er will doch schauen ob sie noch gut funktioniert
stimmt auch wieder......
selten so einen unsinn gehört...
da hätte eine normale Erklärung oder ein Link zu einer Erklärung völlig ausgereicht.
Hier mal eine gute "Erklär-Seite" von der Lima:
http://www.auto-technik.at/Ele…aschine/Lichtmaschine.htm
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stimmt auch wieder......
da hätte eine normale Erklärung oder ein Link zu einer Erklärung völlig ausgereicht.
Hier mal eine gute "Erklär-Seite" von der Lima:
http://www.auto-technik.at/Ele…aschine/Lichtmaschine.htm
ja vielleicht schon,naja.
du hast diesen part ja jetzt übernommen,obwohl selbst dieser link
keine vollständige erklärung abgibt.;)
aber so grob passt das schon...
es gibt für multimeter auch amperezangen falls keins hast musst halt in der werkstatt motortester anklemmen.und beim prüfen so viele verbraucher wie möglich einschalten (heckscheibenheizung lüftung usw.)
Ich fasse mal dieses Thema auf da es mich auch interessiert.
Habe ebenfalls einen 2l 16V und vor ca. einem halben Jahr rasselte meine Lima bis sie schließlich komplett mit einem Lagerschaden ausfiel.
Hatte auch eine 65A, habe mir dann eine andere besorgt und die in das Gehäuse umgebaut, da scheinbar der 16V wohl eine ganz spezielle Halterung hat die sonst kaum wer hat 
Ich habe leider dennoch des öfteren mal leichte Spannungsprobleme, sei es dank der Musikanlage *g* oder auch einfach nur weil ich zuviele Verbraucher gleichzeitig dran habe. Würde auch gerne auf eine 90A LiMa umsteigen...
Ist das so ohne weiteres möglich?
Was meint ihr mit dem "Regler"? Wo sitzt der und was macht der? Weil vielleicht ist es auch nur der bei mir
Klima habe ich z.b. nicht. Bin für jeden Tipp dankbar 
Der Regler sitzt in der Lichtmaschine, und sieht ungefähr so aus...
ach die Kohlestifte, ich Dödel 
Danke dir
hab jetzt ne 90A Lima bei Ebay geschossen
Vom 2,0 16V 9a Passat mit Klima
Preis 71€ ...............find ich gut
du hast doch auch keine Klima oder? Dann sollte die doch eigentlich nicht passen mit den Halterungen, wenn ich es bisher richtig gelesen habe.
Falls doch würde ich mich über eine Rückmeldung freuen, weil ich auch noch ne neue LiMa suche und auch mit dem Gedanken einer 90A spiele.
werde dir sofort bescheid sagen wenn ich sie eingebaut hab. kann aber noch so ca. 2 wochen dauern. Vom äußeren her sollte sie aber passen. sieht baugleich aus.
nee hab keine klima>>>>> nur wetter abhängig, im sommer warm im winter kalt
Die lima ist zwar größer aber passen tut sie und läuft wie ne eins! Mußt nur das Riemenrad umbauen, weil das Riemenrad von der 65A Lima ein bißchen weiter vorsteht im gegensatz zur 90A Lima! Aufhängung usw. sind die selben!
hehe, super
Wenn es nur das Riemenrad ist und man das umbauen kann, dann suche ich auch schon mal bei eBay
Wichtig sind mir halt die Halterungen, das hatte ich bisher immer so verstanden das die nicht passen
kannste mir vielleicht die teilenummer sagen?
kein Problem.
Danke dir
Und mal noch ein schönes WE
muss man nur die dicke mutter "in" der riemenscheibe lösen und kriegt die dann runter?
hast du mal die Teilenummer nachgeschaut?
Steht nämlich gerade eine bei eBay drin von einem Passat 16V, BJ 92. Und auf den Bildern kann ich da nicht sehen ob die Halterungen passen
Sicher ist sicher...
So, hätte ich fast vergessen.
Teilenummer Bosch 0 120 469 953
Teilenummer VW 051 903 015 B
Ja das Rad kann man einfach umschrauben. Mit der Rohrzange hinter das Rad greifen und mit nem Schlagschrauber die Mutter lösen. Es muß aber alles übernommen werden, auch so eine kleine unterlegscheibe.
dann viel Glück bei der Ebay Auktion . Gib mal bitte die Artikelnummer
gruß jakob
Wenn es die ist dann sollte sie passen. Ebay 200069874771
ja, die habe ich auch in Beobachtung
Aber was sagst du zu dieser hier:
ebay 120077299895
weil da würde mich der Preis ernorm ansprechen
sieht auch gut aus.
hab gedacht ich wäre mit meinen 71euro gut dabei
aber damals gab es nur die.
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