Kann leider nicht weiter auf deine Suche nach Fachpersonal eingehen, denn die sind echt selten die Leute.
Aber beschreib doch mal dein Problem, ich hab mich nen bisschen mit den Motoren beschäftigt, weil unser 2,4L 30V auch nicht gerade zu höchstformen aufläuft.
Bei 75tkm sind bei uns die 2ten Kats durch, da reagieren die mit schlechter Gasananahme (auch sporadisch) drauf.
Drosselklappe kannst ruhig oft sauber machen und wenn er im Leerlauf regelt, muss sie neu.
Motoren müssen auch genug Luft bekommen und auf die Zündkerzen sollen sie auch reagieren sie auch.
Bei Audi glaube ich 24€ das Stück. Bosch hat aber die gleichen im Programm für 16€ oder so.
Ich weiß ja auch nicht, was du so schon gemacht hast.
Gruß Hagen
Höxter ist doch net weit! 
Wie Passi schon sagte,drosselklappe mal reinigen und neu einstellen lassen,Kat´s überprüfen und LMM überprüfen.
Hallo,
Danke für die Antworten.
Problembeschreibung:
Wenn man das Gaspedal betätigt und die Gasstellung dann hält, merkt man, daß er nicht gleichmäßig beschleunigt. Es ist nicht so, daß es einen "vor und zurück reißt", aber bei Fahrten im ländlichen Bereich oder in der Stadt kann man es schon deutlich wahrnehmen und empfindet es mit der Zeit als störend.
Ich glaube nicht, daß -wenn überhaupt- Leistung fehlt. Es ist für mich jedoch ein deutlicher Komfort- Verlust.
In der Werkstatt ist (angeblich) schon alles überprüft worden. Fehlerspeicher sowieso, und eine Messung aller Daten während der Fahrt. Ergebnis: kein Fehler feststellbar. Der LMM soll ordentlich arbeiten und keine falschen Daten liefern.
Was die dann aber gemacht haben: es gab wohl mal ein Software- Update für´s Motorsteuergerät. Das hat dann letztendlich aber auch nichts gebracht.
Als erstes hatte ich drei Dosen eines Reinigungsadditivs durch den Tank gejagt. Damit scheiden Ablagerungen an den Einspritzdüsen eigentlich auch aus. Zündkerzen sind vor 30.000 km gewechselt und zumindest die, die wir mal rausgeschraubt haben, sah gut aus.
Daß defekte Kat´s auch die Ursache sein könnten, ist interessant. Ich habe den Wagen vor 2 Monaten gekauft und der Händler hat neu TÜV und AU gemacht. Da es vom Händler gemacht wurde, würde ich nicht ausschließen, dass die Kat´s trotzdem defekt sein könnten (man will ja einen Wagen verkaufen und nicht erst auf eigene Kosten reparieren).
Der Wagen hat übrigens seit einem Monat eine Autogas- Anlage. Die ist aber für das oben geschilderte Phänomen definitiv nicht verantwortlich, da es bereits vorher aufgetreten ist.
Sporadisch tritt das Phänomen nicht auf, sondern ist ständig festzustellen.
Beim Gaseinbau wurde die Lambda- Sonde per Oszilloskop überprüft: auch in Ordnung.
Höxter ist doch net weit!
......
So weit entfernt von wo ?
Gibt es einen Spezialisten in der Nähe ?
Gruß......
Hi,
ja wie gesagt die sind da recht empfindlich mit den Messungen vorm kat. Der hat da so 2 flexible Stücke eingeschweißt, die werden gerne mal undicht.
Aber die mußt du selber tauschen, weil bei Audi bekommst nur vom Krümmer bis Mittelpot ein Teil pro Zylinderbank, je ca. 900€
Unsere Kats haben wir auch nicht bei Audi geholt.
Gruß
Ja, undichtigkeiten bereiten auf jeden Fall Probleme bei den 30 Ventilern.
Eigentlich müßte er so ab 5500 U/min doch auch leicht ruckeln oder lahm werden?
Kats fallen nicht unter gebrauchtwagen Garantie, auch bei unsern 30tkm nicht, wo die ersten durch waren.
Gruß Hagen
Ja, undichtigkeiten bereiten auf jeden Fall Probleme bei den 30 Ventilern.
Eigentlich müßte er so ab 5500 U/min doch auch leicht ruckeln oder lahm werden?Kats fallen nicht unter gebrauchtwagen Garantie, auch bei unsern 30tkm nicht, wo die ersten durch waren.
Gruß Hagen
Ich habe ihn noch nie auf 5.500 U/min. gedreht, da wir keine Autobahn in der Nähe haben.
Ich weiß, daß Kat´s nicht unter die Gewährleistung fallen, aber wie ist es mit der Auspuffanlage vom Motorblock bis zu den Kat´s ? Bekommt man das über die Gebrauchtwagengarantie repariert ?
Gruß.........
Vom Krümmer am Zylinderkopf bis zum Mittelschalldämpfer ist pro Zylinderbank nur ein "Rohr inkls. Kat" dies kostet pro Seite 900€.
Gruß
In nähe Kassel sind doch die bekannten SLS Tuner.
http://www.slstuning.de/uberuns/agb/
Nunja dort mal anrufen und nachfragen...
In nähe Kassel sind doch die bekannten SLS Tuner.
http://www.slstuning.de/uberuns/agb/Nunja dort mal anrufen und nachfragen...
SLS ist mir bekannt, aber die beschäftigen sich hauptsächlich mit aufgeladenen Motoren. Den V6 3.0 30V behandeln die nirgendwo auf ihrer Internet- Seite.
Gruß..........
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
