HI!
Wollte mal fragen ob einer von euch schonmal nen Corrado auf Allrad umgebaut hat!?Ist doch bestimmt jemand bei.....
Passt die Hinterachse vom Rallye-Golf?
War beim VW-Blasen sehr enttäuscht das der Corrado,VW-Sportwagen schlecht hin, so alt ausgesehen hat!!! 
...an dieser Stelle...
Herzlichen Glückwunsch an Marek Seidel, der mit seinem 1er Polo-Umbau echt alles stehen lassen hat! 
Suche nach Corrado Syncro!!
*bitte schließen!*
Es muss der komplette Kofferraumboden ausgetrennt und umgeschweißt werden!
Als ein Beispiel.
Lohnen tut es sich wohl ab 300PS.
http://www.corradodriver.de/HTML/Umbau/Syncro/Index.htm
kommt auch aus berlin frag ihn am besten mal.... 
Zitat von vag-kartellist der umbau zu schwer oder lohnt sich die ganze mühe erst gar nicht!?
gab es denn einen corrado syncro mit nem 16V ?
So einer wurde meines erachtens vom MR Carstyler in Berlin umgebaut 16vT mit 4-Motion
Da wurde ein Komplett neuer Unterboden eingeschweißt.
mir wäre ein corrado zu schade dafür. Lieber nen rantzigen golf nehmen
Zitat von vag-kartellecht guter tip!danke!...dann werd ich wohl mal nach nem rallye ausschau halten...sind ja nicht gerade billig!!!
Du könntest auch den Unterboden vom 2er syncro nehmen ist das gleiche wie beim Rally, du musst aber den Mitteltunnel mit übernehmen weil der breiter ist als beim normalen 2er wegen der Kardanwelle.
Ich bin grade dabei einen mit nem Syncro auszurüsten, das ist die reinste Hölle.. habe jetzt 2 wochen Urlaub fürs Auto und mal gucken wie weit ich komme... soll aber definitiv im nächste Frühjahr on the road sein...
Welche Technik verwendest du Achsen, Unterboden, Differential
Baust du selber um oder macht es eine Werkstatt?
Selber... evtl lasse ich mir nachher für die Schweißnähte helfen da ich nur unterm Carport umbaue...
Achsen und Antriebstrang Passat G60
Kofferraumboden Golf 2
Tank Golf 3 evtl Golf 2
Tunnel und Schalldämpferanlage hab ich noch kein Plan... denke aber das der BI-Kat vom rally passen wird und die Anlage nen Eigenbau wird.
Bin die ganze Zeit am grübeln ob ich den Tunnel nicht irgendwie passend machen kann...
Passen denn die Achsen vom Passat?
Die Kardanwelle und die Auspuffanlage in den orginalen tunnel zu quetchen wird ziemlich eng am besten den Tunnel auch vom Syncro übernehmen.
Muss man halt kucken wie das alles passt vielleicht gehjts asuch ohne den Tunnel um zu bauen.
Sollte eigentlich gehen, kann dir genaues sagen wenn die in den nächsten tagen drunter hängt...
mfg christoph
Wäre sehr nett wenn du mich da ein wenig auf dem laufenden hälst gerne auch mit Bilder da ich ähnliches für meinen auch mal geplant hatte. 
*träum*
Der Syncro Antrieb aus dem Rallye Golf hält keine 300PS auf dauer stand. Frag mal die ganzen Typen mit 16v Turbo im Rallye wie oft die ihr Hexdiff tauschen müssen. Wenn man so ein umbau macht sollte man gleich auf Haldex umbauen.
Zitat von Passi16VEs muss der komplette Kofferraumboden ausgetrennt und umgeschweißt werden!
Als ein Beispiel.
Lohnen tut es sich wohl ab 300PS.
ZitatWenn man so ein umbau macht sollte man gleich auf Haldex umbauen.
Wurde mir auch empfohlen oder 4-Motion.
also ob die achsen vom passat passen, würde mich auch mal interessieren!glaube aber nicht dran!es sollte auf jeden fall aber eine mit scheiben sein!
...wenn nicht muss halt das ganze forum zusammenlegen und dann wird ein richtig böser corri gebaut, der den einsern und den polos u.s.w. mal zeigt was so ein richtiger sportwagen ist!!! 
Zitat von Frank122ZitatWenn man so ein umbau macht sollte man gleich auf Haldex umbauen.
Wurde mir auch empfohlen oder 4-Motion.
so weit wie ich weiß heißt die firma die das erfunden hat haldex und kommt aus schweden!vw hat das ganze dann 4motion genannt!und je nach baujahr und fahrzeug gibt es dann noch den torsen aufbau....auch 4motion genannt!bin mir aber nicht 100% sicher!
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