Einspritzdüsen VR6 Kompressor

Ich fahre auf nem 16v ja mechanische einspritzdüsen und kenn mich nicht so aus mit den kleinen elektrischen bosch dingern, aber ich bin der meinung, das die doch alle gleich groß sind und man daher doch die grauen vom g60 z.b. nehmen könnte aber ich hab keine übersicht über die durchlassmengen.
Nehme gerne Kritik diesbezüglich entgegen.

verbaut Farbe Motortyp BOSCH Nr. Durchflussmenge
VW weiß 55PS NZ 0280 150 719 151 ccm/min. bei 3 bar
BMW dunkelrot 530 540 0280 150 778 191 ccm/min. bei 3 bar
VW hellblau PF 0280 150 902 197 ccm/min. bei 3 bar
VW grün VR6 0280 150 929 200 ccm/min. bei 3 bar
VW braun VR6 0280 150 953 249 ccm/min. bei 3 bar
VW grün G60 0280 150 906 280 ccm/min. bei 3 bar
AUDI schwarz S2 0280 150 951 300 ccm/min. bei 3 bar
AUDI schwarz S2/3B 0280 150 737 346 ccm/min. bei 3 bar
VW grau G60 0280 150 923 350 ccm/min. bei 3 bar
AUDI grün RS2 0280 150 984 444 ccm/min. bei 3 bar
OPEL dunkelrot CalibraT 0280 150 420 450 ccm/min. bei 3 bar
POSCHE orange GT2 0280 150 701 511 ccm/min. bei 3 bar

Alle Angaben(wie auch bei den Lottozahlen) wie immer ohne Gewähr

Gruß Chris

EDIT: wem das alles zu "eng" ist, der kann auch gerne auf 16VG60.de unter Technik -> Durchfluss nachlesen...

Die eingespritzte Menge wird natürlich erhöht.
Aber warum willst überhaupt wechseln,läuft er zu mager?

Hallo kann mir einer sagen wieviel diese düse durchlässt? ist schwarz NR:0 280 150 921

weiss das niemand? oder wo kann ich das nachschauen?

Die stammen aus einem Audi 2,8

Da sind die nummern die auf der düse stehen: 0280 150 921 / 078133551 (086) und (171)

nur mal so am rande.... die eingespritze menge an sprit steht in keinem zusammenhang zum ladedruck.... den kriegst du nur hoch mit anderem laderrad oder anderem lader

das mag sein, aber im moment hast du nicht mehr ladedruck.... zudem musst du bedenken das du nicht unendlich hoch mit dem ladedruck gehen kannst... es gibt physikalische grenzen...