Danke!
Ich sag euch das war nen gefühl! Hab den ja vor nen paar wochen mit nem Kran und ner Rollpallette in meine Halle gezogen weill der Abssolut nicht mehr fahr oder rollbar war! und als der dann aus eigener kraft wieder aus der Halle gefahren ist das konnte echt eniges! 
was sind das für Felgen ??
Azev sind es nicht, oder ??
Herzlichen Glückwunsch!
Es freut mich zu sehen das es auch noch Leute gibt die ihre Corrados nach einem Unfall noch retten 
.
MfG
Patrick
@ Blackjack:
Ist das nicht normal? Ich würde meinen Corrado auch wieder aufbauen, wenn er durch einen Unfall so zugerichtet ist.
@ JettaMichi:
Von mir auch einen dickes 
für den Wiederaufbau! Und vielleicht sieht man dich ja mal bei Zeiten in Rheinbach!
Gruß
Kingdingeling
Und nächstes mal nicht so schnell fahren wenn es nass ist....
Wahr wolh Lehrgeld für dich hm..?? Aber ich denke das zahlt fast jeder mal...
Ansonsten Respekt auch vor der schnellen Arbeit!
von mir auch respekt für den schnellen wiederaufbau!
das ist corriliebe!
hoffe das dir das nie wieder passiert, egal woran es lag! nu seit ihr zwei wieder heile, das is scheen!
also niemals wieder ne beule in den corri fahren!
viel glück euch zwei aus berlin!
lg mad
Danke, aber noch ist er leider nicht ganz fit!
Fährt zwar besser als er Aussieht aber noch ist das ABS ausserfunktion und der Fahrer Airbag ist auch noch nicht ok!
Grund:
ABS: Beim ausbau des hinteren linken Achszapfen ist der ABS Sensor zerstört worden! 
Aber neuer ist schon Organiesiert und wartet aufs einbauen!
Airbag: Hab beim Einbau vom Kreuzgelenk wohl die Spule zerstört! Naja wir wohl noch ne weile so bleiben! Aber das größere übel ist das mein Lenkrad auf dem Kopf steht, und ich nun das scheiß Kreuzgelenk noch mal abmachen muss! Jeder der das schon mal gemacht hat weiß was das für ne drecks arbeit ist!! :mad:
Für alle nachmacher achtet drauf das ihr das passende Lenkgetriebe erwischt oder das passende Kreuzgelenk auch mit nehmt *fg*
Gruß Michi, der wo aus seinen Fehler auch was lernt 
Kingdingeling
Man hört für meinen Geschmack von zu vielen Corrado Schlachtungen!!!
Einige die nicht so "Infiziert" sind wie die meisten hier im Forum hätten bei dem Schaden doch die Flinte ins Korn geworfen und die Kiste Geschlachtet.
MfG
Patrick
so nun ist der unfall schon fast 5 monate und ca 6000km her !
Technik ist jetzt auch wieder alles fit!
Aber neulich beim waschen sind mir 2 kaumsichtbare beulen jeweils links und rechts vom schiebedach auf gefallen ich glaub nun das mein corri nen knick hat! Was nun bekommt mann sowas wieder raus? beulen stören optisch nicht wirklich da man sie echt kaum sieht! Allerdings meinte meine freundin das es auf der bahn bei ihr an der tür etwas zieht! Aber spaltmaße sind da soweit ok!
Hat zufällig noch wer ne karosse vom neuen modell rumstehen?? 
Sollte er wirklich einen Knick habe könnte man ihn auf der bank wieder gerade ziehen. Aber ob der Aufwand lohnt? Hast ja schon eine Menge Arbeit investiert.
Günstig ist das aber nicht...
kann mann das eventuell noch irgendwie prüfen mit dem knick?
Gebe die kleine so schnell nicht auf, wir haben uns grade anneinader gewöhnt und sie zickt auch immer weniger rum
Da gibt es eigentlich nur die Sichtprüfung oder eine Fahrwerksvermessung, die jedoch nicht auflschuss über alles gibt (sondern halt nur über die Achsaufhängung)
Sonst geht nur Richtbank und dass ist *** teuer
Wenn der Wagen sich so verzogen hat, dass im Dach ein Knick ist, muss man auch an der Aufprallstelle etwas sehen.
Nach den Bildern her war dass ja der Kotflügel vorne und die Felgenflanke.
Beim Kotflügel müsste man innen am Längsträger was sehen, wenn es davon kommen sollte. Der längsträger müsste dann ganzschön rüber gedrückt sein (hätte dann innen "Falten geschlagen")
Wenn der Schlag über die Achse kam, würde es eine Achsvermessung normal festellen.
