Hallo, wie das halbe Forum schon mitbekommen hat, bin ich auf der unendlichen Suche nach der Ursache meines Leerlaufproblems.
Als nächster Schritt möchte ich nun die Dichtung der Ansaugbrücke zum Zylinderkopf und die der Einspritzdüsen wechseln.
Kann mir jemand sagen, wie die Einspritzdüsen im Zylinderkopf befestigt sind? Geschraubt oder gesteckt?
Die Metallleitungen sind ja geschraubt, was muss ich alles abbauen um die Dichtungen zu wechseln?
danke!
16V, 9A: wie werden die Einspritzdüsen aus-/eingebaut?
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Hi, kann dir leider nich sagen wie das geht. Allerdings wollte ich dir sagen, dass es seit dem besserem Wetter bei mir nie wieder passiert ist. Aber mir sind da noch 2 Sachen eingefallen, die du vlt noch nich überprüft hast. Erstens ob der Schlauch vom Aktivkohlefilterbehälter absolut dicht ist, kannst ja eventuell versuchen das mal abzuklemmen. Und zweitens hat der 9A glaube ich sonen hässlichen Ansaugluftvorwärmer irgendwo im/nähe Luftfilterkasten. Da soll ne Klappe drin sein, die in sagenhaften 10 Grad Schritten die Ansaugluft vorwärmen soll, vlt stellt die nich richtig? Na gut mehr fällt mir jetz nich ein.
MfG Andre
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ich fahre nen 91er g60 und ich habe meinen kopf auch gerade wieder komplett zsammengebaut!also bei mir waren alle vier düsen gesteckt,man muss zwar ziehmlich,aber behutsam drann reißen aber dann kommen sie raus!
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Du hast an jeder Düse eine Klammer, die lösen und dann Düse an der Leitung herrausziehen.
GRuß
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genau! das habe ich vergessen!kannst die aus dem block ziehen oder aus der plastikleiste!
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genau! das habe ich vergessen!kannst die aus dem block ziehen oder aus der plastikleiste!
Junge das is ein 16V 9A und kein G60...
Da is nix ähnlich! -
Hab ich doch geschrieben, Klammern ab und dann ausm Kopf ziehen.
Kein Gewinde.
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sorry hab ich übersehen vor lauter g60....
Und die Klammern werden noch oben abgezogen? weil so, wenn die Leitungen noch drauf sind, kann ich keine Klammer erkennen...Ne, zur Seite.
Verbiegen schnell. -
und die Stahlleitungen werden vor dem Rausziehen der Düsen abgeschraubt?
danach abschrauben
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ach so also klammern entfernen, düsen rausziehen und abschrauben?
Aber nur zum Dichtungswechsel kann ich die Düsen ja dann angeschraubt lassen ?Ja genau. und heil lassen die Düsen!
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Also normal sitzen die Düsen so fest das sich da nix losrüttelt. Der KR z.B. hat überhaupt keine Klammern an den Düsen.
Weis eigentlich jemand wo der Unterschied zwischen den 9A und den KR Düsen ist. Optischer Unterschied: KR-Düsen ham nen tieferen Kegel am Düsenkopf wie die vom 9A und nen anderes Gewinde. Gibts sonst noch Unterschiede?? Im Durchlass??
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hi
gibts eigentlich im 9a nur einen hersteller und nur eine sorte oder gibts da auch verschiedene? also meine von werk aus?
mfg roland
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