Was Thorsten da so postet gefällt mir ganz gut :D.
Gibts von den 3en noch mehr Bilder?
lG
Hey,
von Seans Corrado hab ich auch noch drei, sind aber wohl schon ein bischen älter:
http://www.bilder-hochladen.net/files/e04n-1e-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/e04n-1f-jpg.html
http://www.bilder-hochladen.net/files/e04n-1g-jpg.html
Sehr sehr Lecker, der Wagen
Greife die Frage einfach mal wieder auf, wie sieht es aktuell aus (2010)
UPS gibt es noch.
Ich würd jetzt mal sagen, dass dein eigener die Referenz ist! Ist alles, zumindest was ich bisher auf Bildern sehen konnte, genau so, wie ich meinen auch gerne hätte 
Ein durch und durch verchromter Corrado, mit vergoldeten Schrauben und Pipapo, der nur mit Hänger etc. zu Treffen und Ausstellungen gefahren wird, ist für mich persönlich keine Referenz! Mag sein, dass es auch da viele sehr schöne Autos gibt, aber in dem Fall sind das Museumsstücke o.ä., aber keine wirklichen Autos mehr! Denn was nutzt mir ein vergoldeter Motor, wenn ich den Wagen nicht mal fahren kann?
Ein durch und durch verchromter Corrado, mit vergoldeten Schrauben und Pipapo, der nur mit Hänger etc. zu Treffen und Ausstellungen gefahren wird, ist für mich persönlich keine Referenz! Mag sein, dass es auch da viele sehr schöne Autos gibt, aber in dem Fall sind das Museumsstücke o.ä., aber keine wirklichen Autos mehr! Denn was nutzt mir ein vergoldeter Motor, wenn ich den Wagen nicht mal fahren kann?
Seh ich genauso!
Absolut,will den ja auch mal so fahren und nich nur aufen Trailer und wieder runter.
Gibt schon einige schöne Corrados.
Finde persöhnlich den aus Luxemburg am geilsten, habe nur leider kein Foto.
also da hab ich meiner meinung nach auch noch einen:
http://abload.de/gallery.php?key=h2xKeytv
gehört nem kumpel von mir, hab leider nich so viele bilder aber auch wenn das ding bestimmt nicht so auffällig is wie andere, da is jede schraube und jedes teil restauriert, poliert, lackiert, gepulvert verchromt oder vergoldet...
edith sagt: der motorraum is zu dem zeitpunkt noch nicht fertig gewesen 
Also da sind ja nun reichlich richtig geile Rados dabei, aber: Wenn mich jmd. fragen würde, wie für mich ein Referenz Corrado sein würde, würde ich antworten:
1. ein originaler Corrado VR6 S-Modell
oder
2. ein originaler Corrado G60, aber neues Modell was sehr, sehr selten ist...
Damit hätte man dann wirklich zwei Referenzen auf dem Hof stehen, wo wirklich jeder der ein wenig Ahnung von Corrados hat, sofort neidisch werden würde...
Naja, ich glaube nicht unbedingt das ein Originaler VR6 oder G60 (selbst wenn die Baujahre nicht alltäglich sind) eine Referenz darstellen.
Irgendwo fehlt mir persönlich da die Individualität.
Für mich einer der "radikalsten" Umbauten: http://corrado-database.nl/index.php?item…corrado&id=2760 (leider gibts den Wagen meines Wissens nach nicht mehr in der Form)
Weitere ganz klare Referenzen:
Thorsten (Tyler)
Altay (Helldriver911)
Seans Corrado
Mir persönlich unbekannt:
http://www.passat35i.com/hp/treffen/tre…tos/photo13.jpg
http://www.passat35i.com/hp/treffen/tre…tos/photo15.jpg
http://www.passat35i.com/hp/treffen/tre…tos/photo16.jpg
http://www.passat35i.com/hp/treffen/tre…tos/photo17.jpg
http://www.passat35i.com/hp/treffen/tre…tos/photo18.jpg
Schöne Referenz was die Technik angeht:
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4029474
Also wenn dir ein Originaler G60 als Neues Modell nicht Individuell genug ist weiß ich auch nicht...
Hier gehts anscheinend rein ums Tuning und um Umbauten...
Ansonsten wüsste ich nicht, an was man etwas mehr messen sollte, als an einem seltenen Originalstück...Denn rein vom Wert her, hast du das, was auch Leute gerne bezahlen. Tuningteile etc. sind für die meisten Käufer nichts wert...
Also wenn dir ein Originaler G60 als Neues Modell nicht Individuell genug ist weiß ich auch nicht...
