KLR von Delatec für 16V - brauche ABE

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Ich habe den KLR letzte Woche bekommen und leider lag da eine ABE dabei in der nur Corrados mit KBA 664/1 ab 4.93 drin stehen.

Worauf soll sich das beziehen?
Auf die EZ des Fahrzeugs?
Erteilung der ABE durch das KBA?

Fakt ist das ein 91er 16V genauso einen 9A Motor hat wie ein 94er 16V.
Also was soll der Kappes mit dem "ab 4.93" ?
Hast du dir mal erklären lassen wo der Unterschied sein soll zwischen -vor 4.93 und ab 4.93-?

Mir wurde beim Strassenverkehrsamt gesagt das es völlig egal ist ob der 16V 9A Motor in der ABE steht oder nicht.Wichtig ist das die ABE-Nummer E644/1 im Fahrzeugbrief steht und der Wagen eben mit dieser Nummer abgenommen wurde.(und das wurde auch ein 91er 16V mit 9A-Motor)

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Und, ein Mot.-Kennbuchstabe steht da (glücklicherweise) eh nicht drin, weil dann kein 16V umgeschlüsselt wird/wurde.

Du sagst also das sonst kein 16V umgeschlüsselt werden würde?

In meiner ABE steht ganz klar der Motorcode drin,welche Leistung der Wagen hat und welche Betriebserlaubnisnummer.
Es steht klar und deutlich der 53i-Corrado mit 2E Motor Digifant-system 85KW bei 1984ccm Hubraum und eben die E644/1 Betriebserlaubnisnummer.
Da steht nicht das geringste von einem 100KW starkem 9A-Motor mit KE-Motronic in der ABE und trotzdem wurde mein Fahrzeug umgeschlüsselt.
Komisch oder?

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Wenn die Tante in der Zulassungsstelle das liest gibt`s keine Umschlüsselung weil meiner eben nicht ab EZ 4.93 ist.

Hat sie dir das so gesagt oder ist das deine eigene Behauptung wie mit der 16V-Umschlüsselung wenn der MKB in der ABE steht?

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Hi Corradoman.

Wenn das so ist wie Du es in Deinem Fall beschreibst, dann herzlichen Glückwunsch. (ernst gemeint)

Danke

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Nein das hat sie mir nicht gesagt. Deshalb habe ich in meinem ersten Posting ja geschrieben "bei meinem Glück".

Das Umschlüsseln eines 16V mit KBA-Nr 644/1 hat nichts mit Glück zu tun sondern ist nunmal so.

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Ich ziehe irgendwie bei so Sachen meistens die "A...-Karte", zumal ja gerade in diesem Fall die Sachlage steuerrechtlich nicht ganz klar ist.

Was soll denn da nicht klar sein?

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Wieso gibt es denn keine ABE in der ausdrücklich der 16V mit 100kw aufgeführt wird, sondern der KLR eindeutig für den 85kw Corri zugelassen ist.

Da müsstest du mal den Erbauer fragen.

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Zufälliger- oder besser glücklicherweise genau mit der gleichen KBA wie der große Bruder.

Da wiederum müsstest du das KBA fragen.
Hat aber mit dem Motor(u.a. Einspritzanlage usw.) und dem Abgaswerten zu tun.

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Wenn der Herr Eichel das spitz kriegt habe ich keinen Bock wegen Steuerhinterziehung belangt zu werden.
Und genau das ist es meines Erachtens.

Das Strassenverkehrsamt schlüsselt das Fahrzeug um und das wiederum nach ihren Vorgaben. Wenn es wirklich illegal wäre würden erstens das Strassenverkehrsamt nicht umschlüsseln und zweitens hättest du am wenigsten damit zu tun.

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Und glaub` ja nicht das die im Falle eines Falles der Werkstatt an die E... packen.
Die bauen Dir alles ans Auto, letztendlich bist Du der jenige der mit einem steuerbegünstigtem Auto fährt und sonst niemand.

s.o.

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Und Delatec/Deissler hat sich auch nichts vorzuwerfen.
Die haben den 16V ja NICHT !!! in der ABE stehen.

Stimmt denn der macht nicht die ABE sondern das KBA.
Wenn du aber Zweifel hast dann verkaufe deinen KLR wieder und fahr weiter auf Euro 1.

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Deswegen habe ich ja hier nach einer ABE mit 16V nachgefragt.

Viel Glück denn so eine ABE gibt es nicht.

PS
Übrigens habe ich mit genau diesem Wisch eine legale Umschlüsselung vornehmen lassen.

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Irgendwie hab ich trotzdem das Gefühl Du fühlst ein bisschen "angepisst"

Das nicht aber ich finde es nicht richtig zu sagen das Äpfel nicht schmecken wenn man noch nie einen gegessen hat.

Wird nicht ganz so viel bringen denn in der ABE werden die Fahrzeugdaten und die Grenzwertdaten eingetragen.
Ist bei mir jedenfalls der Fall.
Meine ABE besteht eigendlich aus 3 verschiedenen Sachen.(allerdings alle zusammen)
Aus eigendlicher ABE,aus Einbauanleitung und aus Datenblatt.

Nein Tomy,aber Die ABE (meine zumindestens) besteht aus 3 beidseitig bedruckten DIN-A 4 Blättern.(in der Mitte gefaltet)
Auf einem dieser Blätter ist ein Teil der eigendlichen ABE und gleichzeitig das Messblatt für die AU wo die Fahrzeugdaten (Kennzeichen,FIN usw.) stehen sowie die Messwerte.
Also so einfach kopieren ist nicht machbar (wegen den eingetragenen Fahrzeugdaten) ausser man bedeckt die eingetragenen Werte um sie anschließend wieder auszufüllen.
Da dies aber dann eine Urkundenfälschung und evtl. versuchter Betrug ist wird es schwer sein jemanden zu finden der dies macht.
Dann lieber mit dem Hersteller in Verbindung treten.

Allerdings habe ich gehört das es 2 unterschiedliche ABE´s für den KLR gibt.
Die von Kat-Center für Fahrzeuge ab 93 und die von Deißler direkt mit keiner Angabe vom Bj.
(wahrscheinlich ist der KLR vom Kat-Center deshalb günstiger?)