woher Chip beziehen?

Qualitativ würde ich sagen, nehmen sich die drei nicht viel.
Sie machen alle gute Arbeit !

Wobei mein persönlicher Favorit Thomas von den DUBRACERS ist...

Der arbeitet schnell, zuverlässig, preisgünstig und man fühlt sich bei ihm gut betreut (auch nach dem Kauf ;))

Gruß,
andY

Gute Frage.....da schliesse ich mich doch glatt mal an!:-)
Hab zur Zeit noch einen von "Leise" ausm Forum drin! Der ist übriegens auch sehr gut!
Leise: Bist Du eigentlich noch hier?

Naja...aber nun hat sich auch schon bzw. sollte sich noch einiges ändern was Motortuning betrifft!
z.B. Schrick Nocke usw...
Hab vieles gutes von Zoran gehört!
Goose

Ja ich bin noch da....wer was braucht soll sich melden...

MFG Andree

Also Zorans Lieferzeit ist Top. Hab ca.1Woche gewartet. Der gute war halt auch mal 3 Wochen im Urlaub. Deshalb hats bei dem ein oder anderen vielleicht länger gedauert.

Dubracers = 3 Tage = unschlagbar

Ich mache sehr viel mit dem Tobias Theibach.
Alleine seine Hilfe bei der ganzen Kompressorengeschichte muss ich hier mal mehr als lobend erwähnen.

Mit Dubracers und Zoran habe ich persönlich noch keine Erfahrungen gemacht, aber der Leumund hier spricht doch auch schon für sich.

Ich denke, Du kannst guten Gewissens einen von den Dreien wählen.

Wobei Andre auch ein ziemlicher Fuchs ist, er hat nur nicht so einen buschigen Schwanz....

Hallo!
Ich will euch ja jetzt hier nicht das Thema versauen, bzw. irgendeine
Diskussion heraufbeschwören. Aber nur mal zur Info für den Themenstarter: gibt
hier paar Beiträge in denen steht dass man das Resonanzrohr lieber drin lassen sollte! (einfach mal suchen)
Grüße

Resorohr ist nur ein klanglicher Unterschied, wirkt sich sonst nicht wirklich aufs Fahrverhalten aus...

Habe bisher ein SLS, Forumsmitglied Leise und Theibach chip gefahren. Alle hatten was, allerdings meine ich bisher mit dem Theibach Chip am besten zu fahren. Habe allerdings auch mit unter andere Modifikationen.

Alles was du angegeben hast wirkt sich positiv aus, wenn es vernüftig gemacht ist. Aufpassen mit der Laderbearbeitung!

Warum wollt ihr alle den riesen Sprinter LLK reinbauen, imense Umbauarbeiten, obwohl zB. der Golf G60 LLK fast Plug and Play reinpasst????

Ich glaube, wir schweifen etwas ab.

Nö steht doch was zur Erfahrung von den Chips...;-)
Zum LLK soll sich jeder mal eigene Gedanken machen...

Und zum Resorohr auch...

Was will man zu den Chips sonst noch sagen?
Die sind alle Ihr Geld wert.

Ich denke um es genau zu machen, muss der Chip eh den jeweiligen Modifikationen angepasst werden. Die genannten Chips sind Erfahrungswerte. Aber alle kann man weiter empfehlen, solang nit son Egay mist kaufst;-)

Da stimme ich dem Schorsch mal voll zu.
Obwohl Du beim G60 beispielsweise beim Theibach schon genau abgestimmte Sachen bekommst.
Wenn Du Ihm sagst, was Du verbaut hast dann packt er schon das Richtige in den Chip mit rein.
Also Laderradgrösse, Lader bearbeitet oder nicht, welche Nockenwelle, eventuelle tiefgreifende Motorveränderungen oder Hubraumerweiterungen, Einspritzdüsen, Ladeluftkühler und was weiss der teufel nicht noch alles.

Hatten wir alles schon und bisher nie irgendwelche Probs gehabt.Es hat immer alles bestens funktioniert.

Wobei eine genaue Prüfstandsabstimmung immer besser ist, das ist ganz klar.

hat zoran eine homepage???

Habe mal wieder etwas dazu gelernt!
wie hoch sollte den die Leistungssteigerung anbesten sein, deamit sie auch noch motorschonend ist ( gefühl -sprich von 160 auf 190 PS )
lg. viggi

Custom-ChipsPUNKTde