[S] Fotos vom Drehzahlmesser 8000 original

Immer den Meister fragen

http://www.xs4all.nl/~idubois/images/Boom_01.JPG

Aus welchem Auto stammt der Tacho?

naja hagen weiß halt nicht wie ne 80 ausschaut!

MEISTER!!!

Zitat von Passi16V

Ich bestell mir den Drehzahlmesser wohl nächste Woche und schau mal ob der so ohne weiters läuft.

Die Chancen stehen gut. Signal sollte passen, da 4-Zylinder und die Tachos ham ja Modulbauweise.

Also da bin ich ja mal gespannt, ob das funzt

Beim G60 und VR6 werden beim Tacho, sowie beim DZM die gleichen Drehspuleninstrumente verwendet. Also die Elektronik dahinter, sprich die Platine steuert die Anzeigen.
Das kannst Du auch ganz leicht überprüfen Hagen. Tausche einfach mal DZM gegen den Tacho und Du wirst feststellen, das alles wie gewohnt funktioniert. Die VDO-Teilenummern sind auf den Intrumentenb auch die gleichen, nur die Scheibe ist halt eine andere.
Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren.

Zitat von Passi16V

Und was wird deiner Meinung nach nicht funktionieren? Meiner zeigt 7000 an und dreht 6000 mit dem neuen?

Das könnte man anhand der Winkelfunktionen jetzt ausrechnen

Wenn Du 7000 drehst, schlägt der Zeiger ja bei deinem 7000er DZM bis 7000 aus. wenn Du nun die 8000er Scheibe verwendest, schlägt dann bis 8000 aus
Was dazwischen liegt ist mir jetzt echt zu müßig auszurechnen

Aber wie schon gesagt, vielleicht ist es ja bei den 8000er DZM's anders, damit die VWler nicht mehrere verschiedene Platinen herstellen müßten. Es ist durchaus denkbar, das der 8000er DZM eine andere Wicklung aufweist.

Aber ich glaube deshalb nicht so richtig daran, weil ich gelesen habe, das man die Platinen der Kombis von 4 auf 6 Zylinder sowie umgekehrt umstellen kann, nur wie habe ich noch nicht rausgefunden. Und die Drehspuleninstrumente vom 4 und 6 Zylinder sind definitiv gleich.

Das hab ich mir irgendwie gedacht....