Autogasumbau: Erfahrungen?

Überlegt hab ich das auch mal, aber dann verworfen.
Da 1. Ich mir meinen schönen Corri nicht zersägen will
2. Ich eh nich so viel fahre
3. Ich nicht wissen möchte, was für nen Leistungsverlußt ich habe.

Gruß
Kingdingeling

schau mal ins scirocco forum

http://forum.rowi.net/read.php?f=2&i=89648&t=89648

dort läuft gerade ne sammelbestellung und sind welche mit erfahrungen zu dem thema unterwegs

Schreib Red Ram hier aus Forum, der ist auch mit Gas unterwegs...

Ich hab die Gasanlage jetzt seit einem 3/4 Jahr in meinem 16V eingebaut und blicke auf ca. 30000 problemlose Kilometer zurück:
-1 Liter Gas kostet zwischen 52 und 60 Cent!
-jederzeit Umschaltmöglichkeit zwischen Gas und Benzin
-Reichweite vergrößert (zwei Tanks)
-sehr umweltfreundlich , leider keine Steuervorteile
-Umbaukosten bei meinem Corrado 1700€
-Leistungsverlust nicht festzustellen, es sei denn, jemand sagt, er merkt den Unterschied zwischen 136 und 139 PS
-je nachdem welchen Tank man nimmt, verkleinert sich der Kofferraum. Bei mir ein 43Liter Rundtank in der Reserveradmulde. Vorteil: man kann weiterhin die Rückbank umlegen, Nachteil: Das Notrad muß Zuhause bleiben.
-Der Verbrauch mit Gas ist etwa 3/4 Liter höher als mit Benzin
-Anlage jederzeit problemlos wieder zu entfernen
-sehr ruhiger Motorlauf (115 Oktan!)

Hier ein paar Links zum Thema:
http://www.gas-tankstellen.de/index.php
http://www.autogas-wetzlar.de/ (hier hab ich meine Anlage her)

Falls noch Fragen sind, einfach melden.

Gab es für sowas nichtmal Förderungen oder vertue ich mich da? Hört sich ja interessant an zumal mein VR6 ja nicht gerade wenig in der Stadt nimmt und Superplus ja auch nicht billiger wird.

MFG

Ich fürchte die Förderung gabs nur für die Umrüstung auf Erdgas.
Ich persönlich finde Erdgas die schlechtere Alternative.
Flüssiggas (LPG) Anlagen arbeiten mit einem Druck von ca.10-12 Bar.
Erdgas (CNG) Anlagen dagegen mit ca. 200 Bar!!
Folge: Tanks und Anlage sind erheblich massiver und müssen alle 2 Jahre zum TÜV (Flüssiggas nur alle 10 Jahre!).
Die dicken Tanks sind nebenbei auch deutlich schwerer, und erlauben bei gleichem Außenabmessungen die Mitnahme von weniger Gas als LPG-Tanks.
Zum Vergleich:
Ein Feuerzeug (gefüllt mit Liquid Propan Gas) das für 1€ an der Kasse in jedem Supermarkt gibt, hätte, wäre es mit Erdgas befüllt, beinahe die Größe und das Gewicht einer Handgranate.

also ich habe immer gedacht, autogas habe 100 oktan?

steuervergünstigung bekommt man, wenn man die anlage so einbaut, das man nicht auf normalbenzin umschalten kann.

Red Ram
hast du das system selber eingebaut, oder sind die 1700€ für einbau, anschaffung und abnahme??

gruß

1700€ war für Einbau incl. TÜV, plus 43,-€ für Umschreibung und neuen Schein.
Ach so, eine 1 zuviel: 105 Oktan

@ RedRam wie schaut denn jetzt dein Motorraum aus?!? Also irgendwelche Bauteile sind ja sicherlich hinzugekommen?!?

Gruß

André

Wie gewünscht, Bilder vom Gaseinbau:
Tankeinbau in der Reserveradmulde:
http://img.photobucket.com/albums/v651/redram/Tankeinbau.jpg
Der Verdampfer , vorne neben dem Kühler:
http://img.photobucket.com/albums/v651/redram/Verdampfer.jpg
Das Dosierventil:
http://img.photobucket.com/albums/v651/re…osierventil.jpg
Der Adapter, hier strömt das Gas in das Ansaugsystem:
http://img.photobucket.com/albums/v651/redram/Adapter.jpg
Tankstutzen ,hintere Stoßstange:
http://img.photobucket.com/albums/v651/redram/Tankanschlu.jpg

Hier die Bilder nochmal direkt:

net schlecht! gibt es sowas für nen 2.0 2E? mfG

ich war heut beim opel händler. da die den einbau anbieten. er miente er müsse ihn erst sehen das geht aber erst wenn er vom lackieren zurück ist. vollsequentiell soll es 2500 kosten. und anders eben nicht voll sequentiell etwa 300 weniger

doch ganz schön teuer muss ich sagen.

sitzt der tank dann auch richtig bündig in der reserveradmulde? oder kugt der soo weit raus???

dann währ ja nix mehr mit bassbox oder so

gruß

Zitat von tekkno

sitzt der tank dann auch richtig bündig in der reserveradmulde? oder kugt der soo weit raus???

dann währ ja nix mehr mit bassbox oder so

gruß

Der Tank ist etwa so groß wie ein vollwertiges Ersatzrad, ich weiß nicht, wie groß die Mulde beim 55 Liter Tank ist, aber bei meinem 70 Liter kuckt das Ding schon etwas raus.

Zitat von Vitalic

ich war heut beim opel händler. da die den einbau anbieten. er miente er müsse ihn erst sehen das geht aber erst wenn er vom lackieren zurück ist. vollsequentiell soll es 2500 kosten. und anders eben nicht voll sequentiell etwa 300 weniger

doch ganz schön teuer muss ich sagen.

Die Preise sind eigentlich normaler Durchschnitt.
Die sequenzielle Variante ist beim 16V nicht möglich, die gute alte, mechanische Bosch KE Jetronik ist dagegen. Das is schade, denn im Vergleich zur Venturianlage (wie bei mir) verbraucht sie weniger und die Steuerung ist komplett automatisch.

egal ich komm eh nicht drum herum autogas einzubauen. muss demnächst jeden tag 130 km fahren. das wird mit benzin auf dauer sehr sehr sehr teuer.

da hab ich den einbau eh bald wieder raus. was für eine anlage hast du direkt drin. welcher anbieter und welcher typ.

mfg