Habe folgendes Prob:
Habe eine in.pro. Funkfernbedinung mit einem Kopfsender für meinen orginalen Corradoschlüssel.
Habe mir jetzt einen orginalen VW Klappschlüssel besorgt. Das Innenleben von in.pro. passt aber nicht in den VWKlappschlüssel. Was kann man da machen.???
Bitte nur Ratschläge für Leute die keine Elektroniker sind.!!!
ZV Steuergerät vom T4 kaufen und in.pro raus.
Unter t3-infos.de findest du eine Bauanleitung. in der Google Suche findet man sogar was aus dem VWCorrado.de-Forum
oder machen wie bei andreas auf der hp steht:
http://corrado.woebking.net/1_Bilder/klappschluessel/main.html
die vw teile aktion ist zwar ok aber doch sehr teuer
Nein das mein ich beides nicht. mit der t4 Sendeeinheit geht das plug&play
... spann mich doch nicht auf die Folter. Wie gehts??????
du brauchst nicht nur die sendeeinheit sondern auch den empfänger und dann hast du gesamtkosten von rund 200€war mal auf elenor-toolbase.de drauf was man braucht,die seite ist aber down.
Hab im Moment bißchen Stress im Studium. Das mit den 200 € stimmt ungefähr bei Gebrauchtteilen, hab auch nie behauptet das es billiger ist.
Einkaufsliste:
-T4 / Golf Cabrio ZV Funk Steuergerät
-Kompletter Klappschlüssel T4
und anpassen wird auch schwerer...
Dummes Zeug. Das anlernen kann jede VW Werkstatt. Ist nichts anderes als sich einen Ersatzschlüssel anlernen zu lassen.
So hab jetzt die Teile. 99€ für beides und das neu von Privat.
Hab mich grad mal damit beschäftigt (Elektrik) und werd das ganze mal im Wintergolf (Golf 3 ZV = Corrado ZV) testen.
Dummerweise behindert mich noch eine Klausur über Fiskalföderalismus. Ich denke in 2 Wochen sollte alles laufen.
dann bin ich mal gespannt wie du den angelernt bekommst...
habe jetzt mal die suche funktion gequält aber gabs hier in diesem thread nicht mal mehr beiträge? wo sind die denn hin?
Über die K-Leitung vom OBD sollte es nach meinem Verständnis doch klappen, oder?
dafür musst du das steuergerät der zv aber auch an die diagnoseleitung anschliessen...
habe jetzt mal die suche funktion gequält aber gabs hier in diesem thread nicht mal mehr beiträge? wo sind die denn hin?
Sprich dich ruhig aus und klär uns auf.
dafür musst du das steuergerät der zv aber auch an die diagnoseleitung anschliessen...
Ich weiß. K-Leitung PIN 7 am OBD Interface. Und da leg ichs drauf. Adresse 35 mit dem Diagnose Comp. sollte mir Zugang verschaffen.
habe jetzt mal die suche funktion gequält aber gabs hier in diesem thread nicht mal mehr beiträge? wo sind die denn hin?
Sprich dich ruhig aus und klär uns auf.
es scheint hier als wären einige beiträge weg. auch welche die ich damals schon dazu geschrieben hatte. denn in der jetztigen form ergeben ja so einige beiträge keinen sinn..
dafür musst du das steuergerät der zv aber auch an die diagnoseleitung anschliessen...
Ich weiß. K-Leitung PIN 7 am OBD Interface. Und da leg ichs drauf. Adresse 35 mit dem Diagnose Comp. sollte mir Zugang verschaffen.
wenn du das an die diagnoseleitung anschliesst sollte es gehen das stimmt.
lest euch mal das auf dieser Homepage durch, da steht was dazu. Ich glaub der jenige ist auch hier im Forum und heist glaub harti
http://edition-blue.de/corrado/corrado_umbau_2006.html
Edit Günter:
Du ließ besser erst Punkt 3 bevor du Texte kopierst!
http://edition-blue.de/impressum.html
Das darf ruhig hierher kopiert werden, bin ja auch offiziell hier.
Das geht über die Diagnoseleitung, hab das auch so. Hat zwar etwas gedauert, aber wir haben es mit dem OBD Tool hinbekommen die Schlüssel anzulernen.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
