• hallo,

    neulich war ich mit meinem 16V mal in münchen! das sind ca. 500km!
    bin die ganze zeit vernünftig gefahren.... schätze mal so 120... durchschnittsgeschwindigkeit lag noch tiefer zwecks baustellen etc.

    hatte vor der fahrt meinen ölstand kontrolliert und noch ein wenig nachgefüllt!
    als ich dann nach 2 tagen in münchen, wieder heim war... musste ich feststellen das mein öl weg war...
    obwohl ich hier in der region mehr als nur 1000km fahren kann ohne das gleich mein ölstand so abbrubt fällt... sicherlich hängt das auch damit zusammen das ich hier mehr in der stadt fahre...
    nun meine frage... kann es sein das er das öl einfach mit verbrannt hat... oder kann das andere ursachen haben? sind die kolbenringe einfach dahin?
    er ruhst nicht und er qualmt nicht...

    vielen dank für eure tipps...

    mfg
    olli

    94er 2L 16V
    Unterm Leinentuch im Tiefschlaf :winking_face:

  • ölverlust bei höherem druck, ventilschaftdichtungen hin, kolbenringe hin...
    aber da er ja nicht rust wie du sagst, würde ich sagen das er bei mehr öldruck das öl irgendwo raus drückt. evtl. an der ölwannendichtung..

    andreas

  • Wenn einer hinter dir her fährt kannst du es relativ leicht testen zB auf der Autobahn mal vom Gas gehen und wieder voll beschleunigen. Wenn er hinten raus raucht Ventilschaftdichtungen. Eine Druckverlustprüfung kann dir sagen ob die Kolbenringe hinüber sind.
    Daß er das Öl aüßerlich verliert schließe ich mal aus. Müßtest es ja dann sehen wo es hingeht, bzw wo es herkommt...

  • Ich denk auch daß es mit Spritangereichert war und Du den Verlußt deshalb nicht bemerkt hast. VW behauptet bis zu 1 L / 1000 Km sei normal....

    Gruß Martin
    US16VG60, S2 Saugrohr, 6-Gang, großem LLK, 95er VR6 Karosse, Doppelairbag mit Raid, BiXenon, blau/schwarze Belederung, Climatronic, Tezet Fächer, Hartmann Anlage und Cupra R Bremsen v & h mit Mk20 ABS:biggrin:

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