Hi,
wollt mal Eure Meinungen zu diesem 20V-G60 hören.
OK, dass ein 16V leistungstechnisch besser wäre, ist ja bekannt, deshalb finde ich das ganze auch nicht sehr sinnvoll, was mich aber interessiert ist die Drosselklappenposition bei dem blauen Golf II (2tes Foto)
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1674618
Die DK sitzt, wie bei einigen Kompresser-Bauten vor dem Lader. Einem Roots-Gebläse wird das egal sein, aber ist das was für einen G60-Lader??
Im Teillastbereich herrscht dann doch im Lader selbst Unterdruck, was beim PG mit Bypass ja nicht passiert ...
Was soll außerdem die "eingedellte" Leitung über dem Lader bezecken??
Wenn ich mir die Platzverhältnisse so ansehe, wäre es soch auch möglich gewesen, eine G60-DK mit Bypass zu verbauen 
