Keine Ahnung, wie die Vorgabe von VW ist. Was ich bisher so gesehen, sind 1-2mm Abstand. 3-4 cm kann nicht funktionieren.
Gruß
Gunther
Passatachsen passen nicht in Corrado, wenn die wirklich reingemurkst wurden, dann mein Beileid. Mach mal Fotos, wäre interessannt zu sehen.
...wie gross darf der Abstand zwischen Sensor und Polrad ( das Ding, was hat am RAd befestigt ist) sein ?
Eigentlich ist es ja vorgegeben aber in dem Fall ist es nicht original.
Vorgegeben ist nichts aber 3-4cm ist logischerweise zu viel.
Irre ich mich jetzt oder ergibt sich beim (richtigen) Einbau nicht der korrekte Abstand von alleine?
Heißen tun die Bauteile auch nicht Sensor und Polrad sondern Drehzahlfühler und Rotor für Drehzahlfühler.
Leuchtet denn deine ABS Lampe oder ist die auch ohne Funktion???
Er sagt doch:
Und das ABS funktioniert auch nicht,
Ja das ist mir klar das es nicht geht soweit kann ich lesen xD Ich wollte nur wissen ob die Lampe dann auch an ist oder nicht?!
Wenn die Birne heile und die Lampe ordnungsgemäß angeschlossen ist wird die Lampe wohl auch leuchten.
Ich verstehe deswegen die Frage nicht denn die Ursache für das nicht funktionieren dürfte soweit klar sein mit dem falschen Abstand des Sensors.
Ja das ist doch klar!!! Trotzdem wäre es auch einfach der Info wegen zu wissen ob die Lampe überhaupt geht. Weil wenn sie net mal leuchtet und das ABS geht auch nicht dann hat er evtl auch en Elkektronik Problem!!! So jetzt hoffe ich hab ich meine Aussage deutlich erörtert! Danke
Hast du jetzt wenigstens mal die Sensoren richtig eingebaut?
Die Drehzahlfühler müssten eigentlich gleich sein.
Bau sie so ein das 2-3mm Luft ist und dann prüfen.
Kannst sie auch mit dem Multimeter prüfen.
Anheben, Steckverbindung am Dom lösen, Rad drehen ca 1U/Sekunde und messen ca. 65mV Wechselspannung oder 1,0-1,3kOhm.
Wo wir schon beim Thema Einbau sind, gibt es eigentlich einen Trick / Werkzeug, mit dem man den Drehzahlfühler einbaut?
Ich hatte bis jetzt zweimal das "Vergnügen" die Teile zu tauschen und jedesmal waren es Schmerzen im A...., der rückwärtigen Körperöffnung, die Fühler einzubauen.
Die Passung im Radlagergehäuse ist extrem eng, und man hat eigentlich nirgens eine Möglichkeit Werkzeug zum einpressen anzusetzten, da der Stecker im Weg ist.
Wie baut Ihr die Dinger ein?
Passat und Corrado haben die gleichen ABS Sensoren. Hab grad die Tage erst bei meinem B4 die Sensoren eingebaut, die ich für meinen Corrado mal gekauft habe.
2-3mm Abstand ist aber etwas zu viel. 1mm ist besser. Das kann sonst mit etwas Verschmutzung zu Fehlmessungen führen. In meinem Fall regelte das ABS ab ab unter 20km/h immer beim Bremsen.
Die Passung im Radlagergehäuse ist extrem eng, und man hat eigentlich nirgens eine Möglichkeit Werkzeug zum einpressen anzusetzten, da der Stecker im Weg ist.
Wie baut Ihr die Dinger ein?
Indem man die Öffnung kurz vorher mit Schmirgelpapier säubert und die Sensoren dann praktisch mit 2 Fingern einsetzt.
genau, das ist nur Rost, der den Einbau behindert. Kurz mal mitm Dremel rundum und schon flutscht es wie neu. außerdem sollte man die Bohrung etwas mit Fett benetzen.
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