Felgen in 9*16 worauf muss ich mich einstellen?

    Habe bereits einiges zum Thema Felgen hier gelesen,bin aber immer noch nicht gaanz schlüssig,was ich machen soll.
    Habe vor meinen Corrado umzubauen,erstens soll ein Fahrwerk High End 2 in 40/60 rein liegt bereits im Keller,dann soll rundum ein Bodykit ran weiss noch nicht genau welcher,da das mit der passgenauigkeit ja immer so nee sache ist und das lacken ist ja auch immer teuer,hab ein paar bei e-bay auf beobachten,mal sehn,wenn ich nen günstigen lacker finde,aber nun zu meiner eigentlichen Frage,will meine Azev A 7,5,mal 16 mit 215/40/16 er Felgen runterschmeissen und mir statt dessen 9*16 rundrum bzw.vorne7,5*16er draufmachen,habe da Powertech,Borbet A oder Kerscher Carmona im Auge,nun meine Frage,wenn ich diese Felgenkombi wähle inwieweit muss ich da an den Radläufen fummeln?reicht da Bördeln oder muss ich die radläufe ziehen,habe noch das alte 91er Modell als g-60
    Danke schon mal im vorraus.
    Mfg

    Tach! Fahre rundrum 9*16 Schmidt Space Line ( + vorne 10er dist. Scheiben und hinten 15er) und ein KW Gewinde Fahrw. rundrum etwas gezogen aber ist kein großer Akt gewesen. Alles mit dem Segen vom Tüv....


    MfG

    Corrado G60 (03-10)
    Fahrrad :winking_face: (11-02) Yamaha FZ1 (all time)

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    das mit den 17 Zöllern ist natürlich viel edler,das Problem ist nur das ich mir vor ca.14 tagen einen Satz Flammneue Reifen in 215/40/16 geholt habe,und diese nur ungern,billig verscherbeln will weil die waren *** teuer und darum hab ich mich für Felgen entschieden auf denen ich die reifen umwerfen lassen kann.Der Umbau hat mich bisher schon fast 2 Mille gekostet und ist immer noch nicht fertig,langsam aber sicher kriegt meine frau glühende Augen bei den ganzen Ausgaben,da muss man halt mal ein paar Kompromisse machen,die 17er kommen sobald neue Reifen fällig sind aber ganz bestimmt.

    Zitat von ralf.schmidt

    Also ich hatte auf meinem VR6 9x16er rundrum und fand diesen Tiefbett-auf-kleiner-Felge-GoKart-Look einfach nur Assi. Da kann ich ja gleich einen fetten 3er fahren. Habe auf edle 8x17er umgerüstet und schon steht der Wagen um Welten besser da. Also ich würde mir das nochmals überlegen.


    Assi oder edel, was ist besser? :winking_face:


    dito.
    besser 17zöller, sieht einfach erwachsener aus!!
    mfg k.stahl

    Das ich nicht lache...
    Soso, ein paar ATU Felgen in 8x17 sind also schöner als WRD Mesh oder BBS RS in 9x16?
    Wie kann man das nur wieder so verallgemeinern!? :winking_face:


    Zurück zum Thema:
    Wenn das Fahrwerk nicht weich wie ne Luftpumpe ist, sollte Bördeln reichen!

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    das mit dem Bördeln ist ja o.k. aber mit dem Ziehen das ist so nee Sache,einmal falsch gemacht und schon ist neu lacken angesagt,ausserdem rostet alles weg wenn,s schlecht gemacht wird,den Horror würd ich mir gern ersparen,da ich nicht wirklich Ahnung hab wie man sowas vernünftig hinbekommt.das Bördeln trau ich mir noch zu,aber alles andere nicht wirklich.
    Das Fahrwerk ist übrigens Bretthart,alternativ hab ich aber auch noch Federwegsbegrenzer dazu bestellt,falls es eng werden sollte.

    netfreak und maz sind die einzigen die hier ne Antwort gegeben haben mit der man was anfangen kann!
    Nämlich die ET mit anzugeben!!
    Das ist doch das wichtigste! :face_with_rolling_eyes:


    Das ich 9x16 ringsum fahren kann ohne zu bördeln ist klar, wenn ich eine ET von 35 oder so habe!! :mad:


    Ich habe auch 9x16 ET 15 ringsum, hinten mit 15mm Distanzscheiben pro Seite, also ET 0 auf der Hinterachse.
    Da geht ohne bördeln und ziehen gar nix.....


    Also achte auf die ET bevor du dir neue Felgen besorgst...


    mfg

    Signatur?? Hmm, mal was überlegen... :gruebel:
    Man vergißt vielleicht, wo man die Friedenspfeife vergraben hat,
    aber man vergißt niemals, wo das Beil liegt!

    hoi..


    habe noch zurzeit die brock b1 et15 rundrum drauf.... und des passt so eben... musste nix ziehen... also normalerweise müsstest du fast jede felge mit et15 & 9x16 so rein bekommen... fahre die felgen mit 215er reifen mit 225 geht das bestimmt nicht..

    .. wer langsam fährt, der wird länger gesehen ..

    also ich habe schmitt evolution felgen drauf 9x16 rundum 60/40 tiefer vorne et 30 mit 5 mm dist. scheiben und hinten mit et 15
    und es ist nur gebördelt


    und an die fraktion mit 18" ist edler
    ihr fährt nen corrado und keinen monstertruck
    man muß die estetik zwichen altem auto und schönen felgen erkennen
    und da kann eine 12" felge event. am schönsten sein.......

    :corrado: für Fehler und Schrift haftet der Stift :kopfkrat:

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    Liegt es denn nicht im Auge des Betrachters was schön oder nicht schön ist?
    Also ich denke schon- Meine Meinung ist, jedem das seine! Also... :winking_face:



    MfG

    Corrado G60 (03-10)
    Fahrrad :winking_face: (11-02) Yamaha FZ1 (all time)

    hmmmmm....... lecker! Seife.... :mampf:

    Signatur?? Hmm, mal was überlegen... :gruebel:
    Man vergißt vielleicht, wo man die Friedenspfeife vergraben hat,
    aber man vergißt niemals, wo das Beil liegt!

    Hallo,


    also ich finde,dass es eigentlich egal ist,welche Felgengrösse man montiert.Ein Corrado sollte Felgen bekommen,ohne dass die Radkästen bearbeitet werden müssen und da ist es egal,ob 15,16 oder 17 Zoll ausgewählt wird.


    Die Zeiten mit den extremen Tiefbetten ist,meiner Meinung nach,vorbei und ich finde es wirklich auch nicht mehr schön.


    Eine schöne dezente Tieferlegung und ein elegantes tiefbettloses Felge drunter,kommt besser,als eine Extremzerstörung der Radkästen wegen einer 9 oder 10x16 Felge.


    Aber wie gesagt,jeder kann mit seinem Wagen anstellen,was er will.


    Mein originaler Corrado bleibt original und alle Umbauten,die nicht ohne Probleme wieder in den Urzustand zurück versetzt werden können,kommen an meinem Wagen nicht zum Einsatz.


    Jetzt werden einige vielleicht noch sagen,dass ein originaler Corrado nicht sehr schön ist,aber in ein paar Jahren werden einige lange Gesichter machen,wenn sie solch ein originales Schmuckstück vor die Augen bekommen.



    Gruss


    Patrik

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