ruckelt beim Beschleunigen

dann guck dir jetzt nochmal die kerzen an wenn die immer noch verrußt sind haste entweder zu kalte zündkerzen drin oder er läuft zu fett !!!

hatte das auch bei mir wars die Lambdasonde einfach mal abziehn und gucken obs immer noch ist !

benzinpumpe evt. zuwenig kraftstoff oder luftmassenmesser ist hinne...

Hatte das auch vor kurzem. Habe Zündkerzen und Zündkabel erneuert. Und dann noch den Zündverteiler. Seit dem läuft er wieder wie ne eins

Lass doch einfach mal Fehler auslesen.

Dann geht der Wagen in den "Not" Modus und Du kannst erst mal zum testen damit fahren, er regelt dann den Leerlauf anders... Die Lambdasone steckt im KAT solle ein 22er Schlüssel sein?! Mach sie raus und fahr los! PS.: Bei mir wars mal der Sportlufi der sowas in die Wege geleitet hat!

Zitat von Corrado GTI

was sollte im abgezogenen Zustand passieren/nicht passieren??? Solllte ich damit fahren???

Hallo.Ich würde auch sagen mal Lambdasonde überprüfen.Hatte das gleiche bei einem 2er GTI.Am besten mal Istwerte am Computer messen und gucken was die Sonde für eine Spannung rausgibt.

Also als Laie würde ich bei den ganzen Sachen, die vorgeschlagen werden, auch nicht schlau werden.... Lass am besten den Fehler auslesen und es zur Not beheben lassen, bevor du alles abbaust

manchmal ist auch nur der kraftstofffilter zu

schau mal hier !
die selben Symptome wie schwarzen kerzen,und ruckeln (das mit dem anspringen kamm dan noch hinzu9! eventuell kann es dir helfen!

http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=108194

gruss!

Also bis vor paar Tagen hatte ich das gleiche Problem. Dreht er denn noch bis kurz vor den roten bereich?

Zitat von LLcoolChrischy

Dann geht der Wagen in den "Not" Modus und Du kannst erst mal zum testen damit fahren, er regelt dann den Leerlauf anders... Die Lambdasone steckt im KAT solle ein 22er Schlüssel sein?! Mach sie raus und fahr los! PS.: Bei mir wars mal der Sportlufi der sowas in die Wege geleitet hat!

Die Lambdasonde raus machen? Und dann? Wird das Auto lauter

Stecker (3-, oder 4-Polig) abziehen (wenn man vorm motor steht über dem linken Motorlager) reicht da aus und ist in 10 sekunden erledigt

Habe dieses Rucken auch bei meinem VR6 und ebenfalls nur beim Beschleunigen.

Allerdings handelt sich immer nur um 1 Ruck, bei dem man das Gefühl hat, dass der Wagen kurz "bremst", danach zieht er aber wieder munter durch.

Im September kam der Hallgeber samt Zündveteiler neu, weil er vorher nicht genug Leistung hatte und nur selten über 200kmh gefahren ist.

Haben die VR6 vllt. generell ein Problem mit dem Teil?

Zitat von Klein_Michi

Die Lambdasonde raus machen? Und dann? Wird das Auto lauter

Stecker (3-, oder 4-Polig) abziehen (wenn man vorm motor steht über dem linken Motorlager) reicht da aus und ist in 10 sekunden erledigt

Hattest Du den Eindruck, dass ich betrunken war als ich das schrieb

Hast natürlich Recht. Wenn es dann besser ist, dann mitn 22er rausmachen und Neue rein!

Ps.: Ein Freund hat mir grade erzählt, dass bei ihm die Ursache eine total verdreckte Drosselklappe war! Mehr fällt mir jetzt auch nicht ein!