Bremsenfragen.....

1 und 2 keine Ahnung aber die ABS ringe sind draufgesteckt.

Am besten gleichmäßig mit irgendetwas runter hebeln.

zu 1: die stahlflex müssen direkt in die bremssättel eingeschraubt werden. die gummileitung und das starre stück kommen in den mülleimer.

zu 2: seit wann haben bremsscheiben laufrichtungen? schau mal ob du ne "L" oder "R" markierung findest. das wär mir aber echt neu.

zu 3: den abs-ring kannst du weghebeln und mit den "anderen dingern" meinst du warscheinlich die abs-sensoren, oder? die sind mit der imbusschraube festgeschraubt. wird aber glaub trotzdem schwer, die da raus zu bekommen weil sie ziemlich festgebabbt sind.

gruß

Zitat von tekkno

zu 2: seit wann haben bremsscheiben laufrichtungen? schau mal ob du ne "L" oder "R" markierung findest. das wär mir aber echt neu.

lol..... das wirst du noch sehen!

Also die Scheiben haben nur eine Laufrichtung wenn die Rippen zwischen den Scheiben (in der mitte der innenbelüfteten) gebogen sind,also wie ein Schaufelrad.

also das du dich mit schaufelräder auskennst ist mir schon klar aber gebogene rillen zur angeblich besseren belüftung der scheibe sind ja mal total fürn eimer.

wenn die das bei lorinser noch nicht mal hinbekommen, die felgen laufrichtungsabhängig zu konstruieren, glaube ich es nicht, das die bremsenheinis das bei scheiben machen

gruß

Solche Bremsscheiben gibt es aber, die Porsche-Bremboanlagen hatten das teilweise, auch einige gelochte Versionen für BMW wenn ich das recht in Erinnerung hab...

riiiccchhtig...

vielleicht brauchen deine 2zylinder mehr ja nochma ne schaufel damit die auch merkst?

also, ich habe mich eines besseren belehren lassen, vierzylinder sind ja sooo toll ne quatsch, die scheiben vom 993er zum beispiel, die ich mir ja auch bald zulegen werde, sind laufrichtungsgebunden und die innenbelüftung ist schaufelartig ausgeprägt.
der seatfahrer hatte also recht

aber ob das bei zimmermannscheiben auch so ist......?

gruß

ich denk bei denen ist das latte...... je nachdem wie rum die grade lust hatten löcher zu bohren

Hallo,

g60 98 silber, kannst Du von den vorderen Bremsleitungen bitte mal Fotos machen, vor allem von den Anschlüssen und an diabolino1@web.de schicken. Da ich vorn TT-Bremsen drinhabe, sind die originalen Corrado-Bremsleitungen zu kurz. Hab deswegen auch die TT-Leitungen drin und konnte dadurch aber keine Stahlflex einbauen. Wenn Du schreibst die Stahlflex sind ca. 10cm länger, könnte es bei mir doch gehen. Deshalb brauch ich mal Fotos davon. Also wenn Du einen digitalen Foto bei der Hand hast, würde es mich freuen. Danke schon mal.

Tschüss Diabolino

Hallo Andi, denkst Du noch an mich??

Tschüss Diabolino