wenn du die haube aufmachst und am bowtenzug (oder wie der geschrieben wird) gas gibts, kannst du vielleicht besser lokaliesieren wo das her kommt.
New idee habe ich allerdings nicht was es sein kann.
andreas
nicht wenn der wagen steht.
das leise klappern können die hydrostößel sein. müsste man aber mal wirklich hören.
andreas
Vom getriebe eher weniger .
Wenn du das klappern per gehör nicht lokalisieren kannst versuch es so .
Nimm einen großen schraubendreher .Einen wirklich großen . Press den griff an dein Ohr und lege das andere ende des schraubendrehers auf den Ventildeckel an verschiedenen stellen .Dann an den Motorblock , an den stellen wo du dran kommst .Dann die Lichtmaschine und so weiter .
Mit etwas übung lassen sich mit der methode sogar einzelne defekt Hydros ausmachen .Du wirst wahrscheinlich nicht festestellen können was da klappert , aber du wirst einige dinge zumindest ausschließen können .
Wenn das alles gar nix bringt läßt sich hier doch bestimmt jemand finden der mal eben an deinem Motor lauschen kann .
Gruß Jan
boa.. keine schlechte idee wen ndas funzt!! 
andreas
?? Natürlich funzt das .Ich gehe mal davon aus das Tigerlilly kein stethoskop zu hand hat .
Gruß Jan
eher weniger denke ich mal...
aber auf eine so einfache idee kommt man meistens nicht *g*
andreas
naja das gleich nen hydro hin ist ist unwahrscheinlich müsste man sich mal anhören...
hydros bekommst du bei vw kosten nicht die welt und nocken ja auch nicht empfiehlt sich gleich ne andere nocke als serie zu nehmen.
tomas
Wenn Das bei der Drehzahl passiert, tippe ich mal auf Pleuellagerschalen.
jup würde ich auch annehmen.
und das sich hydros zerlegen glaube ich eher weniger...
gruß daniel
ich würde erstmal den ventildeckel abbauen und gucken..
tomas
@tigerlilly
ich dachte du lernst in einer werkstatt, lass doch mal nen kollegen reingucken..
tomas
was?? wie der ist schrott?? was ist passiert? und, warum bist du noch gefahren wenn dir schon gesagt wurde das du möglichst nicht mehr fahren sollst??
andreas
ich weiß ja nicht wo du lernst aber das kann jede wald und wiesen werkstatt prüfen und hat mit dem g mal gar nichts zu tun.
tomas
die sollen doch nicht den g aufmachen sondern den ventildeckel abnehmen.
falls deiner platt ist-habe noch einen motor liegen...
gruß daniel
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