256x22 mm an der Hinterachse

Nachdems ja auch in anderen Foren breitgetreten wird hier mal ne Liste für Freunde hoher Motorleistungen und denen die gerne etwas felgenfüllenderes hinten hätten.

Achszapfen Polo 6N, VW links: 6N0 501 117 ~96€
rechts: 6N0 501 118 ~96€
Radlager 5 Loch vom Polo 9N, gibts Nachbau
7mm Adapterplatte vom Lupo, VW links: 6E0 501 465 A ~13,50€
rechts: 6E0 501 466 A ~13,50€
Bremsscheiben 256x22 5x100, gibts Nachbau
Bremssättel und Beläge vom Golf 4 Jubi oder Seat Leon Cupra R (rot), gibts Nachbau
Bremssattelhalter vom Golf 4 Jubi oder Seat Leon Cupra R (rot),VW unlackiert links 1J0615425d
unlackiert rechts 1J0615426c
rot links 1J0615425E
rot rechts 1J0615426E
Eventuell den ABS-Rotor vom G4 wenn der des Polo 9N Fehlermeldungen verursachen sollte
Die passenden Schrauben, natürlich auch vom Lupo 3l die sind etwas länger

Also alles original Teile ohne basteln und damit problemlos eintragbar

Nachbauscheiben? Vorne oder hinten? vorne original Brembo gelocht oder geschlitzt, hinten gelocht von Zimmermann, die hab ich drinnen.

Ja logisch wirds breiter um die 7mm pro Seite! sieht aber echt gut aus bei mir!

Nein, die Adapterscheiben benötigt man um den Sattelträger korrekt festschrauben zu können da sich der Abstand beim G4 verändert hat, der hat den Träger direkt an der HA befestigt und nicht am Lagerzapfen wie beim Corrado.

Das Lochbild der Achse ist beim Lupo das selbe wie beim Corrado oder G 3 deshalb paßt das alles bei der gesammten alten Fahrzeuggeneration.

4-Loch? Hab mich nicht damit beschäftigt, aber wenn die Scheibe des G2 16V vorne die selben Abmaße hat wie die des G4 hinten (speziell die Topftiefe) geht das natürlich mit dem Radlager des Polo 6N.

Das hätte sich jetzt erübrigt durch die Lupoplatten! Aber ich hab dadurch das Lochbild auf G4 Zapfen geändert und konnte in diesem Zuge die Zapfen um einige mm nach hinten verschieben. dadurch steht das Rad schöner in der Mitte des Radkastens (ein Problem wenn man mit der Starrachse hinten tiefer legt).

Ja, der Bolzen ist beim G4 2 mm dicker, manche fahren das G4 Radlager auf Polo Bolzen mit nem 2mm Distanzring.

Könnte sein daß es eine höhere Radlast erträgt oder in der höchstgeschwindigkeit stabiler ist, oder eventuell ist der ABS Ring der 9N Radlager mit ner anderen Impulszahl versehen (glaub ich aber nicht) Oder die Jungs haben schlicht nicht bemerkt daß der 9N 5-Loch Anbindung hat und haben aus Verzweiflung zum Golf Lager gegriffen. Man kann natürlich den ABS Rotor des G4 auch auf die 9N aufstecken wenn man den "Kunststoffmagneten" zuvor runterschneidet.

Wo steht der Sensor genau an?

Wenn die Teile die selbe Nummer haben natürlich nicht.

man kann natürlich die LupoBolzen verwenden, dann muß das passen, die haben zusätzlich noch Paßhülsen in zwei Bohrungen. Ich muß mir das morgen mal live ansehen wie das bei meinen Teilen unter der Werkbak aussieht. Bei meiner Selbstbauplatte hab ich allerdings auch ne Mulde ausgearbeitet.

So, stimmt, da muß oben ein wenig was rausgefeilt werden. der Fehler ist bei mir nicht aufgetreten, aber mit der Lupoplatte ist das so.

Hier also noch mal die Liste mit den Lupoachszapfennummern:

Achszapfen Lupo GTI,

VW links: 6E0 501 117 A ~96€

VW rechts: 6E0 501 118 A~96€

VW Spannstift N 104 822 01, ein paar Cent 4x

Radlager 5 Loch vom Polo 9N, gibts Nachbau

7mm Adapterplatte vom Lupo, VW links: 6E0 501 465 A ~13,50€

rechts: 6E0 501 466 A ~13,50€

Bremsscheiben 256x22 5x100, gibts Nachbau

Bremssättel und Beläge vom Golf 4 Jubi oder Seat Leon Cupra R (rot), gibts Nachbau

Bremssattelhalter vom Golf 4 Jubi oder Seat Leon Cupra R (rot),VW unlackiert links 1J0615425d

unlackiert rechts 1J0615426c

rot links 1J0615425E

rot rechts 1J0615426E

Im übrigen verkaufe ich gerade einen Nabensatz.

http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=102679

Zitat von corrado vr6-k

Ich muss jetzt auch das Thema nochmal aufgreifen,
Martin: wie hast du das mit dem ABS Rotor und den Polo Naben gelöst ?
Habe die Teile nun zuhause, der ABS Rotor vom Polo 9N ist ja soe ein
Magnetfeldgeber oder wie man das nennt und sitzt fix auf der Radnabe drauf.
Funktioniert das denn ? Der ABS Rotor vom Golf 4 hält nicht auf der Polo 9N Nabe.
Ich habe versucht den einfach drüber zu stecken.
Vielleicht kannst du mir da noch eine Auskunft geben.

Danke
Rene

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Tja siehste....hätteste meinen Satz gekauft der übrigens immer noch zu haben ist wäre Dein Problem schon gelöst.

Ich war mir nicht sicher ob das mit dem Kunststoffmagneten hinhaut und hab das Teil runtergeschnitten, einen Aluadapterring gedreht und den Rotor des G4 verwendet.

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