Bin unzufrieden mit Laufleistung meines G60

folgendes, gestern bin ich mal zum spass auf die autobahn gefahren um zu testen, wie mein motor bei endgeschwindigkeit (240kmh) reagiert und ob sich alles ordnungsgemaeß anhoert sowie funktioniert, weil ich demnaechst eine laengere fahrt auf der autobahn vorhabe und mir dann auch sicher sein moechte, nicht auf der strecke liegen zu bleiben.

an sich fing alles gut an. ich hab motoroel schoen auf 90-100° warm gefahren und dann mal schoen beschleunigt. die leistung war da und bin im nu auch auf den 230-240 gewesen. der auspuff droehnte und der motor ratterte vor sich hin. doch irgendwie.. ich weiß nicht.. ich finde der motor laeuft nicht in einer linie, sondern unrund... kp wie ich das beschreiben soll. desweiteren trat dann mal wieder folgendes problem auf. nach einer gewissen zeit highspeed hatte sich das wasser ganz normal auf 70° erwaermt, aber auf einmal fing die anzeige vom wasser an wie wild zu blinken, aber ich hab keine ahnung warum, wasser habe ich zuvor erst aufgefuellt gehabt und der motor ist auch nicht waermer als 70-75° geworden. der hit ist, als ich von der autobahn runter fuhr und an einer ampel zum still stand kam, viel mir auf das auf der linken seite unter der motorhaube ganz leicht wie wasserdampf rauszog. ich war erstmal total nervoes und habe an einer tankstelle den motor abklingen lassen, also ein wenig im ruhestand laufen lassen. dann war alles wieder ok. hinzu kommt das mein g60 nach erhoehten geschwindigkeiten, mir so aggressiv erscheint, d.h. in niedrigen drehzahlen, bzw. beim 1. 2. gang einlegen ist er immer wie unter spannung und unruhig und aggressiv im gaspedal-annehmen.

hat jmd. ne ahnung was hier nicht ganz stimmt, oder soll das alles normal sein und ich mich schon so auf das auto geeicht haben.......

als kleine hinweise:
den g-lader muss ich ueberholen lassen, der hat bereits kleine undichte stellen an dem simmerringen. wieviel bar beim druck rueberkommen kann ich leider nicht mitteilen, aber vom reinen fahrgefuehl sollte der wert normal sein.

oel, wasser wurden zuvor aufgefuellt, da ich wenige tage vorher komplett das auto gecheckt und gesaeubert hatte

mfg

Zitat von tomas

meinst du nicht das 70-75 grad etwas sehr wenig sind??
evtl ist bei dir das thermostat defekt und ständig auf...

tomas

wie kann man das ueberpruefen ob es defekt ist oder nicht, außer jetzt ein neues zu kaufen :)? gibt es so eine art technik-trick-tip?

was mir auch immer sehr komisch vorkam war, dass z.b. nachdem eine eisige nacht war und ich den motor anmachte, und ihn sachte warm fuhr, dass dann auf einmal wasser anfing zu blinken, aber ein motor der gerade mal 30mins lief....

Zitat von satanic

LaVee: ich denke, dass dieser unrunde Lauf von einem zu kalten Motor stammt. Tausche erstmal das Thermostat und fahre den Wagen dann sachte warm und nicht gleich Feuer.
Denn Du weist ja nicht, wie lange das Thermostat schon kaputt ist und wieviel Sprit sich im Öl befindet. Zuviel davon beeinträchtigt die Schmierung und Du weisst, was das bedeutet.
Bin mir sicher, das der Motor dann auch besser läuft.

eben nicht. hatte extra den motor warm gefahren. also daran kann es nicht liegen. ja der motor kann bei nicht genuegend schmierung festhaengen. das beste waere ja den motor komplett auseinander zu bauen, zu reinigen, evtl. zu schmieren und neu zusammen zu setzen.. aber hab da null plan von und als laie vergreife ich mich nicht daran - irgendwo verstaendlich

was mich genauso stoert ist, das ich z.b. an einer ampel stand und mal ein sprint bis in den 5. gang machen wollte, aber sowas hatte ich auch nicht nicht erlebt.. als ich im ersten gang gas gab und von kupplung runter ging hat der sich total "verschluckt" und geruckelt und ging in den drehzahlen total runter. ich musste erst auskuppeln damit der sich wieder einbekam.

also jetzt ohne auf die anzeige des wasserthermostats zu achten.. der motor ist sehr warm gewesen und heizung wird stets nach 10-15min normal warm und nach 20min heiß. also vom logischen her koennte wirklich das thermostat kaputt sein.. hm..

der motor an sich laeuft ja schon ok. hat keine aussetzer, nimmt drehzahlen und gaenge gut an, aber nachdem man eine etwas laengere zeit, sagen wir mal ueber 150-200kmh, gefahren ist, dann wird der motor unruhig. vlt. ist es so besser beschrieben

so hab nochmal geschaut, vom themrostat war der schlauch nicht richtig druf. bin dann nochmal auf die autobahn mit warm gelaufenem motor etc. pp. also die temperatur war, man kann sagen konst. bei 90°. dicht ist auch alles. kann es vlt. auch daran liegen das irgendwo oel rausgedrueckt wurde und verqualmte?

mfg