Ist der Temperaturfühler nicht am Zylinderkopf. Am Gehäuse des Thermostates? 
Am Kühler ist doch der für die Lüfterstufen.
eigentlich ist es doch normal oder?
hab in der stadt zwischen 90 und 110 und auf der bahn immer um die 80 gehabt, glaub ich.
ansonsten sitz der tempfühler wie blueeyesvr66 schon sagt im dem termostatgehäuse am zylinderkopf.
hab genau das slebe bei meinem abv!
also wirklich genau das selbe!
hab erst thermostat gewechselt, hat aber auch nichts gebraucht!
dann war ich noch mal bei vw, die haben das auch nochmal gewechselt, aber immer noch das selbe!
dann haben sie noch nen paar tests gemacht und aus irgend nem grund macht das ding zu früh auf!
warum, wissen sie nicht!
vielleicht wird der motor genau an der stelle, wo es sitzt zu warm, kp!
ich fahr jetzt erstmal so weiter!
Wenn die Heizung vernünftig funktioniert wird es der Temperaturgeber (4-polig) für die Anzeige sein.
Andere Möglichkeit wäre die Anzeige selber.
das ist ganz normal da die anzeige noch nicht gedämpft ist
beim Golf 4 zB steht die anzeige immer auf 90°..........
ich hab bei mir alles neu am Motor und ist genauso....
also bei mir geht die anzeige stellenweise bis auf 70° grad runter!
und das hat wirklich was mit dem thermostat zu tun!
sie haben es ja getestet!
erst haben sie den kühler abgeklemmt und sind dann gefahren, da ging er normal(schnell) auf 90° und wollte auch höher!
dann haben sie das thermostat auch noch mal ausgebaut und geguckt ob es auch zu ist und das ist es!
also aus irgend nem grund macht das ding schon so früh auf!
Randam
Du hast das Thermostat doch gewechselt und es hat sich nichts geändert, warum sagst du dann das es bei dir mit dem Thermostat zu tun hat?
Warum sollten komischerweise alle deine Thermostate zu früh öffnen?
Evtl. zeigt deine Anzeige ja 20° zu wenig an?
Hatte das identische Problem, dauerhaft unter 70°C.. außer bei längerer Standzeit (1-2min), dann gings hoch.
Thermostat gewechselt und das Problem war weg! Wie schauts bei dir aus mit Kühlmittel im Wasser? Hast du viel?
Wo genau sitzt der Temperaturfühler beim VR? (Würde den bei mir bei Zeiten dann auch nochmal kontrollieren)
Am termostat gehäuse
hinter ner plasik verkleidung
wo sitzt den der wassertemperatur fühler genau beim abv ?
hab die suche schon durchgestöbert, bin aber nicht schlau geworden..
da meine wasser anzeige seit 2 3 tagen bei normaler fahrt auf 110 steht. und nur leicht unter 110 geht.
Wenn deine Wassertemp immer auf 110° steht, dann is in erster Linie der Tempschalter für die Lüfterstufen platt. Der sitzt im Kühler. Wenn du an der Batterie runterguckst siehst du ihn. Wenn die Nadel etwas über die Mittelstellung rausgeht muß kurz der Lüfter laufen, wenn er erst bei um die 110° angeht, ist der wohl hin. Teste mal und poste wieder...
ende april wurde der lüftermotor gegen nen neuen ersetzt, nach dem abstellen geht der lüfter sofort an..
Darum gehts nicht. Der Tempschalter sitzt nicht am Lüfter, sondern im Kühler. Oft ist die erste Stufe kapputt und es funktioniert nur noch die Zweite. Lüfternachlauf nach abstellen des Motors wird von einem Schalter im Thermostatgehäuse geschaltet---
ist eher die 1 stufe die läuft, weil man es kaum hört
Ja und weil man sie kaum hört, ist es die erste Stufe, oder was? 
Läuft der Lüfter bei Wassertemps um 90-100°, oder nicht? (genau genommen geht sie bei 97° an und bei 92° aus) Wenn nicht, ist die erste Stufe ohne Funktion. Wenn doch liegt dein Fehler woanders. Aber bevor du das nicht weißt und Dinge vermutest ist dir da leider nicht zu helfen...
nehm ich mal an, bin kein mech. ausserdem läuft der lüfter nicht schnell..
da mal ein bild vom tacho wo er ca. angeht wenn ich abschalte
Der Lüfter muß aber auch laufen, wenn der Motor an an ist und nicht nur, wenn er aus ist. 
Auf deinem Bild muß der Lüfter bei laufendem Motor angehen, wenn der Zeiger leicht über der dicken Markierung (90°, zwischen 70 und 110) steht. Er läuft kurz und geht wieder aus. Das ganze wiederholt sich solange, bis die Temperatur weiter steigt, da die erste Stufe zum kühlen nicht mehr ausreicht und die zweite Stufe angeht. (bei Anzeige ca. 110°) Lässt du weiterlaufen und stellst dann den Motor ab, geht er in den Lüfternachlauf...
dann muss ich das mal checken ob der lüfter läuft wenn das auto an ist
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