G60 Tuning?

Die Leistung geht für die Sachen in Ordnung! Hol Dir noch den Golf LLK dann bist Du bei 210....

Meistens sind diese Leistungsangaben für die Tonne. Und addieren darfst du das ganze auch nicht, d.h. wenn (Zahlen willkürlich) Teil 1 +30PS bringt Teil 2 +15PS und Teil 3 +10, dann kommen da nicht zwangsläufig +55PS raus.

Also keine Sorge.

naja ist eigentlich recht wenig
was fährst denn für ne nocke?

Wenn du das für wenig hälst,glaubst du wahrscheinlich auch noch an den Weinachtsmann.

Golf 2 G60 mit großem LLK, 68er Rad und Chip = 198 PS.
Der gleiche Golf mit gemachten Kopf, 68er Rad 268/276° Nocke, RS Lader und passenden Chip = 241 PS
Serie = 164 PS

Da stell ich doch gleich mal mit ne Frage in den Thread da es hier ums richtige Thema geht.
Meine Leistungmessung steht noch aus aber als Setup steht 68Ldr, Rs-Bearbeitung,Bypassreduzierung und Chip.
Und der erste Gang ist unfahrbar KEINE Traktion und der zweite so mit halber Traktion. Gefühlte Leistung liegt bei 220 PS und Drehmoment ist auch *** ordentlich!! Ab ca 2200 stehen laut MFA 0,6 Bar zur Verfügung aber LD Anzeige kommt noch!! Was meint ihr ist das realistisch??

Dann nochmal 2 Fragen

VR-Mike welches Drehmoment hast du bei dem Golf?? Einmal mit den 198PS und 241Ps und vorallem wann anliegen (Drehzahl??)

@all
Wie sieht das aus wenn ich ne Kopfbearbeitung mache mit ner Nockenwelle
verliere ich untenrum Drehmoment?? Kann das sein? (Hab mal gehört)

hier mal ein beispiel
also ich hab "nur"

sprinter LLK,RS Chip von Theibach(top chip)+68er laderad,fächerkrümmer,motor ist baujahr 91..also schon der bessere mit P kopf !
geht ab wie eine rakete...1 gang mit 15zoll und 205er reifen..keine traktion 2 gang auch nicht..im 3ten kriegt er gerade so grip!..und in den 5ten gang in den begrenzer :\
PS:ist ein golf 1

Zitat von Romi

hier mal ein beispiel
also ich hab "nur"

sprinter LLK,RS Chip von Theibach(top chip)+68er laderad,fächerkrümmer,motor ist baujahr 91..also schon der bessere mit P kopf !
geht ab wie eine rakete...1 gang mit 15zoll und 205er reifen..keine traktion 2 gang auch nicht..im 3ten kriegt er gerade so grip!..und in den 5ten gang in den begrenzer :\
PS:ist ein golf 1

Du hast aber auch ca 200 kg weniger auf den Achsen!!! Darf man auch nicht vergessen

seit wann läuft er denn richtig???? im golf1 forum hast du ja nur ärger, wenn ich immer mal im umbaubericht von dir blätter.

schon etwas länger...aber seit Toby Theibach sein chip...läuft er wie eine rakete..
es war übrigens eine verdreckte einspritzdüse .. RoMToX

Beim 241 PS Golf waren es knapp über 300 Nm. Beim 198 PS weiß ich es nicht mehr.
Sind nicht meine Autos.

Meiner hat auf dem Prüfstand im 5.Gang 153,7 KW bei 5770 U und bei 3610 U
277,5 Nm. Das ganze bei 20 Grad gemessen.
Romi, wenn Deiner im 5. inden Begrenzer läuft, könnte das dann evtl am zu kurzen Getriebe liegen? Vielleicht ist es auch insgesamt zu kurz, denn Du sagts ja auch,das er keine Traktion hat. Im 2. Gang kann ich bei mir auf trockenem Asphalt Vollgas geben, mit 185/55 auf 6x15.

schönen Gruß Thomas

Hallo krok_2000, (kenn dich aus dem einser forum)
ja es ist das kurze getriebe (GKB FK)...wird aber diesen monat gegen ein 4+E getauscht !
ich fahre 205/15 auf 7x15..keine traktion..

@VR MIKE

Bei diesem Golf wurden nur diese sachen gemacht (gemachten Kopf, 68er Rad 268/276° Nocke, RS Lader und passenden Chip) und es wurden 241 PS gemessen?

Hallo Romi,
wenn Du es bekommst, nimm das 4T Getriebe. Das habe ich auch, dann hast Du auch im 5. laderschonendere Drehzahlen bei Vollgas. Fahren auch mehrere andere Leute im Einser.
Gruß Thomas

mein bruder fährt im 1er g60 das atb 02a getriebe mit verlängertem 5ten.was hat es mit dem p kopf auf sich?

Der P-Kopf hat orginal von Werk aus schon grössere Kanäle!!(hatten glaube ich mit der Leistung mal Probleme darauf wuden die
kanäle vergrössert)

Ah,habe ich vergessen ,habe am 2.11. neue Prüfstandabstimmung,werde dann gleich berichten was er auf die Rolle drückt!!

Setup:Zylinderkopfbearbeitung,Saugrohrbearbeitung,Drosselklappenbearbeitung,Schrick Nocke 268/276,RS Lader ,68Ldr,KuN Plattenfilter,einstellbarer Benzindruckregler,großer Ladeluftkühler(Orginal),Graue Einspritzdüsen,Fächerkrümmer,100Zellen Metallkat,Hartmann Komplettanlage
(Golf 2)