Der vom 320 AMG ist für den G60 bei Serien Laderrad und der originalen KW Riemenscheibe des G60 beinahe schon Ideal um gute 250 Pferdchen daraus zu holen.
Er bringt gute 1,5 bar Ladedruck bei dieser oben genannten Übersetzung.
Für besagte 250 PS sollte man natürlich noch etwas mehr machen, als nur den Kompressor einzubauen.
Aber das wurde hier schon desöfteren besprochen.
Die Eaton Teile sind bis 15000 Umdrehungen standfest, da sie absolut berührungsfrei laufen.
Doch müssen sie mit dem Serien Bypass laufen, da sie sonst überhitzen.