Nein ist es eben nicht, denn den gabs leider Gottes so von der Stange zu kaufen, wenn auch recht selten. Hat in meinen Augen aber nichts mit Individualität zu tun.
Hier gehts anscheinend rein ums Tuning und um Umbauten...
Sehe ich schon so, zumindest aufgrund der aktuell geposteten Bilder und Links.
Ansonsten wüsste ich nicht, an was man etwas mehr messen sollte, als an einem seltenen Originalstück...Denn rein vom Wert her, hast du das, was auch Leute gerne bezahlen. Tuningteile etc. sind für die meisten Käufer nichts wert...
Lass mich mal einen Gedanken spinnen: Es geht ja im weitesten Sinne darum, einen Corrado zu küren der die Referenz darstellen soll. An diesen speziellen Szene Referenz Corrado wollen dann die ein oder anderen mit ihren Corrados auch rankommen. Daher auch das Thema Umbauten und kein originaler Corrado, denn es ist ja einfach nicht möglich aus einem 93er VR6 ein S-Modell zu machen. Wenn ich hingegen RS301er und einen schönen Innenraum einbaue, kann ich mich näher an die auserkorene Referenz bewegen. Verstehst du wie ich denke?
Wie gesagt nur ein Gedankengang...
Letzendlich hat aber jeder für sich die eigene Referenz vom für ihn perfekten Corrado, sonst würden ja alle mit roten 90er G60 Corrados rumfahren
Für die meisten ist es schwieriger hier, durch Umbau bzw Rückbau an einen originalen Corrado heranzukommen, als an ne aufgebaute Tuningkiste. Ich gebe Corridohc recht, Referenz ist für mich auch der weitestgehend Originale Corrado im bestzustand, der trotzdem noch gefahren wird.
Für die meisten ist es schwieriger hier, durch Umbau bzw Rückbau an einen originalen Corrado heranzukommen, als an ne aufgebaute Tuningkiste. Ich gebe Corridohc recht, Referenz ist für mich auch der weitestgehend Originale Corrado im bestzustand, der trotzdem noch gefahren wird.
Kann man nur zustimmen! Wer will heute noch einen Komplettumbau (Trailerauto) haben? Sowas dann als Referenz zu bezeichnen ist ein Wiederspuch in sich.
Alles anzeigen
Mir persönlich unbekannt:
http://www.passat35i.com/hp/treffen/tre…tos/photo13.jpg
http://www.passat35i.com/hp/treffen/tre…tos/photo15.jpg
http://www.passat35i.com/hp/treffen/tre…tos/photo16.jpg
http://www.passat35i.com/hp/treffen/tre…tos/photo17.jpg
http://www.passat35i.com/hp/treffen/tre…tos/photo18.jpg
Eine violette Lederrausstattung in Kombination mit einem Rechtslenker-Cockpit vom Audi TT ist gewiss selten, individuell und mit viel Kosten und Arbeit verbunden.
Was das allerdings mit einem "Referenz"-Corrado zu tun haben soll, entzieht sich völlig meiner Ahnung... 
Motor und aussen wirklich schick. Aber innen is das Teil einfach nur hässlich!
Da stellt sich bei den beiden Lagern hier eher die Frage, ob nun das Wort Referenz so richtig defininiert ist.
Ich würde Referenz als Vorzeige-Fahrzeug verstehen, auf das viele Leute Bezug nehmen bzw damit assozieren, weil sie es kennen.
Für meinen Teil verstehe ich eine Referenz nicht als Maximum an Originalität oder gar das originale Idealbild einiger.
Der alte Corrado vom Kain, kann man durchaus als Referenz ansehen. Auch wenn sie einem nicht wirklich gefallen muss dazu. Wenn meine sein Design als Beispiel nimmt, sind ihm viele gefolgt und haben es als Referenz hergenommen.
Aus meiner Erfahrung weiß ich, dass leider nur die Fahrzeuge, der sehr offensiven Besitzer bekannter sind. Die wahren Perlen sind eher unscheinbar und weniger beachtet.
Man muss sich schon die Mühe machen auch mal hinter die Kulissen zu schauen.
Auch muss ich sagen, dass ein Corrado ein Volkswagen bleibt und nicht zuletzt ein günstiges Kompakt-Coupe und sich ein entsprechendes Käuferklientel erschließt. Da ist schon die Natur das Gewöhnliche zu verändern...selbst wenn es sich um vermeintlich "rückrüstbare" Teile handelt.
Ob das jetzt gut oder schlecht ist, wage ich nicht zu sagen. Das kann man auch nicht generalisieren.
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