Naja zum einen kannst du probieren, die Schraube mit Loctite zu fixieren. Weiß aber nich ob das wirklich viel bringt. Sonst könntest du höchstens noch das Gewinde nachschneiden lassen...
Gewinde nachschneiden brint nix, da ja keins mehr da sein witd, das hängt nun in den Gewindegängen der Hohlschraube. Entweder du schneidest das Gewinde tiefer und besorgst dir ne längere Hohlschraube oder schneidest größer und ne andere Hohlschraube, aber aufpassen das die Bohrung in der Schraube gleich bleibt.
Da gibt es doch so reperatur set´s.
Z.B. wenn man das Gewinde der Zündkerze oder das der Ölablassschraube
gehimmelt hat.
Mir fällt nur gerade der Name nicht ein.
Bastian
Das sind Helicoils.
That's right!
Helicoils bekommst du in jedem Würthshop. Der kann dir auch sagen welches Gewinde du schneiden musst um deine Schraube wieder fest zu bekommen.
Mach dich schonmal aufs Laderausbauen und öffnen bereit. Die Späne müssen ja auch wieder raus ausm Ölkanal.
Mit Helicoils könnt ees gehen! Oder Flüssigmetall...ist dann aber auch nur ne Notlösung wenn es mit den Helicoils gar nicht geht.
Das sind Helicoils.
Würde auch die empfehlen, sind voll super hab ich auch schon mal gemacht...
Die Helicoils sind die geilste Erfindung auf dem Rep-Sektor seit langem.
Habe da sogar schon Einspritzdüsen-Verschraubungen bei LKW mit ersetzt und das hält bis heute noch.Alles kein Problem, wenn man damit um kann.
Und das Gewinde beim G-Lader dürfte noch das geringste Problem sein.Kommst gut ran.
hab mir vor ner weile nen ganzen satz helicoils mit einf´drehwerkzeugen gekauft.
mit den dingern sollte es einwandfrei gehen.
wuerde zur sicherheit alles sauber entfetten und noch nen hauch hylomar an die gewindegaenge machen, damit es richtig dicht is.
Das mit dem Hylomar ist gar nicht mal schlecht.Hab was Besseres:Loctite Schraubensicherung hochfest.Also das rote Granatenzeug.
Von wo kommst Du denn? Aus Siegen.Nicht weit eigentlich.Gute 1,5 h fahrt.
Dann meld Dich mal, ich könnte Dir das dann reparieren.
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