Stoßstange ausschneiden am Nummernschild

Spread

Hallo,
da ich im Moment auf Rally LLK umbaue dachte ich mir an der Stelle wo sonst das Nummernschild ist ein Gitter rein zu machen damit der LLK mehr Luft abbekommt.

Falls jemand nicht weiß was ich meine habe ich hier einen Link bei dem es so ist: http://www.corrado-database.nl/index.php?item…corrado&id=2390

So nun zur eigentlichen Frage. Was mache ich mit dem Stoßfänger der hinter der Schürze sitzt? Ich kann den ja nicht einfach zerschneiden!?

Wie löse ich das Problem das möglichst viel Luft zum LLK kommt? Stoßstange ist natürlich die Originale!

Mfg Stefan

Spread

Hat das den noch keiner hier gemacht oder ne Idee wäre auch nicht schlecht!

Roadrunner

Der Vorbesitzer hat das bei meinem gemacht...muss demnächst eh die Stange runter machen, dann mache ich mal Bilder davon...

anika

...doch ich habs auch gemacht, sogar die NSW raus.
Siehe: vw-heideseen.de>cars
Gruß

Spread

Schon mal ganz gut nur das man von der Stoßstangeninnenseite nichts sieht und die Bilder ziemlich klein sind

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anika

Hab leider von der Stoßstangeninnenseite keine Pics...
Mußt das Wabengitter der Stoßstange & den Stoßstangenhalter bearbeiten, hab ich mit Flex und Dremel ganz gut hinbekommen. Hab jetzt sogar noch das senkrechte Blech vom Schloßträger herausgenommen um einen höheren Luftdurchsatz zu erreichen.

psychohit

hört doch bitte auf, eure schönen Wagen zu zerschnippeln, in nem halben Jahr tuts euch leid! Beim Corrado ist langsam Serie angesagt, es werden doch immer weniger...

Spread

Ja ich weiß!

Habe mich seit dem auch schon entschieden ihn nicht zu "zerschnippeln".

Mich interessiert aber trotzdem noch wie die leute das gelößt haben.

Freak.

Und wie siehts aus hast du es jetzt doch gemacht oder sein gelassen?
Überlege nämlich auch

Spread

Ich habs gelassen. Zum glück

AdBot

Freak.

Wieso zum Glück?der Motor würde es dir danken.
hab noch ne 2. frontsoßstange in rot hier rumfliegen deshalb wollte ich es mal ausprobieren

YoMan

So sah es bei meinen Ex-16V Exclusiv aus:

http://cache1.corradodatabase.com/images/tvq97cl4mwsasxfc.jpg

Der Ausschnitt hat viel gebracht -> eine sehr niedrige Temperatur als Vorher.

Ok, ein 16V hat kein Ladeluftkühler...

G - Corrado

Also habe es bei meinem auch gemacht damit mehr luft an den LLK kommt. Is zwar ne aufwendige arbeit aber lohnt sich.
http://vwsceneneuulm.de/pics/showroom/…m/IMG_3383.html

Freak.

Zitat von G - Corrado

Also habe es bei meinem auch gemacht damit mehr luft an den LLK kommt. Is zwar ne aufwendige arbeit aber lohnt sich.
http://vwsceneneuulm.de/pics/showroom/…m/IMG_3383.html

Jetzt stellt sich nur die Frage was der Tüv dazu sagt.
Ist ja nicht unerheblich was man dort an Blech entfernen muss.
Die Kennzeichen höhe muss man auch eintragen lassen oder?

YoMan

Zitat von Freak.

Jetzt stellt sich nur die Frage was der Tüv dazu sagt.
Ist ja nicht unerheblich was man dort an Blech entfernen muss.
Die Kennzeichen höhe muss man auch eintragen lassen oder?

Also, bei mir hat der TÜV nichts gesagt. Zur Kennzeichen höhe wurde auch keine Anmerkung vom TÜV gemacht.
Es wurde bei mir NICHTS beanstandet -> neuer TÜV ohne Probleme bei mir...

Wie gesagt das war damals 2003/2004 als ich meinen 16V Exclusiv noch hatte.

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G - Corrado

Bei mir auch. Der TÜV hält das immernoch für ne serien stoßstange und wegen der Nummerschildhöhe hat es auch noch nie Probleme gegeben. Auch nicht bei unseren grünen Kollegen

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