wenn du den wagen schon unten hast wie willst du dann noch die mutter zwischen domlager und teller denn festmachen die mutter ist doch unterm domlager 
oder meinst du den ganz oben am anschlag also über dem domlager?
über dem domlager werden erst "Handfest" dann zum schluss mit 60NM angezogen..
den unteren habe ich so lange die mutter angezogen bis sie nicht mehr ging...
warte lieber was die anderen dazu sagen..
verwendest du Vr6 Plus domlager oder die normalen g60 lager??
gruss
zusammendrücken kann da nichts vorher reisst die eher die "Gewindestange"
ab.Also nicht übertreiben mit dem anziehen
Habe hier zu auch eine Frage. Habe meine Domlager gewechselt auf Vr6 Domlager, und an der Linke seite hör ich immer so ein "klack-klack" wenn ich langsam fahre und an der rechte siete ist gar keinen problem. Weist ihr nicht von das komment könnte.
Also ich habe auch meine Mutter auch so gezogen das sie sich nicht mehr ging.
Das mit dem Klack klack könnte auch radlager sein.
Mfg
Habe vorhin wieder mal einwenig Schwachsinn geschrieben,
ich meine, wenn ich die Nutmutter zu viel rein drehe dann verstellt sich doch die Spannlänge der Feder, aber wie weit nach unten soll ich sie einschrauben bevor ich mit InbusSchlüssel oben fest halte und alles fest ziehe oder auf ein paar millimeter kommt es nicht an?
und obere Mutter die aufn Teller sitzt, die darf ich doch nicht richtig fest ziehen, sonst zerdrücke ich die Kugellager ( glaub schon dass ich so viel Kraft habe). Aber ich glaube das mit 40-60Nm ist die dann schon gut bedinnt, sowie Yasar gesagt hat.
Aber den Satz von Yasar verstehe ich nicht ""wenn du den wagen schon unten hast wie willst du dann noch die mutter zwischen domlager und teller denn festmachen die mutter ist doch unterm domlager""
also unter Domlager habe ich keine Mutter!! Habe aber ein FK Fahrwerk, was weis ich, vielleicht beim Original ist das anders.
Grüß und 
für die Hilfe
:nagel: Also nochmal: Zusammendrücken kannst du da nix vorher reisst die Kolbenstange ab.die Feder drückt es nicht zusammen da an der "Gewindestange" ein Anschlag ist also kann man da nicht zu weit drehen.
Die Schlitzmutter muß richtig fest gezogen werden, denn gerade wenn die locker ist, gibts Geräusche. Und unterm Domlager ist natürlich keine Mutter, weder beim FK noch original.
Gruß
Jürgen
ich meine, wenn ich die Nutmutter zu viel rein drehe dann verstellt sich doch die Spannlänge der Feder
also das sollte aber nicht gehen, oder vertu ich mich da grad??
für den federdeckel gibts n anschlag und weiter runter gehts dann nich, oder?
genauso is es... da hat die Kolbenstange einen Absatz
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