Macht auf jeden Fall einen guten gepflelten Eindruck das Auto.
Preis naja...wenn er es dir wert ist...auf jeden Fall muss da noch etwas gehen. Wichtig sind die ZV und die eFH, die man ja nicht oft im 2,0er findet. SD ist ja schon fast Standard.
Die Farbe kann sehr schön sein... 
Thema Sparsamkeit beim 8V: fahre derzeit 205/40 R17 auf meinem 8V, 80% Stadtverkehr, laut MFA 8-9 Liter bei zurückhaltener Fahrweise (mehr Drehzahel bringt dort eh nichts!).
Bin in dieser Hinsicht sehr zufrieden!
Allerdings könnte er ruhig 50 PS mehr haben...aber wenn man viel fährt, braucht man auch das nicht.
fahr auch den 2oer seit 4 jahren..auf jeden fall wirtschaftlich.bei den spritpreisen.und man fährt doch n schönes auto..hab für meinen 2002 5400 bezahlt.1er hand 65000km
original scheckheft..denk mal 3500 is er wert mehr würd ich nicht zahlen..is ja schon 12 jahre alt
man sieht der gut aus man, jaja der originalzustand 
(habe ich das nich schonmal irgendwann gesagt 
) 
Der Wagen sieht ja mehr als gepflegt aus, gefällt mir!
Da aber auch Garantie aufgelistet ist, wirst du am Preis fast garnichts mehr machen können.
Ja stimmt ! Es sind offenbar die eFh Schalter und die sind dort nicht orig.
Wurde dann wohl nachgerüstet.
Aber des würde mich nicht weiter stören. Sei doch froh dass überhaupt welche drin sind.
Auf jeden Fall macht das Auto auf mich auch ein sehr guten Eindruck.
Den Preis find ich auch in Ordnung.
Du kannst Dir natürlich auch für 3000 € einen Corrado holen aber dann bekommst Du auch das entsprechende. Gepflegte Corrados kosten einfach etwas mehr aber man hat dann auch was für sein Geld und man muss nicht sofort nach dem Kauf in die Werkstatt und nötige Reperatur kosten bezahlen.
Gruß
Fips
Ok, OK es ist beim corrado vielleicht etwas schwierig, aber laut DAT ist er im Einkauf mit einer Km Leistung von 179000 noch -
Aktueller Händler-Einkaufswert inklusive Mehrwertsteuer und Serienbereifung:
2.354,00 EUR - wert.
Also schon etwas teuer.
Gut aussehen tut er aber 
der is wirklich schön wenn scheckheft gepflegt....is er in ordnung preis?geht sicher noch was.lg mike
2.0Liter Motor, gepfuschte Fensterheber, kein Leder. Und dann 5000€? Alles klar Leute....
Es soll auch Leute geben, für die Leder ein Grund wäre, das Auto NICHT zu kaufen...
Also vom Verbrauch her schenkt sich das nichts, ob man nun nen 2,0 Liter fährt oder nen 16v.
Sind die Unterschiede in der Versicherung da ausschlaggebend eher den 2,0 Liter kaufen zu wollen?
Versicherung kost auch genau dasselbe, da gleiche Typklasse.
Na dann würde ich mir lieber einen 16v holen.
Aber das ist nur meine bescheidene Meinung. 
Ich würd den 2.0 vorziehen, hat dem moderneren Motor und ist plug&play Kompressorfähig...
Zitat von Jürgen 16VIch würd den 2.0 vorziehen, hat dem moderneren Motor und ist plug&play Kompressorfähig...
Das mußt Du mir mal näher erläutern
Zitat von El_DragonAlso vom Verbrauch her schenkt sich das nichts, ob man nun nen 2,0 Liter fährt oder nen 16v.
Sind die Unterschiede in der Versicherung da ausschlaggebend eher den 2,0 Liter kaufen zu wollen?
Das sehe ich nicht so...
Mein 8V verbraucht weniger als mein damaliger 16V.
Oder es liegt daran, dass ich den 8V eigentlich nie hoch drehe, da er seine einzige (kleine!) Kraft im unteren Drehzahlbereich hat.
Der 16V fängt ja bei 3.500 erst an!
@mark: was verstehst da jetzt net? 2.0er hat ne moderne Spritze, der 16v die alte KE- motronik. Leistungsmäßig ist der 16V ohne totalumbau ne sackgasse. fürn 2.oer wiederum gibts fertige Kompressorkits, in einem Nachmittag draufgebaut und mit 170PS spaß haben. noch Fragen?
Gruß
Jürgen
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