Kein TÜV für Corrado: Und nu?

Den Bremskraftregler sollte man auch immer vor dem TÜV kontrollieren, den kannst du aber bestimmt wie der gängig machen...
Das passiert häufig, z.B. wenn man hinten nie Passagiere hat.
Das Ölen und die Lampen sollten ja kein Problem darstellen...

Wird bestimmt nicht billig, da kannst du ja gleich meinen kaufen

das mit den hinterachsgummis dürfte wohl das ausschlaggebende sein weshalb du keine plakette bekommen hast...;-)
der rest ist doch schnell gemacht....und nicht teuer.
Aber wenn du die hinterachsgummis tauschen lässt, würde vorher bei verschieden fragen. das variert doch sehr.:-)

manchmal kann man die auch wieder gängig machen, gibt auch noch reparaturkit´s
Aber denke am günstigste, schnellsten und auch einfachstem ist es einen guten gebrauchten zu verbauen...Klar sonst wird es teuer...

Ich lasse meine Autos im vor dem Tüv von einem Fachmann durchschaun. Das erspart ne menge ärger. Und man bekommt ohne Probs die Plakette.

Wieso hat er denn die Bremse bemängelt sehen doch relativ gleichmäßig aus die Werte mehr Bremskraft hat meiner auch nicht hinten

Zitat von CorradoGoose

@D.A.D

Naja... son Bremsattel erneuern kostet doch ganz gut, oder!!!
werde wohl mal in einer freien Werkstatt anrufen und fragen, was es so kostet.... mir ist jetzt schon ganz schlecht!!!!

Kommt vieleicht einer aus raum Hamburg und würde sich das mal ansehen? das wäre mega klasse... !!!
Goose

Ich komme aus Raum Hamburg

Zitat von CorradoGoose

Passi16V
Hast ne PM

ich weiß...

Ja die Hinterachslager kannst du selber machen sparste ne ganze menge Geld.

Also so einfach würde ich das nicht stehen lassen. Du kannst es schon machen ohne Bühne, aber du brauchst ne Presse zum rein und rausdrücken der Lager. Ok, mit Hammergewalt solls auch gehen.
Die komplette Achse muss abgelassen werden.

Ne Presse brauchst du nicht eine vernünftige Gewindestange und eine Säge und Hammer reicht schon aus. Du sägst das Gummi aus dem alten Lager raus und den rest der Metallhülse ein dann kann man sie ohne probleme rausschlagen die neuen ziehst du mit der Gewindestange wieder rein.

Zitat von MaikVR6

Ne Presse brauchst du nicht eine vernünftige Gewindestange und eine Säge und Hammer reicht schon aus. Du sägst das Gummi aus dem alten Lager raus und den rest der Metallhülse ein dann kann man sie ohne probleme rausschlagen die neuen ziehst du mit der Gewindestange wieder rein.

Wenn ich mir das so bildlich vorstelle kann das klappen und ist keine schlechte Idee. Gewindestange durch das Achslager durch vorn und hinten ne Mutter drauf und dann an einer Mutter schrauben und man hat sogar gleichmässigen Druck

Sandro

Das kannst du ansich alles vergessen,die Lager sitzen hinten bombenfest,die bekommst du ohne Presse nicht raus und rein!Habe das jetzt 2mal hinter mir beim VR6.Habe auch alles selbst gemacht ausser das pressen,da bin ich nach VW hin und hab die Lager raus und rein pressen lassen,kostest 50 Euro!Habe sogar noch mitgeholfen und beim rauspressen stand ich schon auf der Presse mit meinem Körpergewicht und sie war fast am Anschlag...!Corrado hinten komplett aufbocken und auf 2 Stützen stellen,Bremsschläuche ab,Stossdämpfer unten abgemacht,Achse losschrauben und nach VW bringen...!