nur Pech mit dem G-Lader

dann frag mich mal nach 5G´s und einen Kompressor. Deswegen gibts für mich nur noch eins-Turbo!!

Hallo,

was ist denn am Lader gemacht worden, und was war vorher?!

Grüße

Toby

Das würd mich auch mal interessieren....
Vieleicht ist ja auch ein Lager in die fritten oder wenn du ganz viel pech hast schleift irgendwo der Verdränger!
Würde mal nachschauen ob der kleine Riemen auch 100 % ig da sitz, wo er sitzen soll!
Kann man natürlich schwer sagen und es sind nur Vermutung!
Würde aufjedenfall kein Meter weiter fahren bevor alles in die Hose geht!
Schau am besten nochmal nach!

Ich hab die Schnautze vom Lader auch voll, mein letzter Lader hat nur 13000km gehalten. Es war ein nagelneuer RS-Lader. Ich habe Ihn nie getreten,er wollte nur 8.5l auf 100km. Ist mir bei Tempo 100 auf der Bahn geplatzt, einfach so. Mal sehen was ich mache...

VR6 04/09 D3
G60 10/03 Laderschaden

Das gibt es ja garnicht!!!!
Kann es sein das die Öl-Leitung vieleicht defekt war und den Lader nicht mehr richtig mit Öl versorgen konnte? Ansonsten kann ich mir gar keine andere Schadens-Sache vorstellen! Üblich gehen die Lader ja nur in Vollbelastung und hoher Drehzahl flöten...

Nicht ein einziger bei mir!
Komischerweise nur im stand oder wenn man schleicht bei meinen letzten 5

Wie bei deinen letzten 5?? Du hast doch nicht im ernst 5 Lader "auf dem Gewissen" ??
Ich weis nicht warum mein Lader geplatzt ist, der Typ der mir den eingebaut hat kann es auch kaum glauben. Er will den Wagen haben um den Lader auszubauen und gucken woran es gelegen hat, aber er wohnt in Hessen und ich in der Nähe von Hannover. Ich hab kein Hänger und keine Zugmaschine. Alles sch...

VR6 04/09 D3
G60 10/03 Laderschaden

Mache laderausbau schon in 10min.
ja leider 5 stück,davon ein nagelneuer rs-lader und ein SLK Kompressor.
Der rest war gebraucht aber völlig ok beim kontrollieren. Jedes mal Dichtleistenführung oder Teile vom Verdränger gebrochen.

Im Moment ist es mir egal,ich hab ja noch meinen roten VR6,aber im Oktober muß mein anderer Corrado wieder laufen. Ich denke es kommt mir kein Lader mehr unter die Haube. Ich habe fast 3000 gelöhnt als ich den RS-Lader bekommen habe. Der motor mußte komplett zerlegt werden,weil die Späne vom Lader überall waren. Der LLK war auch neu,Zahnriemen,sämtliche Dichtungen und Schläuche... Das mache ich im Leben nicht mehr. Mal sehen was es noch für alternativen gibt

VR6 04/09 D3
G60 10/03 Laderschaden

Sorry...aber das kann ich echt nicht nachvollziehen!
Habe noch nie probleme mit einem Lader gehabt! Vieleicht liegt es ja wirklich daran das ich den Kram selber überhole und genau weiß was im Lader drinn steckt!
Also ganz ehrlich.... 5 Lader ist ja echt wahnsinn und es tut mir echt ein wenig weh...
....wie kann man nur soviel Pech haben! Kann ich natürlich verstehen das man kein bock mehr auf ein G hat!

Hallo,

ja, bei der Anzahl würd ich das auch nicht mehr versuchen. Ich hatte mit meinen G's noch keine Probleme.

Grüße

Toby

dann seit froh.
Wenn man einmal damit ärger hatte und zig tausende mark investiert und trotzdem läuft er nicht,möcht man so etwas nie wieder haben. Ach wenn er noch so gut lief falls er mal lief.
Finde Klang und Leistung vom G immer noch genial,bloß halt dies magnesium nicht

Wer sein Auto liebt...der zahlt. Mir geht es auch so. Der klang vom G60 ist geil,aber mein VR6 klingt ne Ecke besser.

VR6 04/09 D3
G60 10/03 Laderschaden

das kann ich alles nicht so wirklich glauben-5 lader!
also meiner hat 237tkm gahalten und das mit chip, laderad, nocke etc.
habe ihn dann nur ´zur sicherheit überholen lassen...

gruß daniel

ich meinen ersten auch und dann gings los

macht das wirklich was aus mit den oelleitungen am lader kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen das da was fehlen kann.

So sieht es aus...deswegen kann ich immer nur raten...bei jeder, aber auch wirklich bei jeder pupsi Überholund, die Öl-Zu,- und Ablass Leitung wechseln....die sind immer billiger als ein neuer lader!
Daran sollte man wirklich nicht sparen...
den dann ist fast immer.....
....alles eckard!