Koni bzw. Bilstein B14PSS Gewinde

Wenn du bis nächstes Jahr warten kannst kann ich dir sagen wie das Bilstein ist Ich will mir das Bilstein kaufen, weil es für mich nix besseres gibt! Hab auch schonmal hier nachgefragt und keine Antwort bekommen. Ich denke es gibt nicht sehr viele die das B14 haben.

Koni ist eben Koni,sagt der Name ja schon!Natürlich ist es ein Top-Fahrwerk und passt hervorragend zu einem Corrado!Fahre übrigens seit 10 Jahren ein Koni Gewinde in einem Corrado VR6.................

Ich werde mir im Laufe des nächsten Monats ein Koni-Fahrwerk verbauen.
Berichte dann gerne.
Aus meiner alten Golf 1 Zeit kann ich nur sagen, das Koni damals beliebter war.

Die Härteverstellung macht sinn, wenn der Dämpfer nachläst, um den dann wieder nachzustellen.
Ich weiß nicht wie es heute ist, aber früher gab Koni lebenslange Garantie auf die Dämpfer.

Klar liegen ja auch über 10Jahre entwicklung zwischen 2rohr öldrückdämpfern und Einrohrgasdruckdämpfern!

Fakt das das B16 ist derzeit das beste Fahrwerk aufen Markt. Und ist in keinsterweise mit KW/koni etc zu vergleichen.
Bilstein baut Fahrwerke zum fahren und nicht der optik drum.
Ich hab mein KW (konidämpfer) gleich wieder raus geschmissen weil selbst die seriendämpfer (sachs) besser waren. Mit den Öldruckdämpfern geht man wieder einen schritt zurück.

Koni Sport (gelb) sind Gasdruckdämpfer.

Woher hast Du die Info, das KW=Koni ist. Wo kann man das verifizieren?

Das Koni Gewinde ist für den Preis Top. Das Bilstein kostet ja fast das doppelte.

ja man kann es aber nicht vergleichen da die Bilsteindämpfertechnik viel aufwendiger ist.
@5dOt1:wer hat dir das gesagt? Koni gelb sind definitiv Öldruck.
Und KW verwendet bei der Variante2 gelbe Konis sowie FK bei dem Königsport.
Habe beide Fahrwerke selber schon gehabt.
Steht auch in deren Gutachten
http://www.bilder-space.de/show.php?file=nuRsBLw7dTUDE2c.JPG

Hatte selber das B14 Gewinde in meinem alten Corrado. Ein Top Fahrwerk. Es war aber auch sehr hart.
Die Straßenlage und die Kurvengeschwindigkeiten haben aber dafür entschädigt

Turboman
Koni selbst behauptet das: KLICK

Ich werde es auf jedenfall verbauen. Besser als meine ausgelutschten Originalen werden die Koni's auf jeden Fall sein

Also normale gelbe Konis sind keine gasdrückdämpfer,das merkt auch auch daran das man die kolbenstange selber noch raus ziehen muss an den hinteren Dämpfern.

Wenn ihr was gutes zum fahren wollt,dann würde ich nur Gasdruck mit Upsitedown technik kaufen. Gibts derzeit von Bilstein,H&R und Sachs.

zur tiefe hier mal ein Bild

http://wps-racing.com/Bilderwps/treffen2007/xs03.jpg

Der mit den weißen Felgen

Wegen der Härte. Mal eine lange Bodenwelle usw. gingen gut. Nur wenn die Straßen sehr schlecht sind merk man jeden schlag.Da ich aber auf solchen Straßen ey immer langsam Fahre war mir das egal.

Was mich jetzt mal interessieren würde ist ob es jetzt 2 verschiedene B14 gibt. Da das alte B14 mit den Roten Federn noch ein vollwertiges Gewindefahrwerk war und das Neue mit den Blauen Federn ja mehr nach einem Nomalen Sportfahrwerk ausschaut, mit dem kleinen Unterschied das es sich um 20mm verstellen lässt. Gibt es da jetzt nurnoch das neue was ich persönlich lieber hätte oder beide?

Ja das B14 ist rundrum Gewinde.

Turboman
Nachdem Du mich ja total kirre gemacht hast, habe ich mich schlau gelesen und einen ehemaligen Mechaniker der in der VLN geschraubt hat ein wenig interviewt.
Er war auch der Meinung das die Koni-Zeit vorbei ist.
Ich habe mich daher fast schon für das B14 entschieden, aber nachdem ich das Gutachten gelesen habe kommt es nun doch nicht mehr in Frage
Ich darf, bzw. kann damit meine beiden Sätze Originalfelgen in 6,5x15 ET 43 nicht mehr fahren.
Von daher scheidet das Fahrwerk leider aus und es kommt nun doch das Koni rein.

Und was ist dann bitte das hier?

http://www.bilstein.de/cms_website/de…ms_produkt_id=1

Lasse mich gerne eines Besseren belehren. Aber für mich sieht das nicht nach einem klassischem Gewindefahrwerk aus

Nicht nur Bilder gucken, sondern auch lesen

Zitat von Bilstein

Produktdetails
BILSTEIN B14® PSS

Mit dem Gewindefahrwerk BILSTEIN B14 PSS bietet BILSTEIN eine hochwertige Fahrwerklösung zu einem unschlagbaren Preis.

Die Einrohr-/Upside-Down-Technik des Bilstein B14 PSS kommt direkt aus dem Motorsport. Die sehr harmonische Abstimmung mit “Komfort & Sport“ sorgt für hervorragende Fahrleistungen in jeder Situation und viel Fahrspaß!

Bei einer Tieferlegung von ca. 40-60 mm an der Vorder- und Hinterachse lässt sich das BILSTEIN B14 PSS im eingebauten Zustand ganz legal um den eingetragenen Verstellbereich von ca. 20 mm variieren.

so ich will mir ein gewinde zu legen, preis spielt nicht soo die große rolle, wichtig ist

- sollte man auch im winter fahren können, also sagen wirs so ... das es dann nicht so schnell einen schaden nimmt ... wenn sowas geht xD

- es sollte ein gewindefahrwerk sein und kein "zwischending"

- man sollte damit meine feglen die rauf sollen fahren können 9x16 et 13 oder sowas ... und auch für 17 " geeignet sein und für höhere et als 13 ...

Mit dem Bilstein kannst Du auch ET35 fahren, dann halt mit H&R 10mm Distanzen.
Lade Dir bei Bilstein mal das Gutachten runter. Da steht alles drin und ich würde an Deiner Stelle das B14 oder B16 nehmen.