Schaue mal links im Menü -> Technik 1 -> Sicherheit
Einen veröffentlichten Crashtest gibt es nicht. den hat VW unter Verschluß.
Corrado FAHRER MIT SCHWACHEN NERVEN... BITTE LINK NICHT ANKLIKEN.......
http://www.wreckedexotics.com/newphotos/bad/bad258.shtml
http://www.wreckedexotics.com/newphotos/bad/bad257.shtml
Hier gehöt das schon eher hin. 
Geht doch. War ja auch vorhin nicht böse von mir gemeint.
Der Corrado sieht nicht wirklich gut aus ...
Vielleicht ist der Corrado wirklich nicht ein 5 Sterne Kandidat im Crashtest gewesen.
Komme aus der Automobilbranche für Fahrzeugentwicklung, und da habe ich immer die Problem gehört+gesehen , dass Fahrzeug mit Heckklappe , immer immense Probleme mit der Verwindungssteifikeit der Karosserie zu kämpfen haben. Da der ganze Körper nicht geschlossen ist. Deshalb sind z.B. Stufenheck-Fahrzeuge (Limousinen) die mit abstand am besten gegen die Torsionbelastung gewappnet. Das hängt von dem Versteifungsblech , von der Hutablage ab.
Die hat der Corri und der Golf nicht ...
Hab mal nen schönen Test mit nem Golf III gemacht und war sehr pos. überrascht, denke nicht das der Corrado sooo schlecht abgeschnitten hat.
Aber testen möchte ich es trotzdem nicht 
MfG
Björn
Zitat von CorriManiacWarum hat VW denn die Crashtests nicht veröffentlicht?
Verstehe ich ehrlich gesagt nicht.
Ist doch eigentlich kein Grund zum verbergen da,oder?
Oder war das früher nicht gang und gebe die Crashtests zu veröffentlichen?
Bin da ehrlich gesagt jetzt ein wenig enttäuscht drüber.
Warum ?
Ich glaube kein Autohersteller hat die innternen Crashtests veröffentlicht.
Ich keine nur die Crashtests der Autozeitungen bzw. Autoclubs wie AVD/ADAC.
Der Corrado soll aber ein sehr gutes Crashverhalten haben.
Stell mal den Corrado neben einen etwas älteren 3er BWM. Du wirst festestellen, das man (Bei Normalgröße ) beim Corrado sogar etwas weiter von den Stoßfängern entfernt sitzt. Hinten sieht das natürlich viel schlechter aus. Ist auch kein seriöses Attribut bezüglich Crashverhalten, aber ein Kollege" ..beim Corrado sitz man zu nah an der Stoßstange" war doch verblüft, als ich ihn beweisen konnte, dass er in seinem 3er da das Nachsehen hat.
Ich wünsche uns, das wir nie in der Praxis Crashtesterfahrungen sammeln müssen.
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