht den 2,0l 8V hab ich vergessen, ist glaube der mit 116PS?!
Den lass ich mal außen vor.
Mein Wunsch bleibt, 16v, G60 und VR6.

@ Corradoman
Ich fahr nix was weniger als 3 Räder hat

Zitat von Rutzerli

Was ich nich verstehe ist das es unbedingt ein 16V sein muss.
Warum sollen die 3-4km für den 16V weniger schädlich sein wie für nen anderen Motor?

16v weil günstig zu besorgen, da ich schnell ein neues Auto brauche.

Ich hab nie gesagt das der 16V weniger schädlich ist als andere, ich denke nur am 16V ist es weniger Kostenintensive wenn doch mal was kaputt geht.
Und das ein G60 bei selber Strecke gleich verschleißt aber durch Defekten G-Lader gleich doppelt so teuer wird, war die Meinung 16V dürfte für mich die bessere Wahl sein.
Dazu kommt das ich den 16V schon aus meinem ehemaligen Jetta 16V kenne.

Vr6 bin ich auch schon gefahren, Passat 35i B4, war auch Klasse.
Allerdings finde ich den Vr6 sehr Kosten- und Wartungsintensiv.