Neu, und gleich Umbaubericht Sprinter LLK

Stattdessen Masse statt Klasse?

Da du mich noch nicht verstanden hast: woher willst wissen das sie besser sind? Weils vier Lagen sind statt drei? Das kann nicht das Argument sein...

Wenn ich VW anrufe sagen die mir auch deren Autos sind besser als die von Toyota. Ich mag solche Aussagen einfach nicht...

Passt der Scheinwerfer noch mit gedrehter Batterie?

auch der scheinwerfer auf der beifahrer seite? da wurde es bei mir verdammt eng!

mfg andi

Servus Outkast,

danke dir schon mal für den Link, ist ja nicht so dass ich nicht gesucht hätte
Wo hast du deinen gekauft und wieviel hast du dafür bezahlt?
Hast du nen original 180-Grad-Bogen oder Eigenbau, denn der ist ja fast noch teurer als der LLK vom Golf

Mfg

Nur kostet die halt weniger Nerven und so...
Und ist unbedenklich.

so viel weniger Nerven auch nicht,dafür mehr Geld dass man dann für andere Sachen ausgeben kann.
Leider müssen die weniger Rechen unter uns,auf solche billigen Alternativen ausweichen.Es kann ja nicht jeder einen Ferrarie fahren,nur weil es besser ist und besseren Wirkungsgrad hat

Hat den einer einen Wirkungsgradvergleich zw. Sprinter und Rally gemacht? nur weil Rally draufsteht und sich alle den einbauen,muss es nix heissen.

Mike, das liegt doch auf der Hand.Die LLK vom Rallye Golf oder 2er G60 sind für den G-Lader konzipiert.Zudem passen sie auch in den Corrado.

Was willst Du mehr, als einen FÜR den G-Lader konzipierten Ladeluftkühler?

Und mit reich oder nicht hat das wenig zu tun.Wenn ich es nicht besser wie so machen kann, dann lasse ich es.Es sollte schliesslich vernünftig sein.

Und soooo teuer wie alle sagen sind die ganzen LLK gar nicht mehr.
Wie sagte letztens noch der Danilo?

Einen kaputten LLK von oben besagten Autos kaufen und zum Kühlerbauer bringen und dort für kleines Geld ein neues Netz einschweissen lassen.

Man sollte den Kühler dem Fahrzeug anpassen und nicht andersrum.

Meine Meinung.

Zitat

Man sollte den Kühler dem Fahrzeug anpassen und nicht andersrum.

hehe der war gut,aber ehrlich,es muss nicht immer das teuerste und das beste sein.Ich habe auch kein Geld für den Urlaub auf Hawai,dann fahre ich halt nach Spanien.Ist auch entspannend.Aber nur weil ich kein geld für Hawai habe,muss ich nicht zu hause bleiben.

Wenn er mit der Leistung zu frieden ist (so ein großer unterschied ist da sicherlich nicht) warum dann nicht.Der ist auf jedenfall besser als der kleine,auch wenn nur um 10°.Dafür hat man für kleines Geld was gutes gemacht.
Sicher........ ich hätte auch gerne den Rally LLK bei mir und wenn ich mal im Lotto gewinnen sollte,dann kaufe ich mir auch einen.

Übrigens ich bin auch auf der suche nach einer Alternative.Da ich aber meine Klima behalten will bzw. später auf Climatronik erweiten möchte,muss ich mir auch was anderes einfallen lassen.Bin schon seit nem Jahr dabei

Was noch einigermassen gehen würde,ein univer. LLK in die mittlere Aussparrung in der Stoßstange.Mit ca. 5cm³ Volumen.Aber da kenne ich keine,die damit Erfahrungen gemacht haben.Und so ganz gefällt mir das auch nicht.
Nachteile: zu kleine Fläche,kein TÜV,sehr grobmaschig(ob das ein Nachteil ist).Sonst gibt es für Klimafahrer nicht viel Auswahl.Wenn da mal einer was richtig gutes Kontruiren könnte,was passendes,mit gutem Wirkungsgrad,das würde sich sicherlich gut verkaufen.

Gott sei Dank sehen das viele anders.

Schau doch mal hier.

Da siehst Du, dass auch andere Ladeluftkühler besser passen, wie der dämliche Sprinterkühler.
Und der Ladeluftkühler bringt etwas, das kannst Du mir glauben.