Solch eine hast du doch bestimmt machen lassen, so wie das Felgen da so hängt?
Ich bin mit den selben Felgen auch mal über einen Bordstein geschleudert (sahen ähnlich aus) da war die Achse auch hin, der Ramen hatte jedoch nix abbekommen.
Wie sehen denn die Spaltmaße an den nichtbetroffenen Karosserieteilen aus? (KOfferraum, Beifahrertür, Kotflügel, etc)
Wenn du aufs Stuggitown kommst, kann ich ja mal drüber schauen
Klasse das du ihn wieder hin bekommen hast!!
Dass die Tür schwer zu geht, hat erstmal nix zu sagen. Vielleicht ist sie nur schlecht eingestellt.
Auf dem Bild sehe ich mal nicht, dass die Tür in Richtung B-Säule was abbekommen hätte.
Schau mal beim schließen der Tür von außen auf den Schließkeil. Dieser schleift eventuell und drückt die Tür so hoch oder runter.
Kannst auch mal den Keil(an der B-Säule) leicht lösen und die Tür vorsichtig schließen. Der Keil drückt sich dann meist richtig. Kannst so auch mal versuchen den Keil etwas vor oder zurück zu holen. Aber darauf achten, dass die Tür weder zu weit rausschaut, noch zu weit drin ist
Wenn sie von der Höhe her nicht passt, muss man sie an den Scharnieren anders einstellen. Geht eigentlich zu zweit recht gut (einer hält die Tür, der andere löst vorsichtig die Schrauben)
Also wenn der Längsträger keinen abbekommen hat, die Achsen gut passten und auch stimmen und am Unterboden auch keine sichtbare Verformung stattgefunden hat, könnte ich eigentlich meinen schönen Hinter darauf verwetten, dass da nix verzogen ist, sondern die Beule anders entstanden ist.
Wenn an solchen Stellen eine Verformung stattfindet, dann muss schon eine sehr starke Verformung an einer anderen Stelle stattgefunden haben.
Sehr selten geschieht so was, ohne dass man etwas sieht. Um sicher zu gehen würde ich noch mal auf der Hebelbühne alles genau von unten anschauen. Dabei auf Knicke/Wellen achten, besonders an den Versteifungsteilen (Sicken, gekantete Bleche, Grundschweller, etc.). Die Achsaufhängung auch mal noch mal genau anschauen. Manchmal sieht man von innen etwas besser, da kein U-schutz stört (unter der Sitzbank z.B.). Eventuell noch mal die Ersatzradmulde von innen anschauen, die gibt als "Weichteil" auch gern nach, aber normal nicht bei einem solchen Unfallbild.
Wenn da auch nix sichtbar ist, kannst du m.M.n sorglos so weiterfahren.
Allerdings gebe Ich bei solchen Dingen auch nur sehr ungern eine Ferndiagnose ab (ein geübtes Auge sieht manchmal mehr)
Von mir auch noch ein Lob dass du die die Flinte nicht gleich in Korn geschmissen hast, sondern einfach mal angepackt hast 
Und wenn man ein paar gebrauchte Teile findet, kostet so was ja auch nicht die Welt
Gekostet hat mich das alles auf jedefall ne menge zeit und nerven! Die Teile waren alle verhältniss mäßig günstig, da das meiste von meinem Jetta kam!
So von unten hab ich auch so weit nix gesehen! Verdammt ich frag mich echt wo die drecks beulen herkommen! Vieleicht hat auch der umgefahrene baum der mir ja dann aufs dach gefallen ist die reingedrückt! wobei der eigentlich nur auf der fahrer seite gelandet ist!
Zitat von JettaMichiVerdammt ich frag mich echt wo die drecks beulen herkommen!
Vielleicht ist dir jemand aufs Dach gestiegen? Ist mir jetzt schon das zweite mal innerhalb von 6 Monaten passiert. Ergebnis: zwei feine Beulen im Dach beim ersten Mal, eine große Irreparable beim zweiten Mal.
Schau mal genau hin, ob da vielleicht ein paar kleine "Aufstiegspuren" auf der Motorhaube, am Kotflügel (vorn und hinten) oder an der Hecklappe zu finden sind.
Ansonsten: Schön, dass er wieder fährt.
Wollte mich mal wieder hier melden, um den leuten die auch mal nen unfall nen bischen mut zu machen!
Hab heute meinen den 15000KM nach den dem unfall gefahren!
Und inzwischen sind auch wieder alle teile vom neuen Modell!!
Zwar ist er noch 4 Farbig aber auch das wird die zeit ändern!
Also leute gebt nicht gleich auf nur weil ihr euren wagen in nem geben oder an nem baum geparkt habt!
Gruß Michi
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