Steuergerät defekt! Ersatz? Reparatur?

Hallo!

Kürzlich habe ich nach spontaner Trennung von meinem Winterfahrzeug und anhaltend gutem Wetter meinen VR6 früher als geplant aus dem Winterschlaf geholt. Mir fiel auf, dass er irgendwie nicht so zieht, wie er eigentlich sollte - soweit mein subjektives empfinden. An der Tankstelle dann der Schock: 20L/100km hat er sich reingezogen. Also mal fix die Fehler ausgelesen:

3 Fehler gefunden:
65535 - Steuergerät defekt
        00-00 - -
00525 - Lambda-Sonde (G39)
        03-00 - Kein Signal
00513 - Geber für Motordrehzahl (G28)
        03-00 - Kein Signal

Dann die Fehler gelöscht, 10km gefahren und nochmal geprüft. Die Fehler waren wieder da.

Mittelschwer geschockt habe ich die Bucht und Arz nach einem neuen/gebrauchten Steuergerät abgesucht, jedoch ohne Erfolg. Ich benötige 021 906 258 CP. Lt. Danilo dürfte es verdammt schwer werden, ein solches zu finden.

Nun meine Frage - gibt es dafür noch irgendwo Ersatz? Oder muss ich es reparieren lassen und wenn ja, wo am besten?

Vielen Dank!

Zitat von Matoa

Mal ein ganz anderer Weg.
Schonmal drüber nachgedacht auf die nächste Stufe zu gehen?
16Bit zb.
Brauchst nen anderen Motorkabelbaum und Steuergerät. (Droka ?)
Kommt man aber besser und günstiger ran als an das von dir gesuchte Steuergerät.

Puh, das ist mir zuviel, zumal ich auch zwei linke Hände habe. Aber danke für die Anregung!

Zitat von Corradoman

Alternativ suchst du einfach nach dem Ersatzgerät 021997258GX

oder nutzt solche Dienste wie z.B.:
http://ecu.de/?gclid=CNzc897q4acCFcSIDgodh09fCQ
http://www.hitzpaetz.de/
oder
http://www.technikzentrum.net/steuergeraete/…CFUOFDgod8jQi-A

Danke! Das GX wäre demnach Plan B. Hast du Erfahrungen mit einem dieser Reparaturdienste?

Zitat von _-VR6-_

Hab ich in einem SG das ich erst vor ner Woche oder so getauscht habe ebenfalls ständig. Aber Verbrauch und Leistung passte mit diesem SG und ich habe es auch nicht deswegen getauscht.

Hm ... macht dir das keine Sorgen?

Zitat von Johnny Flash

Ich glaube eher, dass nur die Lambda bzw. die Verkabelung den Dienst quittiert hat...

Gut möglich, das werde ich mal überprüfen. Aber wie passt da die Steuergerät-Meldung ins Bild? Oder kommt es öfters vor, dass sich diese Meldung als falsch herausstellt?

Soweit vielen Dank an alle für eure Mühe

So, Neuigkeiten. Ein Kabel am Lambdasondenstecker war gerissen, dieses wurde erstmal geflickt. Die Drehzahl ist jetzt konstanter, im Leerlauf bei 680upm. Die Lambdasonde scheint auch zu regeln, der O2 Wert schwankt zwischen 0,9XX und 1,0XX. Klemme ich die Lambdasonde ab, bleibt der Wert konstant bei 1,000. Subjektiv hat sich die Laufkultur des Motors nicht wirklich verändert, den Verbrauch muss ich beobachten.

Die Fehlermeldung bzgl. STG ist jedoch nach wie vor vorhanden.