Lass es machen. Höherer Spritverbrauch und weniger Leistung sind doch genug Gründe. Deine Lambda mißt jetzt durch die Undichtigkeit zuviel O2 und das Gemisch wird angefettet.
Richtige CO Einstellung und damit optimaler Motorlauf sind auch nicht möglich.
Es kann dass ein Stehbolzen oder etwas anderes dabei kaputt geht. Musst es ja nicht sofort reparieren. Es kommt darauf an ob du das Auto jeden Tag brauchst oder nicht. Wenn mal Zeit ist würd ich trotzdem machen oder machen lassen. Auf die Dauer wird das ja nicht besser.
Na ja ich hab ja nur Schiss das der Stehbolzen rausreißt und mir nen größeren Schaden verursacht!
Die nächste AU wirst du nicht bestehen und dann muss es eh gemacht werden.
Mach es ordendlich und gewissenhaft dann geht auch nichts kaputt.
Wenn du Muffe hast lass es in der Werkstatt machen, kostet unterm Strich zwar etwas mehr aber dann soll dir das ganze egal sein ob der Stehbolzen abreisst.
Meine Freundin hat bei ihrem Rado genau das selbe problem mit dem krümmer...is n kleiner riss dirn,...aber das mit dem alleine auswechseln soll ja sonne sache sein eben wegen diesen stehbolzen die wohl sehr leicht abbrechen und deswegen vorger heißgemscht werden müssen oder so!?!?!
gruß Hendrik
Meine Bolzen sind nicht abgebrochen. Das ging ganz einfach..
Am besten komplette Auspuffanlage abbauen. Dann hast du auf dem Krümmer weniger Gewicht das auf den Bolzen hängt. Rostlöser nutzen und alles in Ruhe machen.
andreas
richtig!
das zauber wort ist "ruhe" richtig "SkyBlue";)
als ich bei meinem VR damals den Hartmann Fächerkrümmer verbaut habe ist auch kein Bolzen abgerissen!
demletzt habe ich ne Kopfdichtung an nem VR gemacht, ebensowenig Probleme!;)
Ich versteh nicht wieso da manche so Probleme haben
Gruß Achim
Zitat von Achim NoahIch versteh nicht wieso da manche so Probleme haben
Vielleicht weil es mit caramba probiert wird. Und damit meinte ich nicht den Rostlöser....
andreas
hi,
habe das gleiche problem bei meinem 16V!
2 Risse im Krümmer - dadurch denkt die Lambdasonde, dass der Motor zu Mager läuft und spritzt mehr ein.
Habe damit aktuell einen Verbrauch (laut MFA 2) von 11l/100km - also etwa 2Liter zu viel...
Naja was solls - wird bei Gelgenheit durch einen Edelstahl Fächerkrümmer ausgetauscht und gut ist...
Hm also das mit dem Spritverbrauch ist ja merkwürdig, weil laut meiner MFA verbarucht er 7.5l pro 100km (natürlich außerhalb der Stadt) und ich kann mir kaum vorstellen, das es mit heilem Krümmer noch weniger wäre 
!?
Sicher geht das mit weniger..
Ich bin nen G60 laut MFA mit 5,3 gefahren und meinen 16V auch mit um die 6 mamchmal...
andreas
Ui das hätte ich jetzt nicht gedacht, das nen Corrado so Spritsparend ist 
! Werde bei Gelegenheit auf jeden Fall den Krümmer machen lassen, wenn man dadurch Sprit sparen kann ;)!
Kommt immer drauf an wie man fährt...
andreas
meine Hartmann-Krümmer hatte auch derbe Risse direkt an der Schweißnaht zu den Anschlüssen am ZK. Hat ein Kumpel von mir einfach drübergeschweißt im eingebauten Zustand (Kabel bitte mit Lappen gegen Funkenflug schützen). Jetzt ist alles dicht und Verbrauch bei 8l (9a16V).
Aber auch bei allen bisherigen Krümmerwecheln hatten wir nur einmal das Problem mit dem Stehbolzen, und die kann man ja auch wieder neu eindrehen bzw festkleben. Ist alles nicht sooo wild.
meine Hartmann-Krümmer hatte auch derbe Risse direkt an der Schweißnaht zu den Anschlüssen am ZK. Hat ein Kumpel von mir einfach drübergeschweißt im eingebauten Zustand (Kabel bitte mit Lappen gegen Funkenflug schützen). Jetzt ist alles dicht und Verbrauch bei 8l (9a16V).
Aber auch bei allen bisherigen Krümmerwecheln hatten wir nur einmal das Problem mit dem Stehbolzen, und die kann man ja auch wieder neu eindrehen bzw festkleben. Ist alles nicht sooo wild.
hi,
wie war den der verbrauch davor?
gruß freddy
Stehbolzen festkleben?
Raus drehen wen ner abgebrochen ist?
wie hast du das gemacht? Da hinten kommt man doch gar nicht ran.
andreas
habe das gleiche Problem mit undichtem Krümmer, und auch schon seit ewigen Zeiten nen recht unruhigen Leerlauf. Kann das echt solche Folgen haben (höherer Verbaruch, keine AU, usw?) Habe eigentlich so ziemlich alles abgeklopft was den Leerlauf wieder mal in Ordnung bringen könnte, aber das hab ich noch nicht Angriff genommen...
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